北汽越野车bj40改装图片
㈠ 北京BJ40音响改装案例谁有
硬派越野车适合什么样的音响一路同行,作为北京汽车旗下的一款硬派越野车BJ40深受广大户外爱好者欢迎。选择该车的车主一般性格比较爽朗大气。多数车主会对原车音响升级改装,驾驶在野外,享受郊外的阳光,享受音乐的畅快,一份畅享自由、追求纯粹的乐趣。来一首酣畅淋漓的劲爆音乐,车主来到我们天宇汽车音响连锁—宝鸡店,为北京BJ40升级音响,为旅途增添一份激情。
升级后汽车播放出的音乐干净,各音频高、中、低单元有层次分明,低音浑厚有力,高音张扬富有节奏,北京BJ40车主对升级后的音响非常满意,无论是在车水马龙的城市,还是在荒郊野外随时都可以来一场音乐盛宴。
㈡ 谈谈我的爱车北京BJ40的改装过程和感受!
改装清单: XGC运动前杠(铝合金) XGC运动后杠(铝合金) XGC定制绞盘 运动版前后杠采取了最大的轻量化,前杠重36公斤,后杠重27公斤,大大的减少了越野的车友们想改前后 杠,而又担心油耗上升的顾虑,前后杠的内衬采用的是锰钢材质,前杠可以装绞盘救援拖车,后杠可以安装虎 头钩,前后杠的安装也是原孔位的,无损原车,与原车轮眉也是完美贴合的! 谢谢各位家人们的支持与厚爱,希望老铁们多多指教!
刚装好拍的,效果不是很好,手机拍的感觉不怎么协调
这位小哥哥有人相中没[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
肯定有疑问,为什么没有装雷达和摄像头,我们家这位可爱的车友,把之前的后杠卖给别人了,结果,连雷达与摄像头也忘记拆了,[偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑][偷笑]
㈢ 北汽越野BJ40换装哈弗H9同款发动机
工信部最新第328批次产品公告,惊现北汽越野申报的新车,BJ40越野车。从参数上看,发动机为HY4C20B,制造商为蜂巢易创,这就是哈弗H9的国六发动机。
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40环塔
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㈣ 我的十万公里,大型北京BJ40改装旅游专辑
首先庆祝我的爱车一代BJ40和我走过十万公里说明一下,我车应该是全国第一台销售的极光绿的BJ40,2014年2月生产的其次,我在这里重点说一下北汽的BJ40是中国越野车历史重要的一个里程碑,不论它是否有这样那样的缺点,但是也不会妨碍它跟中国越野历史的其他里程碑,例如北京212,勇士等一样,代表的是中国越野车的发展及方向。我只所以选择BJ40是因为:1、纯国产2、非承载大梁,纯越野车3、短轴2门4、北汽血统的继承
㈤ 北京越野BJ40这款车,怎么样
空间
前排空间足够,后排空间不算富裕,相比轿车算是比较拥挤。但是相对于SUV车系,后排空间还可以接受。头部空间比较大,但要注意没有防滚架,移动身体时有碰到头的情况。
在储物空间方面,中央扶手储物空间足够,后排几乎没有储物空间,只有一个扶手水杯架。后备箱容积很大,四四方方,后排放倒再前翻的情况下,除了前排都是后备箱了。
2、动力
起步动力足够,提速快,只有极速加速时发动机降档转速有些延迟,开启S模式可以明显降低延迟,或者使用手动挡。总体表现动力还不错,可以轻松超车。
3、油耗
油耗在越野车中算中等水平,可以接受的水平内。在城市道路行驶,一般油耗在百公里12~14之间。在高速行驶,油耗一般低于10。
4、舒适性
在座椅舒适性方面,电动调节与三级加热都不错,座椅软硬适中。在车内噪音方面,胎噪风噪是这个车的最大缺点,但这也是越野车的特点。在空调方面,制冷效果非常好。
注意事项:
1、这辆车前低后高,颜值上算是最大的缺点,后期可以通过改装减震来改善。
2、市区内油耗还是偏大,特别是在堵车的情况下,油耗总体偏高。
㈥ 可合法上路的原厂重度改装越野车,实拍BJ40雨林穿越版
原厂重度改装的BJ40雨林穿越版
即将上市
我们率先在北汽工厂内探秘了实车
总结:
雨林穿越版的预售价是28万,相比其基础车型(BJ40Plus顶配)差价约8万。15项改装,除了前舱盖和车身贴花,全部为提升通过性和防护的实用改装,比如底盘升高的氮减、加强的支臂和弹簧、后限滑差速器锁、一套KO2加上铝合金轮圈都价值不菲。全套改装件的实际市场价格也在5万以上。当然最吸引人的,是雨林穿越版经过工信部公告,可正常上牌年检,可放心招摇过市的合法上路的身份。
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㈦ 北汽bj40可以改装加汽吗
改气动力性比原车少百分之10左右,爬坡可以切换成烧油 没有什么影响。
㈧ 北京越野原厂改装,BJ40雨林穿越版参展
北京越野BJ40雨林穿越版于今年7月正式上市,作为旗下首款原厂改装车型,这款售价为26.99万元的新车,也于本届成都车展参展亮相。
按照北京越野车型产品系列新命名布局,分为S/P/C/SE四个序列。其中BJ40城市猎人版隶属于C系列,而BJ40雨林穿越版则补全了S系列产品阵营。
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㈨ 北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了
北汽开窍了,又一原厂改装版越野车亮相!比牧马人帅多了
说到硬派越野车,北汽应该是最有话语权的一个自主品牌,北汽集团前身北京汽车制造厂可以说是国产越野领域的鼻祖,1965年就开发出了北京212越野车型,可惜几十年的发展历程并没有让北京汽车制造厂成长为中国的JEEP,如今北京汽车制造厂反而逐渐被边缘化,除了勇士战旗之类的车型少量供应军工领域,民用领域市场占有率很低,不过独立之后的北汽集团继承了越野基因,如今越野世家系列产品越做越好。
问题来了,你觉得这款BJ40狩猎者怎么样?欢迎在论区留言,我们一起讨论!关注孔明有惊喜,小编在手随便你!部分图片来源于网络,严禁转载抄袭,欢迎点赞分享。
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㈩ 北京BJ40PLUS越野版曝光,外观更粗狂,原厂就带竞技杠
之前的老款北京BJ40曾经推出过越野版车型,而改款之后的北京BJ40PLUS目前也推出了环塔版、城市猎人版以及盛世华章版几款特别版车型,但是越野版并没有出现。日前,我们从工信部获得了一组外观经过原厂改装的BJ40PLUS车型申报图,从改动的细节来看,和此前老款的越野版很相似,预计这应该就是最新的BJ40PLUS越野版。
动力部分,最新的BJ40PLUS越野版搭载的是和普通版一样的2.3T发动机,最大功率也是170kw,并没有提升动力。价格方面,预计经过加强之后的越野版会超过20万。这辆北京BJ40PLUS越野版可以说是国产最霸气越野车了,原厂就带竞技杠,比牧马人更霸气,比普拉多更强悍,开上路回头率完爆路虎。
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