特斯拉汽车可以改装吗

『壹』 特斯拉汽车能改变世界吗

特斯拉的车子不能改变世界的，目前电动车也挺多的，国产的比亚迪也可以参考一下

『贰』 其它汽车能不能改装特斯拉一样的导航

完全可以的。这个问题主要在于硬件与软件的支持与配合，就人的感觉来说，软件比硬件更为重要。国内有不少导航仪生产公司，其产品集成还不错，你可以在网上找找。

『叁』 改装 | 性能为王！改装特斯拉Model 3赛道秒杀众超跑

改装的意义是什么？每个车友的理解可能不尽相同。但对于狂热的性能爱好者来说，改装就是用最低的成本，获得最大的性能。在他们的眼里，改装可以让一辆很普通的车瞬间换种性格，变得强大无比，干掉比原本它强得多的对手。今天的改装案例是一辆改装特斯拉Model3，最近它在日本筑波赛道跑出了1:04.7的最快单圈，几乎追平迈凯伦F1超跑，在汽车改装圈引起不小的震动。

一辆动力保持原厂，仅改了底盘和包围的电动车在赛道上能有如此快的表现，这让人们十分惊讶。如果有针对性的继续进行赛道升级，它将会变得更快！由此可见特斯拉Model3的运动潜力一直被大家低估，如果国内能解决充电难的问题，对于性能爱好者来说Model3将是一个非常不错的选择。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『肆』 想改装下特斯拉，有没有什么好的建议

特斯拉，400公里的续航。太奢侈了，日常居家用，续航公里100，绝对够了，每天典型的代步距离，大部分在20公里以内。不会超过50公里。嗯，平时100公里郊游，近郊短程也都够用了。什么？你说100的续航不够，但是我告诉你，4百的续航里程充满半个小时，那100的续航，匆满岂不是不到10分钟。再把电机改一改，不搞什么双电机。越简单越高效。功率也不要那么大。什么4秒破百，哪条道让你这么撒欢。我看10秒以内就可以了，居家出行买菜车。前避震也不要什么双叉臂，麦弗逊就可以了。后避震板车。结构简单，效率高，重量轻。减重之后，轮胎规格也能降一降，刹车也没必要那么强大，总体保持配套够用，维持百公里35米刹停。改到这里。已经达到减配减重降成本的目的。但是总体的安全水平不变，维持不变。可以再实惠一点不是。再来个选装件，嗯，充分利用好特斯拉双行李仓结构，为前置行李仓量身定制电池包。通过前置行李箱的电池包，增加续航里程60公里。这是为周末出行做准备的。这是一辆符合中国买菜车总体水平的特斯拉，落地价格仅需13万。你可以把它理解成用国产电动车的主流价格，购买续航里程缩水的特斯拉。他的卖点。继续是维持他原来高科技路线。强大的电源管理。超长的轴距，扁平化的底盘，一流的操控，即使是板车悬挂的特斯拉。还有他的外挂电池包，车居两用。原来的特斯拉是全铝结构的，嗯，可以稍微的做一些改变，更符合国情。改装可以是加法，也可以是减法，改装可以是官方改装也可以是非官方改装，或许未来的特斯拉具有官方改装版本，如我所述。以上情节纯属虚构，如有雷同，纯属巧合。剧情需要大家不断的完善和补充，谢谢支持。

『伍』 特斯拉 model s能改装脚踢式感应尾门吗

特斯拉是电动汽车，目前制约电动汽车技术的就是电池容量问题。特斯拉改装电动感应尾门没有问题，但是必须要考虑改装后电能消耗的问题，虽然会很小，但真的没有必要。

『陆』 特斯拉汽车能改变世界吗

其实吧，还是大家常说的一句话，点子没用，关键是看执行力。纯电动汽车在传动技术上的制造难度还是小于汽油车，成本也小于汽油车，主要的技术门槛只是电池。这一点很多汽车厂商最清楚，所以允许纯电动车的存在，意味着他们在汽油车方面的技术积累与技术门槛被打破了。一定程度上，也是传统汽车产商只做混合动力不愿意做纯电动车的原因。做纯电动车的想法很多人都有，但谁能做到？要做的事情很多，要有人愿意购买（概念宣传与营销），要让这些人有地方充电，要建立足够多的充电站/换电站，要给这些人在自家充电创造条件（帮助搭建充电桩），这些都是你做纯电动车所需要考虑的问题。国产产商，对以上的一切，都依赖政府。他们只希望等政府部署好了足够多的充电站，等政府修好了足够多的能在自家充电的房子，等政府解决了一切问题，然后才考虑制造纯电动车。而特斯拉呢？特斯拉以一己之力，试图创建电动车的真实可用的「生态环境」。这才是特斯拉所做的最宝贵的事情。特斯拉跟其他电动汽车厂商不同的地方就在一点：特斯拉创造和构建生态环境，而其他汽车产商只是消极的等待生态环境。为什么说特斯拉是下一个苹果？因为他在努力创造一个生态环境。说到底就是一句话：把点子转化为执行力。

『柒』 特斯拉suv车型可以加装电池吗目前电池续航400到500公里左右，我想至少续航1000公里以上，

特斯拉Model X此前公布了在中国市场的售价，其中两款车型为标准版90D，通过不同配置的选择，新车售价区间为：96.10-117.18万元；另外一款P90D车型为顶级限量 Signature Red版，售价为147.95万元。除此之外，在此次日内瓦车展现场的车型介绍上，Model X还将推出一款70D车型，车辆使用70千瓦时的电池，续航里程在400公里，未来这款车有望引入国内市场，成为Model X的新入门级车以进一步降低整体售价。

『捌』 特斯拉Tesla Motors订车回来想改装一下去哪儿好呢

改装车一定要车管所批，审批可以的话建议你去找一家口碑好的汽车维修店去检查,如果你是在广州的话，建议你去新干线汽车连锁机构，海珠区：金碧店、江南西店；番禺区：海印又一城店、洛溪店；荔湾区：周门店、南岸店；越秀区：五羊店、二沙店、黄华店、建设店、法政店、童心店、东都店；天河区：临江店、天河店；白云区：汽车港

『玖』 特斯拉Model 3超级变变变，第二波改装清单来袭！

一天一点干货，这里是讲点车，一个专注汽车用品的自媒体平台。

上一期讲车君介绍了一些特斯拉Model3可以玩的改装项目，今天我们继续聊下去！

最后，有任何想了解的汽车用品内容，都可以评论和私信讲车君啊！

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『拾』 特斯拉 MODEL X外观有什么可以改装么

都极性能安全科技健康各自领域都比拟要看喜x作suv其实实用空间座位舒适且其鹰翼门非便说实用媒体误导或者注重山野驾驶（山野路虎吉普强项）s则加速更快且悬挂更舒适些外观更经典
（本拥sx）