锐骑外观改装图片

Ⅰ 大神们，雨燕外观改装好看不贵的，怎么改啊求大神们指教有图片更好参观

最后一张概念改装版

Ⅱ 汽车外观改装

你好，我也刚看完腾讯的这组图片，我是做改装的，这是TT做的仿R8的尾部设计，在国外的改装店早已经有成品，名字叫做“R TT” ，这款尾翼是原装位置原装样式的，原车就有，跑快了或者专门打开它会升起来，平时隐藏在底下，只不过车主把它换成了碳纤维材质。
至于尾部的风口，这只是换装了大包围而已，像R8 或者兰博基尼这样的车的话，发动机后置或中置，这样的风口是有利于散热的，但是TT作为前置车这个风口就没有多大意义了，其他车想改这样的风口还得看它有没有此款包围，有的话直接换上就行，没有的话定做的费用也不低。
你说的适合不适合其他车，我感觉应该不会好看，而且这个TT我也感觉不是很协调，有点丧失它的高品位，还是简单点好。
改装车年检方面，我自然是比较有经验的，车子只要动了外观，或是改变了颜色，就要去车管所变更行车证，重新拍照，重新备案，这都是很正常的事，只要你的车不是很花，很多种颜色，那就没什么问题，只要变更了行车证，年检、保险、上路行驶 等这些就全都没有问题了。
11点 全手打，忘采纳。还有不懂请追问，乐意效劳

Ⅲ 汽车改装需谨慎 改装手册之外观篇

实际上汽车改装在国外早已形成一种时尚。改装车迷可以说是不分国界的，通过改装以此来体现自己的个性，在欧美等国家里，一辆车的改装结果往往代表了车主的品味。

不过由于汽车改装涉及到行车安全、交通法规的限制，国内的汽车改装一般以外观、内饰、智能产品为主。更多人关心的改装汽车是否合法、改装后的汽车能否通行？

据了解如果车主想要将车身的颜色换成其他的，或者在外观上来个大改变，那么就必须请示车管所，只有等批示下来才能改装，改装后仍可使用原来的牌照。如果改装的太过离谱，改出来以后会面目全非的，车管所一般不会批准。

在车身颜色方面，有三种颜色不会被批准：消防专用的红色、工程抢险专用的黄色、国家行政执法专用的白蓝色。

汽车改装中加装的配置，要另外投保才有效，不管是外观还是动力的改装，都会涉及到行车安全，所以改装的前提还是要以安全为主。

汽车的造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的，除了追求个性，更希望让大家知道这是一部改装过的车，改装外观套件就是最直接的方式，比如改装大包围，学名是空气扰流套件，用来改善车身周围的气流对高速行驶中车身稳定性的影响，材质大多都是碳纤维。不过目前国内市场上的大包围大多不具备这种功能，主要是为美观而设计的。所以是否加装大包围还要跟据使用的实际情况决定。

还有就是许多人都以为汽车尾翼是装饰件，其实它可以有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。有资料显示，一台排气量为1.8升的轿车如果装上尾翼，空气阻力系数可以降低20%，如果在高速公路上以120公里的时速行驶，则能省油14%。

目前市场上的大多数尾翼也都是为了美观而设计的，并且按照我国的路况来说，能让尾翼真正能发挥作用的时候并不多，所以完全依靠自己的意愿来改装。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 谁有极品飞车9的车辆外观改装图鉴，最好是附上改装步骤和图片

我现在玩的极品飞车9
图案基本上只有车两侧的
请问那个版本的车有更多的地方弄图案呢？

Ⅳ 汽车外观如何改装

汽车的整体造型是由线条、比例与视觉感受组合而成的。很多有车一族为了寻求个性的展现，采取的最快的方法就是换“外套”。因为换了外套除了让自己享受独一无二的稀有性之外，更多的是让大家知道这是一部能体现自我个性的车。也可以根据自己的喜好来改装它。
外观有几大部件组成的，头号部件是大包围。大包围作用是改善车身周围的气流对运动中车身的稳定性的影响，材料多为炭化纤维，目前国内市场的大包围多数不具备这种功能，主要是为了美观而设计的。如果你经常想外出旅游的话，面队郊区坑坑洼洼的泥路，加装了大包围的车简直就如同穿着长裙去越野，这就是你加装大包围时该考虑的。
汽车外观改装两例
拥有车的朋友，尤其是年轻朋友总想让自己的车与众不同，而车辆外观的变换是最直接的办法。
加装大包围所谓大包围，实际上就是空气扰流组件。它起源于赛车运动，因为高速行驶的车辆会遇到更高的空气阻力，而大包围可以改善车身周围的气流，提高车身稳定性。
汽车大包围是一种玻璃钢制品，喷上与车身同色的漆后与车身浑然一体，相较于车上原来的保险杠档次要高许多。
加装大包围时，首先由车主根据自己的喜爱确定改装方案，然后再由专业改装公司施工，一般要经过制模、刷钢、修模、刮腻子、喷漆等工艺流程。
在加装大包围时，要从表面光洁度及坚固程度两方面来考虑选择大包围产品。还有一点需要注意的是，玻璃钢的抗撞击能力较差，因此选择大包围时一般不要拆除原车保险杠的产品。这样车辆的安全性也不会因为加装了大包围而降低。
业内人士表示，国内市场上的大包围大多数还是为了美观而设计，对于车辆空气动力性能的提高作用不大。因此车主在加装时，更需要考虑好自己的需求，精挑细选改装公司。按档次不同，市面上大包围的价位也从三四百元到二千元不等。
加装尾翼时下，不少车辆尾部有一个如同小鸟尾巴翘起突出的东西，这就是汽车尾翼，学名叫扰流板。不要以为尾翼就是装饰作用。
实际上，通过空气作用在尾翼上产生的下压力，可以控制汽车上浮，使汽车紧贴地面行驶，从而提高行车安全，有节省燃油的作用。
目前大多数汽车的尾翼都是用玻璃纤维或碳素纤维制成，材质轻巧坚韧，其形状尺寸是由设计师精确计算而确定下来的。尾翼过大或过小都起不到应有的作用，甚至反而增加车辆的行车阻力。
汽车上的尾翼也各式各样，一般赛车的尾翼安装较高。这是为了让作用于尾翼的下压力不至于再次作用于车身上而抵消了尾翼作用。对于车速不是很高的车辆来说，尾翼更多的是发挥美观的作用。
加装汽车尾翼按材料、质量不同价位也从上百元到上千元不等。
另外，加装天窗在以前也是常见对车辆外观的改装。但是按新颁布的条例，车主自己加装天窗的车辆将不能通过年检。好在不少车厂现在推出了天窗版的车型，满足了车主渴望阳光的心情。

Ⅵ 马自达CX-4改装篇，最美的外观改装，就是改了等于没改！

个人认为，最美的改装，不是浮夸的美式改装。要么JDM那样好看之余战斗格满满，没有低趴没有斜胎。要么就是改了等于没改，看起来跟原车那样，但就是比原车好看。对于CX-4这种接近跑车外表的车，他都愿意牺牲后排去塑造线条张力了，那就将他改得更像跑车，像得更彻底。车身色加银=轿车，车身色加黑=跑车。幸好这种改法，在广州是能上路的。新昂克赛拉两厢版就是用跑车的红黑搭配，可惜国内没两厢。三厢的是配银色。

原本想把这个V8发动机改进去的，无奈它烧的是五号电池。

改装之路告一段落。拒绝浮夸，文明上路。

Ⅶ 我家的铃木天语sx4应该怎么改装高手详细介绍下！！！....

首先你要理解改装与装饰的区别，做贴纸，喷绘都只算装饰，并不算改装。简单的说是将原车的东西进行改进，这才是改装一般改装和装饰合在一起。分为，动力，外观。音响。其中音响和内饰并在一起一般改说指的是车的动力方面。进气，排气，点火系统，悬挂，行走等几个方面外观，大包围或小包围，开孔的机盖，尾翼，灯饰，拉花或喷绘。内饰，赛车坐奇，防滚架，仪表,快拔棍，如果把每项再细化，那就更多了 如果你不打算改动力，那么改外观其实并不难，主要还是看你的喜好，比如是做贴纸，贴纸风格是简约还是狂野，或者别的者可以。轮毂更换。不过这需要一点技术，因为选毂很重要，选了质量差的毂就惨了，而且也影响安全，你可以把毂喷颜色。再有你可以安装底盘灯，之类的灯饰品 你可以看看我的QQ空间里的照片，我有一辆改装的奇瑞QQ，帮你做参考。

Ⅷ 长安铃木锐骑能改装成真正的suv吗

11款升级版，主要是前脸的进气格栅是镀铬栅栏状，有运动感。这款貌似现在只有顶配，优惠应该比11款少点毕竟才上市不久！

Ⅸ 白色北斗星车想变的个性点，外观上怎么改装呢最好图片说明！

想改的好看点的话！
先做车漆，喜欢什么样的车花选好了烤漆，加车全包围，改疝气灯，轮圈改成大尺寸吕合金的，安装地盘灯，最好再加个尾翼（至于什么样的，看你自己喜欢，车配什么样的好看就行）
以上是我想到的，有什么需要再说！