日产老款皮卡改装图片大全
⑴ 日产尼桑皮卡车图
目前最普遍的就是nissan皮卡,郑州日产的.各方面来说性价比最优,质量也有保证!强烈建议楼主考虑此车!
就我们单位来说,油田上跑的全是几十辆青一色的尼桑皮卡!
⑵ 日产硬派皮卡泰坦改款现身，配运动套件更显霸气，可爆406马力
说到日系硬派越野型皮卡，也许很多人会首先想到纳瓦拉；但其实，日产旗下还有一款皮卡，其霸气的身姿和强悍的性能，不仅让它足够媲美美系皮卡，更是让纳瓦拉变成了名副其实的"弟弟"。而这款车，便是日产Titan，中文名为泰坦！
而在近期，日产泰坦还率先于北美市场推出了改款车型。由于新款泰坦已经在海外市场开售；近日，也有海外网友在当地经销商处，拍到了加装了运动套件的新款泰坦的实车身影。话不多说，一起来看看吧。
性能方面，新款泰坦搭载了重新调校的5.6升V8自然吸气发动机，其最大功率可达406马力，峰值扭矩则到560牛·米；与之相匹配的是9AT变速箱。此外，基于非承载式车身打造的新款泰坦，还配备了Bilstein单管减震器，以保证其在不影响越野性的同时，还能提供出更强的舒适性与操控性。
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⑶ 他用这辆经典老车日产200SX，来改装未来几十年后的赛博朋克风格
作为改装文化最为发达的地区，日本诞生了不少经典的改装文化。无论是彰显品位和地位的VIP，还是反对主流、狂放不羁的暴走族，都让改装文化充满了蓬勃的生命力。这样的生命力从国日本逐渐辐射全世界，再经由各地的改装车主提纯和发展，衍生出更多个性化的改装方式。这辆日产200SX的车主对日本暴走族风格显然十分感兴趣，通过自己的理解，他更愿意把自己的想法融合进去，然后将日本当年的经典打造出属于自己的风格。这不是他唯一一辆改装车，他还有一辆有着类似风格的丰田AE86。如果说AE86是他儿时的梦想，那么这辆SX则是他经过理性思考后决定购买的。日产200SX在外观和技术上都有很大的改装调校潜力，是最适合他放飞自己灵感的载体。买回这辆车后，车主光是修理发动机，就花了三个月的时间。他需要寻找合适的配件，然后再应对巨大的工作量，每天忙得不可开交。好在一切都在自己的掌握之中。现在，这辆200SX的心脏是SR20DET，搭配了CP锻造活塞、Eagle连杆、等长歧管、Garret28/17TS涡轮、AEM系统和陶瓷双离合器。不仅发动机方面，底盘也发生了变化。这辆车如今已经将漂移潜力发挥到了极致，车主驾驶起来也随心所欲。外观和车主原本的计划相差有点远。在改装AE86的时候，他想象的完美外观就是要具备巨大的抛光的轮毂、外观粉刷精美、内部简洁干净的特点。现在这辆车安装了SparcoMonteCarlo皮革桶椅，去掉了后排座椅。未来他计划安装防滚架。ORW16寸的轮毂前后分别为10.5J和11.5J的宽度。扩散器采用了原本AE86的改件。尽管在改装这辆车时遇到了重重困难，车主依然坚持走得更远，继续创造、维修、创造……
⑷ 郑州日产尼桑皮卡四驱变速器拆装图 主轴和二轴上的齿轮排列
不知道楼主说的是汽油版还是柴油版的，给你一份资料看看能否帮助你
里面的P31和y36都是柴油四驱的
⑸ 各位大神尼桑D21皮卡改什么柴油机头
您好，尼桑D21皮卡如果改柴油机头可以考虑用五十铃的2.8T涡轮增压柴油发动机，好像网上越野一族论坛里面就有车友这样改过。
⑹ 日产GTR R33改装，集一身好货只为做到更加极致
日产GTRR33改装，集一身好货只为做到更加极致
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⑺ 日产御用厂商锴固 亲自操刀改装 堪称最强版本纳瓦拉 |卡车之友网
说起郑州日产纳瓦拉这款皮卡，它可是无人不知，无人不晓。自2017年上海车展亮相以来，郑州日产纳瓦拉凭借高端SUV级皮卡的全新定位和综合表现，广受消费者们的好评，同时也在高端皮卡市场中站稳了脚步。从外观到动力、从安全性到舒适性、从品牌到品质，高端SUV级皮卡纳瓦拉确实赢得了不少拥趸。
更值得一提的是，这辆经过全套强化的版纳瓦荒野穿越版正是来自锴固。而河南锴固车辆技术有限公司是专门致力于研发设计生产汽车改装件，特种车辆配套件，越野车底盘加强件的专业性公司。纳瓦拉荒野穿越版经过锴固亲自操刀后，其霸气的外观套件和更坚固耐用的改装件，再加上纳瓦拉皮卡独有的气质，能让所有的越野车甚至是进口全尺寸皮卡都显得平庸无比。
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⑻ 关于老天籁的改装问题
您好，车身改装可以改色或贴膜，轮胎可以加大尺寸或更换扁平胎，轮毂可以改装传说中的黄金屌鼓，前后杠侧面可以加装大包围或小包围，进气可以改装日产电涡轮增压，排气可以改成高压回鼓，火花塞可以改装GTR专用白金火花塞！点火线圈可以改装日本进口电装，大顶可以加装钛镁合金行李架，玻璃上方加装雨搭，遮阳板改装防眩目遮阳板，前纵梁加装防侧方撞击支架，等等等等！