兴源400边三轮改装图片

⑴ 鑫源500军版边三轮在北京可以上牌照吗

现在的三轮车在哪都上不了牌照，在北京更上不了牌照

⑵ 鑫源400边三轮油耗是多少

这款车的油耗大约在7-8个左右，希望我的回答对你有所帮助。

⑶ 鑫源侉子400CC，有喜欢的朋友吗

能载人，你看到后脚踏板了吧？有那个说明就能载人，只不过。这款车基本是为单人设计的，外人的话最好加个垫子，要不屁股太遭罪了。这可是高速车，颠簸一下乘客受不老

⑷ 长江400边三轮行驶证核载几人

三轮车行驶家族最多是剩三个人。

⑸ 嘉陵600，鑫源400，跟银刚，三个边三轮摩托，哪个质量好

嘉陵大公鸡做了一段时间了···不错···
鑫源400的边三轮评价还不错···
银钢的就算了···前面两个做选择吧···外形肯定选鑫源···

⑹ 复古改装风情的边三轮，“子弹头”边斗、配CBS，42800元起

说到边三轮很多人都会自然想到长江这个品牌，诚然长江承载了无数国人的回忆。虽然如今的长江并没有继承曾经的长江多少实质性的东西，就算这样当初在长江650边三轮推出的时候还是吸引了众多车友们的目光。可惜的是长江650搭载的是春风的发动机，失去了初代的水平对置发动机和轴传动这些标签元素，让很多情怀车友感到不满。
不过今天老王给大家带来的这款边三轮则是同样来自长江的Bobber 400，独特美式Bobber风格的侉子。Bobber风格想必许多车友并不陌生，最早起源于美国，如今在欧洲也是很流行的。目前，这款车总共有两个版本，其中，钢丝辐条轮圈42800元，铝合金轮圈44300元。
长江Bobber 400的整体设计还算耐看，边斗采用“子弹头”的造型，和车身主体还算和谐。前后大灯都是圆形的（前卤素光源，尾灯为LED），仪表是常规的机械指针组合一小块液晶屏的设计。车身主体的单人座椅采用的是翻毛皮材质，加上硬尾风格，复古气息浓郁。
配置部分，采用的是腾森轮胎（三个轮胎规格相同），而像是边斗安全带，USB接口，倒挡以及防甩头阻尼等主流设计都是有的。悬挂系统，41mm正立式前减震与后双筒油压减震，均是KYB品牌，其中后减震具备预载可调功能。刹车部分，前轮为浮动碟刹配三活塞卡钳，后轮和边轮为单盘刹配单活塞卡钳，三轮标配CBS系统，能有效缩短刹车距离。
其他参数部分，Bobber 400的长宽高为2245*1750*1040mm，座高为760mm，最小离地间隙为135mm，整备质量为340kg，油箱容积为15升。
动力方面，长江Bobber 400搭载的是一台排量为400cc的并列双缸发动机，同样来自春风。其中，最大功率为30.5kW/9500rpm（最大马力为41.5Ps），最大扭矩为34.5N.m/7650rpm。
除了长江Bobber 400之外，同时发布的还有更大排量的Bobber650。长江将这种独特的风格造型应用于边三轮算是一种创新吧，也是一次大胆的尝试，在同级别的边三轮中或许增加了一些竞争力，就是不知道消费者是否买账呢？
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⑺ 鑫源400边三轮摩托车进藏可以吗

可以啊。必须可以。这是摩友从辽宁到新疆。