马自达3尾部改装图片

1. 马自达3 2.0的改装一下。按尾翼。大包围。底盘降低。需要多少钱

还有就是12万左右的什么车开到180不会飘？

回答；大众系列的最有说话权！

马自达3 2.0的改装一下。按尾翼。大包围。底盘降低。需要多少钱？

回答；简单介绍下，包围现在国内大致分这几种材料；
1，玻璃纤维，又叫合成树脂，是市场上最常见的。
2，碳纤，一般做尾翼跟机盖等角度比较简单的部件。基本用于赛车。。价格贵，成本很高，国内目前有红，白，黑几种颜色。
3，ABS，塑料的，以前比较流行，缺点太软。
4，PU（聚氨脂），目前是国际公认的最合适制造汽车保险杠的原材料，宝马、奔驰等汽车生产商也是用这种材料制造保险杠的。因为它韧性好、不会断裂、使用寿命长、耐候性强、质量轻、且可以承受一定的冲击力，还环保。

现在就看你选择什么材料了；

玻璃纤维的安装加喷漆，大包在3000左右，小包在1800左右，包括前后左右尾翼。

PU的话在3500左右，尾翼看你选择什么材料的，如果是碳纤的还会贵点。

M3想开185不飘，简单。
具体方案太长，而且价格也高，得不尝失！
介绍一个地方，专门改车的，里面详细的很；
http://www.modi-auto.com.cn/html/index.htm

2. 本人今天在路上看到一辆改装的马自达3，那个样子蛮酷的，

不知道你哪里人啊？包围大约一千多到四千多不等吧~样式不同的，尾翼一般五百左右，轮毂价格那就多了~~看你要好的次的了？高仿的轮毂+轮胎估计一般5千左右能下来·~好的那就无限贵了~~排气也是山寨牌子的一两千就搞定~~好牌子的得四五千，避震也是·好点的至少也得5千以上
不知道你经常开车的地方路况怎么样·~改避震就得考虑通过性~太低会经常蹭地盘的，我就是怕我家地库里出不来~~所以没敢改避震，只改了进排气和外观一点
，排气不管什么牌子的我建议你改的话就换回压的，直排的实在是声音太大了，而且直排的丧失低扭会很多，日常开车时会显得起步无力

3. 求英朗gt加装马自达3夹尾翼效果图

您好，没有必要安装尾翼，我是英朗的会长，这个档次的车型没必要。如果我的答案对您有所帮助，请设为最佳答案。

4. 给我一套马自达3的改装方案 改外观、、

首先需要调教发动机，看你需不需要加装涡轮，发动机平衡杆强化离合器（就是式齿轮轻量化），机油冷却剂，专用减震器，前后刹车盘片，让后就是让车子轻量化，换碳纤维发动机盖，车门，然后加装前扰流器，后尾翼大包围，车内要换赛车座椅，方向盘，排挡杆，安全带，油门刹车离合器踏板，有涡轮的话需要加装涡轮压力表，机油压力表，油温表，防滚架，前上拉杆，后上拉杆车底架，后加粗防撞杆等之后就是调教车的前后平衡，风阻系数，轮胎我把剩下的改装方法也告诉你，否则你改的外观和发动机什么的不城正比那就不看动力

5. 关于马自达3经典款 改装 后部尾翼

这个就是尾翼哦，你可以X宝搜一下 马3尾翼，跟图片上的一模一样。嗯还该了小包围和排气。

6. 马自达3尾翼改装

装不了的，应为长度不一样，但是马3也有原厂的你说的那种尾翼卖的，一定买的到。 不过马3装RX-8的GT-Wing比较好看，把整个车的线条做的很好看，而且不用钉到后尾箱，只是用螺丝固定上去，这样也不会弄坏车，以后也好卖，外加比其他的尾翼都好看。

7. 我想改装我的马自达3，改大包围加尾翼全车拉花，多加一个排气管，能过年审吗

交警一般是不管~~除非除了交通事故有可能会多罚点·~年审是肯定不过去~~~车管所只管改颜色剩下的外观一概都不行~~只能花钱找人过了·~要不就验车的时候改回来
包围大概2000-4000不等~~排气从1000到1W之间牌子不同都有~~还只是尾段·~要是改全段的话那就更多钱了~~拉花很便宜了~~~尾翼一般五百左右吧~~

8. 找高手 求解马自达3如何改装才好看

回复
1#
我也想改，你看一下链接吧，改的很吊，我朋友说风之翼改的不错，要不我们一起去？
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-363-9613374-1.html?owner=1

9. 我想改装下我的马自达3 都可以改装什么

发动机-磨缸盖

改电脑软件-点火正时 改喷油量

换空气悬架

换刹车钳--换成四活塞的或都五活塞的

引擎盖-换成碳纤维

加装氮气瓶

桶形坐椅

安装防滚架

换铱金的火花塞

进气管改形

换成蘑菇头

变速器-改其控制的软件，延迟升挡

加装扰流板

10. 马自达3改装

1：包围尾翼的市场很混乱，有正规大厂的，有山寨的，有进口的，产品做工质量以及空气动力参差不齐，便宜的山寨厂的包围价格也就是1000--2000，国产的质量好的就要有3000---5000了比较出名的有6000R等品牌可以在网上查到，再就是进口的，一般都是日本货基本上都在5000以上，碳纤维的就更贵了，至于碳纤维不建议购买，第一价格贵不适用，第二假的太多。至于你说的风阻问题好的包围都是降低风阻的，只有垃圾山寨货才会增加风阻。在一个就是尾翼，不建议改装大尾翼，普通家用车大型尾翼不但不能起到增加车辆下压力的作用反而会非常费油，建议改装一个小点的不要太夸张。
2，轮毂轮胎。轮胎的改装时一向很严谨的工程~~过得的轮胎活着轮毂不但不能改善操控和乘坐感反而会增加油耗和增大驾驭难度~~~~
直径高度以不超过20mm为限，在容许的范围内才可更换加大的轮胎尺码，其计算方法为:(轮胎高度×2)+轮胎直径（mm）=轮圈直径高度，再拿185/65HR14的这组轮胎为例(120.22）+355.6=596mm，所以185/65HR14这组车轮直径高度为596mm，依上述公式计算，我们知道在胎高限制下可换用直径高度为609.2 的195/65R14轮胎，若要连轮圈一样加大，则可使用直径高度为 615mm的195/60R15轮胎，因为这两组车轮的直径高度在互换后差距都在20mm的容许更换范围内，所以可以相互更换，
而且轮胎的改装还要根据平日使用情况更换适合胎纹的轮胎~~~~如果只为了视觉效果更换外形漂亮的竞速轮胎~~~带来的负面影响就是很高的胎噪和油耗以及降低了乘坐的舒适性~~~~