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春风400座椅改装图片

发布时间: 2021-06-29 23:52:34

『壹』 请问春风400这个车怎么样

其实,每个人的感觉不一样,喜好不一样,所以结果也不一样。一辆车是否好,个人认为应该从三方面判断。
一、设计
这也是最重要的决定性因素。汽车设计反映一个厂商的综合实力和态度,车的好坏在设计里面已经大致定型。设计又分为总体设计和细节设计。设计经过不断修改,最后才从原型车到试产,最后大批量投产。虽然现在的汽车设计水平不断提高,大量采用计算机辅助,周期大大缩短,但是因为车的零部件太多,设计团队之间的配合,总会有一些问题。有些问题会是致命伤,例如三菱吉普的刹车液压管磨损缺陷。
二、制造工艺和技术
设计是汽车的基础,那么制造技术的好坏就是产品能否达到设计要求的关键。试产或正式投产的过程设计可能对设计进行小小的修改,一般不会作很大的改动,所以,产品只可能最大限度地贴近设计目标,并不会超出原来设计的范围。
三、汽车的价格和服务
这个相信大家也会同意吧。里面有个性价比的因素,套用一句话,夏历车再烂,如果只卖一块钱,这个价格下就算是好车。反过来,如果宝马三系的车怎么好,卖个劳斯莱斯的价格,那还能说是好车吗?还有更重要的是厂家售后服务的态度。
最后一点,作为精明的消费者应该不仅仅看到自己的需求,最好从投资的角度分析。仅仅停留在消费的角度思考,始终都是消费者,始终都是食物链里的最后一环。试想每年以进口三十万辆车,每辆车三十万计,一年送出去的九百亿元,都能建车厂了。数年前,当时数家日车厂商大幅亏损濒临倒闭,包括日产、马自达、三菱。美国和欧洲的车厂大举投资,法国的PSA买下日产和马自达,克莱斯勒买下三菱的股份。法国人从大众请来了西班牙人卡洛斯,大幅压缩成本,半年之后扭亏为盈,光从股票价值上就可获利甚丰。
四、最后,通过本人的购车经历,给大家一个参考。
1,一些过去有劣迹的厂商大家就别买了,因为人家都会这样想,可能只有你买,最后厂商都不见了。例如,现在还有谁在用三菱、NEC的手机和电视机,要有用坏的了也不知道找谁修。所以,对于象三菱这样的车要想好再买,要做好思想准备。
2,要深入了解车的质量,不要光看表面,不要心存幻想。对于一些能省即省的车商,内在的东西也不会太好,否则两年前卖十五六万的车现在都在卖七八万,除了一直在不断减配以外,原来的设计就非常的省,说不定还有很大的降价空间,否则每年的高额盈利何来。还有很多用不上的花俏功能,不要也罢,那也是自己掏钱买的。同样价钱的车,能做的厂商也会给的,就看他的态度如何了。
3,最后补充一点,保持适度竞争的市场对消费者最有利,如果当年AMD死掉,今天的笔记本能有低于五千的吗?那钱还不够买INTEL的CPU。只要消费者保持清醒,自己权衡利弊,剩下的就交给各厂商的托进行斗争吧,不光是论坛上,售后服务也行,别轻信所谓的优点。

『贰』 长江两轮400 Bobber曝光采用春风400NK发动机,分单座和双座版

国内品牌长江给大家的印象一般在于偏三车型最深,而最近国内媒体开始报导长江的一款两轮Bobber曝光,并且搭载的还是春风的发动机。

售价方面参考边三轮版的售价,国内媒体猜测两轮版本的售价应该会在3万元左右,或许可能会比春风400NK的售价略高,不过这样Bobber的设定确实是近几年国内比较火热的车型,那是不是后期春风也会考虑自己出一款呢?

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 想改装我的商务车,尤其是换座椅,有好的推荐下呗

凯隆迪科技公司研发一款航空座椅,很上档次,据说国外的改装车品牌都用它的,目前只供北京两家企业使用,一个是东达汽车,另一个是迈赫力,貌似想买到很难,如果你去他们那改车应该没问题吧

『肆』 汽车座椅怎么改装

首先你要了解一下桶凳的作用,桶凳其实也叫做赛车凳,是一种包裹力强的桶型座椅

一般车辆在过弯时会产生一定的G力,如果过弯速度比较快的时候,这种G力会直接传递至驾驶室内,很容易使驾驶者在作为中发生位移,这样其实是很危险的。

除了一些性能跑车配备桶椅之外,其他原厂座椅的包裹能力都较差,当在弯道中G力较大时,原厂座椅由于包裹力较差的问题,所以,喜欢过弯快的车,换装桶椅有着一定的必要性。

目前一些进口品牌的桶椅,都具有很好的包裹力,将肩膊及大腿固定住,符合人体工程学设计,既舒适又有很强的包裹能力。一些专业比赛用的,还会用上碳纤制作的椅身,具有重量轻及坚固的优点。

所以你只要买了包裹力强一些的桶椅,其实已经就不需要电动的调来调去的了,你坐下去,已经把你整个人包的比较严实了,一般就是前后移动就可以了。

『伍』 春风150nk改装后面扶手

打孔,用地平线的牛角扶手就行

『陆』 现在我看春风400NK最近都有人骑了,有没有壕说说这车怎么样呀

车子质量一般,符合一般国产车的标准,谈不上好与不好,只有买得起买不起之分,车子发动机平台过硬,造型新颖,价格在升级人群中能够接受,缺点是刚出来,配件什么的质量还不稳定,流水线上的工人装配数量度有待提升,整车保有量少所以配件和改件偏少价格偏高。最近演员很多,竞争太激烈,300,350,400,500出来的多,厂家之间产品外竞争比较多,所以春分你单纯搜索到的舆论很难保证真实性,你可以找几个真真买了车的qq群,进去看看别人怎么说,漏水、漏油、装配差都有反映,但总体上还是可以的,题主如果想买,有钱的话可以马上买或者加钱上er6n或者650nk,钱少可以考虑cbr300,或者刚出来的本田250rr,造型都很漂亮,如果不是很急,可以稍等到下半年10月以后,春风出货量大一点,更新配件后买,但是那时厂家肯定也在想办法降成本,很多配件也会从现在进口件换成国产,这个都是可以预见到的。
总之一句话,想买并且买得起,那就买,想买买不起就等或者换,摩托车不是稍微踮脚买了就没事了的,上牌改装都是钱,维护也是钱,最好至少已持有车价*130%的灵活可用资金再购买这款摩托,你都考虑400nk了,肯定是买摩托玩乐,不会买回去当老黄牛,老黄牛还是老款125好用,玩乐嘛就图个开心。
ps,骑车注意安全,文明行驶从你我做起

『柒』 春风400nk的座高

你好,

你所说的内容并不是很熟悉,

所以你要再多说明一点,

这样方便我们回答!

『捌』 春风400nk后面能加货架吗,就是那种放外卖箱子的

他的后面应该是可以加货架的,只要他有足够的地方,那么就肯定可以加货架,然后放外卖箱子。

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