汽车座椅改装头等舱
A. 什么车的座椅这么厚，还这么软副驾居然还配了一个航空头等舱式的座椅。
什么车的座椅这么厚，还这么软？副驾居然还配了一个航空头等舱式的座椅。
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B. 【车主点评:改善出行 舒适的七座头等舱威然】
#选车理由 具体为啥选这车我也说不太清楚，就觉得空间、操控、动力各方面表现满意，而且不管是自己用还是说商务用都可以，用处还挺大的，自己也比较喜欢就买了。
#最满意 最满意空间表现算一个吧，二二三的布局非常够用，第二排简直满分，有头等舱的待遇了，就算是第三排都很舒服，还有整个的内饰设计我也很喜欢，看着很高档的样子。
#最不满意 实在要说就是外观，每个人都有每个人的喜好，也不算不满意了，只是相对而言没那么喜欢。另外就是新车的问题，有点异味是正常，稍微有点影响，时间长了味道一散就没啥了。
#空间 看到空间的第一个想法就是有点大啊，二二三的布局很适用，第二排看着大气，第三排空间也很宽敞，完全没有压抑的感觉，不管是商务接待或者自家用这空间品质都很好。储物空间也够用了，储物格、后备箱都很大。
#外观 外观这块儿看着质量和工艺还可以，漆面很亮，颜色挺正，车身很协调，走线、接缝这些细节处理得都还挺好的。就是设计看着普通了点，没有什么很有冲击力的设计，前脸几条横的镀铬条看着也不够有范儿，不过出门也不落面子了，虽然不是特别喜欢但是也能看得过去。
#内饰 对于内饰就一个想法，低调奢华。米白色的内饰很清亮带着整个空间都通透了，开车都觉得要轻松一些，虽然不怎么耐脏但是好看啊。另外就一点小问题，刚提新车是能闻到异味的。
#动力 买的380TSI这款，车块头大动力不足跑起来肯定不爽，但我自己开车的时候完全没有动力不够的感觉，就还觉得动力还挺充沛的，和我开车的感觉很对，上路的状态就是我想要的，起步平稳，提速流畅，爬坡超车各种都还蛮轻松的，动力够用了开得很舒服。
#操控 说实话这么大一车刚上手的时候还有点虚自己车技的，实际上还好，多开几次熟悉了感觉和小车也没差，开着不会觉得又笨又难，方向精准，手感也还可以。辅助功能也还挺多的，像什么360全景、自动泊车、车道保持这些都有，只要熟悉了操控感觉都很顺。
#舒适性 舒适性对得起它的这个价格，座椅是真皮的，配色材料都有讲究，米白色看着高档，座椅很贴合人体确实很舒服，第二排的座椅还有按摩功能，头等舱的待遇都整来了，爸妈来了或者招待客户完全够格。还有隔音不错不嘈杂，也几乎没有颠簸感，坐车也是种享受了。
#油耗 目前来说油耗是比较高，毕竟车有那么大，大热天的开空调这些肯定也会影响耗油，而且现在也还是新车，才跑了600来公里，我对车子性能都不是特别熟悉，平均百公里十二个油左右的油耗，我觉得这个油耗挺好的了。
C. 商务舱的座椅能像头等舱一样躺平吗
国内航线的头等舱硬件相当于国际航线的商务舱，国内的航空公司配置普遍不如国外航空公司，国内航线商务舱座椅都不能放倒180°，至少我没见到过，甚至有些头等舱也不能。
D. 感慨迈腾座椅！另请赐教如何改装进口迈腾座椅,谢谢！
一个字给“钱”就行，改成A380头等舱的座椅也行！
迈腾详细信息请查看爱卡汽车 http://newcar.xcar.com.cn/63/
E. 10万级SUV 头等舱座椅搬进车内 小姐姐上车乐开花
如果和大家聊在车内配备头等舱座椅，人们往往可能会想到丰田那台神车埃尔法。后排那两个独立的头等舱座椅确实让人着迷，谁看了也都想坐一坐。但是，问题来了，如果你开那么一台车去接小姐姐，估计有90%的概率，小姐姐会以为你是司机。而且你让人家坐后排，对你来说也不方便吖。但是如果你设想，将那头等舱座椅放在副驾上，设置个女王副驾。再把这台车弄得配置高高，造型酷酷，是不是能迷倒不少人？怎样，是不是被我说的都想拥有这样的一台车了？那我告诉你，这种车已经有啦。它就是今天的主角—启辰星。
除了平顺以外，舒适也给人留下非常深刻印象，底盘的质感和对坑洼路面的滤振都给人留下了不错的印象。许多人当体验完这台车后，不禁感慨，这样的乘坐品质，合资品牌真的该有所担心了，特别像现代、马自达这样一直在不温不火的情况下，而产品也没有十足竞争力，就拿ix35为例，与启辰星相比，那真的显得有些寒酸。
写在最后：
无论是从平台、技术还是颜值、设计、配置，再到我们爱聊到的舒适和油耗表现，启辰星是一款让人满意的车型。对于这样的售价和产品表现，它能够给人们十足的惊喜，而且与竞品相比更有不俗的表现，让我们对它的未来拭目以待吧。
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F. 宝马118i两厢改装，合正打造商务舱级优质享受
宝马118i两厢改装将副驾驶后方座位设置为宽大的老板座，取消副驾驶和主驾驶后方的座椅，并在副驾位置设置了一个腿拖。同时，乘客座位的左边为大面积的桌板，配备台灯和杯架，可作为办公桌使用。此外，新车的内饰采用了更多木纹装饰，营造出更加豪华的氛围。
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G. 开车就像开飞机，座椅就像头等舱，五菱银标新车家用化稳稳幸福感
开车就像开飞机，座椅就像头等舱，五菱银标新车家用化稳稳幸福感
家庭用车最看重什么，当然是乘坐体验，当激情少年成长为一家之主，买车不再妄想速度与激情，舒适与安稳是成熟男人买车考虑的重要指标。曾经陪中国人走南闯北发家致富的五菱车，也成长了，新推出的首款银标旗舰车型走上了家用化路线，舒适感透露出满满的诚意。
在噪音控制方面，五菱凯捷同样可圈可点——全车31处高级隔音材料、4mm双层静音玻璃，让乘坐凯捷的每一位用户都能享受到如同身处卧室的静谧体验，不受外界干扰，全心享受与家人相处的宝贵时间。其中，凯捷的4mm静音玻璃由国内最具规模、技术水平最高、出口量最大的汽车玻璃生产供应商——福耀玻璃提供，具备目前最领先的技术水平，静音享受超越同级。
说实在的，这么高级别的配置，放在其他车型身上，小编就要往二三十万往上猜了，但既然它是五菱，按照一贯高性价比的路线，价格肯定有惊喜。
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H. 五菱凯捷头等舱定制版12月12日上市，极具档次感
五菱凯捷作为五菱全球银标下的首款车型，主打“大四座”，上市首月销量就突破7000辆，这对于一台家用MPV来说，是非常优秀的成绩。近日，五菱凯捷发布了一款头等舱定制版车型，并将于12月12日正式发售。
动力方面，新车依旧搭载1.5T发动机，最大功率108kW，峰值扭矩250Nm，匹配CVT变速箱。
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I. 奔驰凌特14座头等舱，商务接待，旅游两不误
今天给大家推荐一款商务接待，旅游一体的汽车，就是奔驰凌特14座头等舱，市场价50万，黄牌车，车身长5910，宽1993，高2840，2.1T柴油版，涡轮增压进气，6速手动，最大马力150，最大扭矩330，最高车速130，独立中央空调，电动伸缩脚踏板，航空座椅，功能方向盘，智能倒车影像。这款车是公司做商务接待神器。
这款改装后的大家伙，外观设计保留了奔驰一贯的商务黑色，简约大方的前脸，没有特多的修饰，奔驰特有的三角标志就代表了它的身份。
改装后的凌特，增加了尾灯，这主要是为了安全，整体这款车的设计线条比较合理和美观，给客户做接待的时候绝对是一款不管是颜值还是实用性都很强。有很多车友问小编，一般很多车顶上为什么有一个锅式的东西，主要是干什么的，今天和大家普及一下，小轿车有的话一般是行李箱，SUV一般的是发射器，大型的商务车，就像这台车的话，是安装的中央空调，还有很多，基本都是改装后，根据驾驶者需求安装。
其实奔驰凌特最大的改装还是在车内的装饰，因为它主要还是让乘坐者更加安全和舒适，才是它最终的目的，中控室没有太多的华丽点缀，智能方向盘被真皮包裹，可以根据自身条件，调节上下前后。让驾驶者也更加合理的舒服。那么就是这后排座椅了，座椅采用了航空头等舱的座椅，所以可想而知这款车价值全部在这里了。
看这内饰就知道它的尊贵奢华，航空座椅排列有序，据了解一把座椅价值2万多，一共14把，就占据了这款车的一半了，全真皮包裹的座椅，有自动调节，加热功能，还根据人体的坐式，设计舒服度，有很多老话就说的是，开宝马，坐奔驰，就知道奔驰设计师们精心打造的这款大型商务车，提供的服务就是让乘驾者更加贴心舒适。所以说奔驰汽车是在商务车里的，绝对是接待神器。小编有一个做生意的老板，从一开始自己座驾就是奔驰，公司做了几年都不错，发展的很好，就购买了一辆这款奔驰凌特，去机场接待，酒店接待，很多合作伙伴被这样的阵势唬住了，一般谈判很成功。还有就是公司员工，出去团建也是很提气，也增加了员工在公司好好干的信心。
综上推荐理由：这款改装后的凌特，虽然没有耀眼的外观设计，但是有百万豪车的内部装饰，为企业商务接待和旅游，提供了舒适乘驾感受。价位也不高，适合一般公司使用。
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J. 有什么车能有头等舱的享受
有什么车能有头等舱的享受？
很多车子在宣传上都号称有头等舱的享受，其实就是驾驶室安装了比较舒适宽大的真皮座椅。
10万20万30万，甚至几百万的车子都有这种宣传。
网上搜搜就可以收到了。