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十代本田雅阁轮毂改装图片

发布时间: 2021-06-29 15:38:14

⑴ 改装小白提十代雅阁 升级轮毂刹车体验改装乐趣

“十代雅阁颜值就好看,其次空间也是大,坐在里面可别提多舒畅了。至于驾驶感受我觉得也没啥好说的了,千人千种感受,反正我觉得可以。蓝色有显得非常沉稳,冷静。”

“改装完毕后,当然少不了去溜达一下啊,检测一下会不会安装上的小失误啥的,溜达一圈感觉,刹车的脚感还可以,新的盘跟刹车片有个磨合期,所以在磨合期内尽量也不要爆踩刹车。基本就这样了,开了一个多星期了,脚感提升了很多,再用一段时间后继续反馈效果。”

本期雅阁改装案例鸣谢车主:夕颜为谁舞渍

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑵ 车友莫名其妙提了十代雅阁 三个月改装成二阶状态

“本人之前开的是一辆纳塔八,车子开了4年了真的很有感情,后来有想换车的念头,当时想的是换一个小一点的车子,毕竟车子就我自己开,就去4S店看车了,奥迪A34S强奸包3万金融服务费5000还有什么乱七八糟的费用,落地都要22了,真的是。。。然后ATSL就不说了,大降价不过都没现车;高尔夫也去试驾了一圈,还挺满意的。”

“目前已经定了一套宏鑫锻造BBS?RID轮毂还没到…以后的想法是准备打造一辆不一样的雅阁。”

本期雅阁改装案例鸣谢车主:vv

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⑶ 十代雅阁改轮毂

如果你选在更换轮毂的话,那么4条轮胎也要更换。同时还要做四轮定位和动平衡。油耗还会增加。

⑷ 十代雅阁改装绞牙姿态也很漂亮 电镀大抛边轮毂回头率十足

对于玩姿态的车友来说,气动避震永远都是最佳的选择,而绞牙党也一直不被大多数人理解。虽然气动能带来更极致的贴地效果,不过绞牙改装也能非常漂亮,本期小编就为大家带来一辆绞牙姿态的十代雅阁改装案例。

内饰部分只是简单的加了一些炭纤维件,不过档把的造型经过改造就显得很特别了,不是自动挡也能感受球型档把的手感。

本期雅阁改装案例鸣谢车主:thatwhite10thgen

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⑸ 低趴姿态改装十代雅阁搭配潮牌ELIT精瑛旋压轮毂不一样的品位

本田十代雅阁外观不在是老一代的“稳重”,而是全新的年轻化运动风格。十代雅阁的实用性、运动性、舒适性等都挺不错。

⑹ 十代雅阁换美版刀锋轮毂19寸底盘高了是吗

你好 对于车辆的轮毂更换来说,建议更换原车尺寸相匹配的,否则会对安全性能有影响.

⑺ 本田十代雅阁改装TEI Racing高性能运动短弹簧

改装车型:本田十代雅阁

改装品牌:德国TEIRacing

改装产品:改装产品:TEIRacing?高性能运动短弹簧

产品作用:降低车体重心,提升车身美观性,增强驾驶操控,抑制过弯侧倾,抑制刹车点头。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

⑻ 十代雅阁,随便改改,就能展现它独特的魅力

部分产品清单外观篇:小包围套件AKSAK小包围底漆贴膜1000元MCX大押尾MCX底漆贴膜368元后视镜折叠200元全车蒂芙尼蓝3500元黑顶贴膜170元玻璃金属防爆膜1800元尾灯改贯穿连体尾灯2000元美版中网400元后三角百叶窗中网碳纤黑贴雾灯贴后视镜牛角等碳纤维贴件预计1000元碳纤机盖1900元中柱晴雨挡全黑前后红标等小贴件大概500元内饰篇:内饰全套碳纤贴件2000元真碳纤方向盘1800元座椅脚垫尾箱垫1500元全车氛围灯1000元360全景、舒适进入、无钥匙进入等总计4000元全车隔音3500元底盘装甲1000元HUD创意钥匙壳腰靠抱枕等小物件1000元性能篇:WORK19寸锻造轮毂(二手价8000元)米其林轮胎4条5000元BREMBO4活塞刹车(二手4800元)JVR减震器一套5500元森德排气带阀门9800元全车加固定吧平衡杆图旅牌3000元DME一阶电脑程序4800元

跨过山河大海,也穿越人山人海

走过西北高原,穿越无人荒区!你的样子,终会在我记忆的长河里,留下浓墨重彩的一笔!

⑼ 第十代雅阁的轮胎尺寸是多少

2018款十代雅阁混动版车型配备了18寸轮圈,低配17寸,这也是雅阁全系车型中尺寸最大的轮圈了,比燃油版要大一寸,其轮胎是来自优科豪马ADVAN dB系列,尺寸为235/45R18。

此次胎压监测也是混动车型的标配了,轮胎的市场价格在700元左右。混动车型的轮毂样式和汽油版大致形态,都是五幅旋风造型的,只是辐条上没有开凿轮胎的侧部开口的,轮胎是注重操控性能的。从燃油经济性来看,还是17寸更符合混动省油的特征。

(9)十代本田雅阁轮毂改装图片扩展阅读:

轮胎使用注意事项:

检查各轮胎(包括备胎)的胎压是否符合规定值。汽车的生产商都会提供该车型轮胎胎压的标准值,每月至少检查一次,在长途或高速行驶之前和之后更要检查一下胎压。

检查各轮胎的磨损状况。包括是否正常磨损至磨损标记,是否出现不均匀磨损,对于出现严重异常磨损的轮胎,应及时查明原因并更换轮胎。

检查是否有杂物和碎石等嵌入胎纹之间。若有则最好剔除,不然这些嵌入物长时间留在胎纹之间会对轮胎产生损伤。

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