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东风日产途达方向盘改装图片大全

发布时间: 2021-06-30 00:33:25

1. 前脸造型升级 中期改款日产途达官图

[汽车之家新车官图]?日前,日产正式发布了中期改款途达海外版车型(海外版命名为X-Terra)官图。新车整体造型较现款车型进行了升级,动力则保持一致。值得一提的是,新车基于Frontier/Navara车型平台打造,进一步保证其出色的越野能力。

配置方面,新车将支持AppleCarPlay和AndroidAuto互联,科技感和便利性有所提升。乘客还可以通过无线充电以及USB-C进行充电。此外,全新的NissanConnect(超智联系统)能够实现语音控制车辆。安全配置方面,新车将提供车道偏离预警、盲区警告、智能前撞警告、后方交叉路口警报、智能驾驶员警报和紧急制动等。

动力方面,作为中期改款车型其动力上与现款车型保持一致。现款车型搭载2.5升四缸汽油发动机,最大功率为169马力(124千瓦),峰值扭矩为241牛·米,传统方面与之匹配的是7速手自一体变速箱,而且部分车型将会提供全时四驱系统。

编辑点评:

作为日产旗下的一款中型SUV,新车凭借其硬朗的外观和强劲的动力性能赢得消费者的关注,如今,从发布的中期改款车型来看,新车整体面貌更显精致,更加符合全新的家族式设计语言。同时,新车也在配置上进行了升级,虽然动力上没有变化,但整体表现仍然值得称赞。(文/汽车之家李娜)

2. 日产\"小途乐\"曝光,换碟刹、改内饰,匹配CVT还能越野吗

在国内汽车市场,最受欢迎的车型主要是轿车和城市SUV,前者不仅舒适,操控也很突出,后者则兼具轿车的舒适和越野车的大空间以及优异通过性,不过城市SUV优点虽多,但也被失去了越野车的灵魂,即强大的越野性能。

动力方面,全新途达仍将搭载2.5L四缸汽油发动机,同时还可能会提供2.3T柴油涡轮增压发动机,不过在传动系统方面,新车可能将搭载CVT五级变速箱,估计是为了降低油耗,让途达在城市SUV市场也能有一定的竞争力,但显然与其"硬派"的身份不太相符。

写在最后:

综上所述,途达中期改款车型变化较大,外观、内饰大幅升级,车身尺寸也比现款车型大上一圈,更加符合其"小途乐"的身份,同时新车还换掉了饱受诟病的鼓刹,看上竞争力得到提升,然而全新途达也有不足,比如可能将匹配CVT,意味着新车开始偏离"硬派SUV"的路线,但且仍是非承载式车身,可能硬派、城市两头都不太好,仍然不是自主品牌硬派SUV的对手。

本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。

3. 看好坦克300不用急,新款日产途达值得等一等!碟刹7座内饰精致

看好坦克300不用急,新款日产途达值得等一等!碟刹7座内饰精致

今年的国产越野车市场格外热闹,国产自主品牌持续发力,长城汽车在广州国际车展上推出坦克300新产品进入预售阶段,这款越野车硬件配置很强,高配分时四驱搭配三把锁,有蠕行模式和坦克掉头之类的炫酷功能,2.0T搭配8AT变速箱也没什么槽点,预售起步价17.58万算是相当亲民的水平了,不过如果看好了坦克300,可以不着急抢订单,因为最近又有一款越野车有了更新的消息。

问题来了,你觉得这样的日产途达引进国内能火吗?欢迎在评论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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4. 途达的三角方向盘简直太丑了,可以改装为途乐的方向盘吗

日产途达的车身尺寸方面,长宽高分别为4882mm*1850mm*1835mm,轴距为2850mm,通过这些数据我们也能够看得出来,它的竞争对手似乎是丰田的普拉多,因为它的尺寸足足要比普拉多大上一圈,整体的造型也要比全新的丰田普拉多更加的大气一些。



在全新的日产途达内饰方面,它给人的感觉是非常的不错的,只是最大的槽点就是它的方向盘了,采用的依然是老款日产家族上的方向盘,造型非常的朴素,并没有新款的平底造型好看。中控台上的设计是很漂亮的,立体感很强,而且空调出风口的造型也很别致。整个内饰的风格还是值得大家关注的,给人的感觉非常的大气。

5. 新款日产途达海外版实车曝光,前脸变化较大,内饰更精致

途达是目前国内合资品牌中为数不多的带大梁的二十万区间的硬派SUV车型,其越野能力也是可圈可点的。但是和纳瓦拉皮卡过于接近的前脸,尤其是和纳瓦拉完全一样的内饰,让其显得很不上档次。终于,最新改款的途达要来了。

可惜的是此次改款动力方面依然没有提升,海外版的新款车型继续搭载现款在用的2.5L的自然吸气发动机,最大输出功率为169马力,峰值扭矩为241牛·米,匹配7速手自一体变速箱。这也就预示着国产版改款车型沿用现款动力的几率会很大。

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6. 东风日产途达后备箱能躺下吗身高1米8的身高

这个后座应该不行

7. 真男人的大玩具 途达攀岩版改装

回到主题,一辆真男人的座驾绕不开越野车,而途达在超高四驱性能的基础之上,给了他们更多升级创造的可能。男人喜欢折腾车,原厂的途达也许满足大多数人,但总有少数派要突破自我。在探索自我的路上,需要有途达这样可塑性很强的产品,作为他们值得信任的伙伴,并肩前行。

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8. 日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗

日产途达改装潜力很大,20万左右的合资越野,还选哈弗H9吗?

在中国汽车市场上,真正的硬派越野车型并不是很多,而且那些能叫上名来的大牌越野车一般价格都比较贵,丰田酷路泽以及日产途乐之类的车型显然不太适合普通家庭。而日产在中国市场上投放了一款非常硬派的越野SUV车型,这款车就是郑州日产生产的途达,产品的价格定位并不算高,四驱版本车型大概在20万左右,而且尺寸完全可以媲美丰田普拉多,所以这款车的性价比是比较高的。

问题来了,如果日产途达和哈弗H9二选一的话,你选谁?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。

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9. 途达方向盘与老骐达一样的吗

途达方向盘与老骐达不一样的,毕竟一款SUV,一款轿车,这个应该还是使用各自车型专用的方向盘配件。

10. 途达方向盘会不会太重,不便于开车

不会,虽然相比于其他轿车或城市SUV途达原地打方向盘会感觉比较重,不过只要车走起来方向盘阻尼就会轻很多,并且方向盘重在越野路段中也可以更精细的调整轮胎的转向角度,对于专注越野的途达而言,也算是一种功能设计了。

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