改装车载音响后很费电么

A. 汽车音响升级后，耗电量是不是很大

确实是这样的。汽车音响升级后，音响的功率变大了，需要的电流也大了，耗电量当然也大了。原来的音响在车上听一二个小时没问题，升级后，听上一小时后可能发动机打不着了——蓄电池里的电耗完了！

B. 汽车加装的音响会费电瓶的电么

是的 多出的负荷会加大电瓶负担 所以自身玩家都是为音响配装独立电瓶！

C. 汽车改了音响，电瓶会亏电吗

汽车音响改装；加装功放，会不会影响到汽车电瓶寿命？
当你刚开始了解汽车音响，或者想改音响的时候，是不是会有两个疑虑？

汽车音响改装加功放，汽车电瓶能承受的了吗？会不会影响汽车电瓶寿命？

关于这个问题，我在网上也看到不同音响行业内人士的一些回答，他们只是说不会影响到电瓶寿命，也没有具体说明。还有一些人回答的内容完全跑题了。（直接回答了馈电的原因）

汽车电瓶，也叫蓄电池。既然是蓄电池，肯定是有寿命的，也是汽车零部件中最常见的消耗品。目前市面上的内燃机大部分还是铅酸蓄电池。当然，现在新能源车的电池就用到了锂离子和镍氢蓄电池，因为要让电池最大限度的蓄电，以上两种电池就发挥了它的特性了

我就拿一个国标12V80A（安培）铅酸蓄电池来说，正常情况下它的额定输出电流在10-15A，而它的最大输出电流在550A，甚至600A。铅酸电池的寿命比较长，正常充放使用，很难对它造成什么影响。

汽车音响改装正常情况下会装两台功放（推四门喇叭一台，推低音炮一台），总电源会用一个80-100A的保险管。说到这里，问题来了：突然给电瓶增加一个那么大的负载，难道不会影响电瓶稳定输出？问的好，功放也是有一个额定功率和最大功率的，比如一台100W X4的400W的功放，在稳定输出的情况下，电流也才15A-20A。用80-100A的保险管是因为要承受功放的最大功率的电流输出。

所以装一两台功率不大的功放，不能说完全没有影响到电瓶寿命，只能说可以忽略不计罢了。

如果车上的电子类负载比较多，蓄电池长时间的输出，都在它最大输出电流的一半以上，那就不仅仅是蓄电池的问题了，发电机都可能扛不住，都要换更大的，或者要增加一个发电机。这就是为什么那些豪车或者房车原车就有两个电瓶了。

大家经常在汽车改装展览上看到的音响展车，他们的功放堆满了整个尾箱，其实这些车都再发电机上做了处理，而且还增加了电瓶以及电源管理器。

如果改音响加装的功放功率比较大，我个人就会建议你安装一个电容。

电容其实也相当于一个小蓄电池，而且放电速度比常规的蓄电池要快很多。

D. 改装完汽车音响会不会影响原车的电池使用寿命

不会，因为您听音乐的时候肯定是发动车的，这时候电瓶只是储存电量，我们的音响包括车上的电气设备用电其实都是直接从发电机上摄取的。

E. 汽车改造音响后用电的问题

改装音响不会影响车辆动力性的,但对电瓶使用寿命有影响,加装整流器及电线等,比较安全!它和空调不一样,空调压缩机需要发动机来带动,所以会分取一部分发动机的动力!不是专业人士,所以叙述的不详细,见谅!

F. 汽车低音炮音响耗电大吗

由于汽车的发电能力有限, 汽车低音炮的功耗要考虑汽车的电负载能力, 还要兼顾到空调制冷的电力需求和灯光方面的改装. 最好选用灵敏度高, 比较好推的喇叭, 以及采用数字功放的低音炮.

G. 汽车改完音响后对电池有什么影响

改音响对电池有没有什么影响？应该没有太大的影响，只是在长时间使用的时候尽量开着发动机就可以了。

H. 汽车音响改装后对汽车电池有损害没

不会，因为音响的用电相对来说电流不会很大，及时耗电量大的音响对电池的影响也微乎其微，影响电池寿命最大的因素是电池的良好充电，其次就是启动时瞬间的大电流，也就是启动的次数