日本现场改装车记录

1. 纽北最强前驱车 雷诺梅甘娜RS Trophy R亮相2020东京改装展

2020年1月10日开幕的东京改装车展，这是世界上最大的改装车盛会之一，拥有赛车基因的雷诺也一定不会缺席的。此次雷诺将带来新款梅甘娜RSTrophyR到日本参展。这台车是目前在纽博格林北环赛道最快的前驱量产车型。2019年4月5日，雷诺梅甘娜RSTrophyR在纽伯格林赛道产生的前驱量产车记录中刷新了最快的7分40秒的成绩。从这个恐怖的数据来看，确实是一台非常有实力的车型，喜欢它的车迷一定不再少数。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 2020东京改装展：改装车争奇斗艳，多图实拍一次看到“爽”！

1月10-12日，一年一度的东京改装车展在千叶县海滨幕张国际展览中心如约而至，牛车网和牛车改装APP在现场进行了采访和实拍报道。后面我们会整理更为全面的内容进行发布。东京汽车改装展AutoSalon源自1983年，是著名改装杂志《Option》的第一代主编稻田大二郎提出的“消费者车辆个性化”指向的文化概念，最开始的时候叫东京Exciting车辆展览。这个展会已经有36年的历史，是汽车改装产品、运动和经典汽车文化融合在一起的世界盛会。也被称之为世界改装车的新产品发布中心。值得一提的是这个展会与美国拉斯维加斯国际改装车展SemaShow、德国埃森改装车展EssenMotorshow并称为全球三大改装车展。

图：Roberta展台的梅赛德斯奔驰CLKGTR

从汽车改装文化上来说，日本的改装文化与它深厚的汽车文化是密不可分的，日本的改装文化得益于它非常强大的汽车工业以及有着广泛群众基础的赛车运动，已经不需要太多推广就可以在民众之间流行起来。日本人已经把汽车改装文化渗透到了汽车产业的每一个角落，在日本的大街上看到100辆车，当中就会有20辆的改装车，这种文化方式早已经深入人心，所以改装车也成为了日本汽车行业最显著的特色之一。此次2020东京改装车展还有非常多炫酷的改装案例作品，我们会在后面的时间里一一整理发布，敬请期待。

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3. 日本改装车行业

改装业是建立在强大的技术基础之上的

只有拥有了良好的工业背景

尤其是汽车工业

再加上自己的优秀的专业知识背景

就可以拥有匹敌日本改装业的实力

还有就是良好的社会汽车文化背景

（其实我也在努力，望共勉）

4. 日本改装车的机会地点。

首都高速湾岸线 大黒PA(Parking area, 服务站)。
在首都高速横浜ベイブリッジ(Bay bridge)桥下。

5. 我想去日本东京 学习一下日本的改装车 该怎么办理一系列手续 谢谢

1、即使在日本，这也是一个比较偏门的职业，一般来说，在日本找到这样的地方，需要机械工学専攻、鋳造锻造専攻的学生。不太推荐你去只找这样的工作。一定要去的话，应该去留学，本科或以上毕业才有可能。留学的话，找中介、去日本的语言学校、考日本的大学。
2、语言学校一年的学费约5-7万元人民币，生活费(住宿，水电气，交通，食物，手机，网络)每月8千到1万人民币，建议你准备一年的学费加半年的生活费，以后的学业靠打工和奖学金维持。
3、大学每年学费约3万到5万人民币左右，更贵的也有，建议你努力一下，一定要尝试报考国公立大学和较好的私立大学。国公立大学学费全免是有可能的，成绩要全优。
4、按照规定每天不超过四小时,每周不超过20小时。每月打工的收入8-10万日元左右，赚得更多也是可能的，但你休息、学习也要时间。
5、去“中华人民共和国教育部教育涉外监管信息网”，可以查到自费出国留学中介名单，参考一下。中介、咨询、培训机构的资质、信誉、签证率等，权威的评估是不存在的，可能有调查报告或某人的推荐，可作为一般性的参考。只能多问几家，多比较一下，同时找朋友联系一下国外的熟人或朋友。

6. 日本改装汽车违法吗对改装有什么要求懂得进，去过日本的优先！

日本是个提倡低碳环保的国家，汽车生产业面对本土市场也严格执行一条动力上限的君子协定，在日本，警察巡更多数是步行或者骑自行车，配备的警用机动车也多数是些小排量的微型车（好比卡通《逮捕令》里差不多的配备），这与大部分日本动画片里经常出现的场景有很大的反差。不过不要以为这样在日本大马力的汽车改装就可以让日本的警察毫无办法，在警视厅里就那么一组配备精良的机动警察，是专门对付暴走族的，配备的涡轮增压双转子引擎的RX7、GTR、Impreza等强大汽车阵容，当然，最拉风的本土1000cc以上大排量双缸警用摩托车也不少。

说了这么多，该说说关键了，日本对于汽车改装的态度要比中国放松许多，内、外观的改装，只要不影响安全行驶是被允许的，轻微的动力改装也是处在一个比较放宽的范围之内，例如电子节气门放大器、电子整流器、原车配备涡轮增压发动机可以改装带哨声的泄压阀、刷刷ECU、更换白金火嘴等等的小改动。如果想学《头文字D》那样大肆改装动力总成，例如加装、更换双涡轮增压器或者替换高性能引擎等等，那不好意思，这绝不允许！

7. 怎么去日本打工想在日本学习改装车.

1，日本政府的 汽车 年审 机构 明文规定，改装车 不给年审。

但是 日本是个 权力分散的 国家，民间有很多 代理 年审 机构，这些机构 有权利 给汽车 发放年审合格证，因此 上路的汽车 只要有 年审合格证 没有人会来管你。

2，关于学历学位，日本 对于学历学位的 重视 程度 与国内类似，特别是应聘的时候 属于硬件 项目。但是 很多单位 注重 实际能力 和 以往的 工作经验，不太重视 学历。如果注重实际能力的话，有个技工证书 就足够了。

3，日语能力水平，作为独当一面的 工程技师，必须要可以 直接与 客户交流，没有普通 日语会话能力的话，还是不行。如同医生 与 患者之间 必须要 直接可以沟通 才可以。

4，出国费用方面：A，自己直接报考 日本的 技术学校，需要 学习3-4年吧，期间的 学费 和生活费 大约 合计人民币 6-10万每年。前提是 必须 具备 可以听课的 日语水平。这种 机械类 技术学校毕业后 可以直接 到相关的 单位 工作。B，自己直接报考 语言学校，每年费用 类似于技工学校，毕业之后 可以报考 技工学校 或者 大学 或者 研究生。C，日本人配偶等等，与日本人一样，只要你具备相关的技术，就可以找到 自己喜欢的工作。如果技术过关 单位里可以容忍 你的 语言水平问题。使领馆方面 收取的费用 大约合计人民币400元。如果找中介的话 就不好说了。

5，关于中介：不可以轻信 中介的 说辞，如果没有 正常的 签证，会被立即遣返。黑户口 属于 违反法律的 行为。任何单位 要雇用 外国人 必须把他的 护照 交递当地 警察 和 出入境 管理部门 备案，黑户口 或者 假签证 根本 不可能 找到工作。

8. 三条赛道纪录保持者！梅甘娜RS Trophy-R将亮相东京改装展！

对于追求速度、寻求刺激的车迷而言，雷诺梅甘娜RSTrophy-R的大名应该有所耳闻，毕竟它是德国纽伯格林北环、比利时Spa-Francorchamps和日本铃鹿三条赛道的最速前驱量产车圈速记录的保持者。但即便早已名声在外、战功赫赫，此前依然发布的它还是“决定”亮相2020东京改装展，而值得一提的是这将是其第一次通过车展向公众展示。

而值得一提的是采用了轻量化设计的它相较于普通版车型减重了130kg，同时车身的空气动力学也经过优化升级，对于底盘驱动轴也进行重新的调校，并且配备了Akrapovi?排气装置、Brembo刹车卡钳、普利司通轮胎以及?hlins减震器。

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9. 日本改装车

本田的S2000还有NSX

10. 看日本的这些改装车，就知道什么叫变态，惨不忍睹

卖中国的低配置……