高尔夫6底盘改装图片欣赏

㈠ 高尔夫6 底盘加装发动机护板好么 如果要装，装什么材料的好~ 树脂合金还是钢板的

汽车在组装时，在发动机的下面留了一个空缺，不是让大家装护板的，而是一项新技术，好像叫发动机坠落技术，也就是在汽车正面发生激烈碰撞的时候，发动机悬挂会自行断开从下面的空缺处坠落，防止发动机因撞击挤入驾驶室，对车内人员造成二次伤害，现在却成了4S店和商家买护板的由头，一般不要装，关键时刻时刻是可以救命的，如果你经常在道路恶劣的地方驾驶，怕飞砂走石把车内机械设备打坏，最好是安装塑料的，树脂的韧性也太强了，钢板和铝合金千万不能装，你装了就抹杀了这项汽车工程师为保护你的安全辛辛苦苦研发的这项技术。最好什么也别装！

㈡ 高尔夫6底盘到底有多少胶套

没有详细统计过，不过汽车下摆臂和减震器上都有胶套的。
从使用的角度来看，底盘部件实际上比发动机更容易出问题，但在例行保养时，很多人往往忽视了对底盘部件的检查。底盘容易产生故障的部位主要集中在：
1、减震器：漏油是减震器损坏的先兆，另外，在坏路面上行驶颠簸明显加剧或制动距离变长也是减震器损坏的征兆。
2、悬架控制臂胶套：胶套损坏后车辆将出现跑偏、打摆等一系列故障，即使做四轮定位也无济于事。如果仔细检查底盘，胶套损坏很容易发现。
3、转向拉杆：转向拉杆松弛是一个严重的安全隐患，因此，在例行保养时，一定要仔细检查这一部位。做法很简单：握住拉杆，用力摇晃，如果没有晃动，就说明一切正常，否则，就应更换球头或拉杆总成。
4、排气管：排气管是车底最容易受损的部件之一，检修时别忘了看一眼。尤其是带三元催化器的排气管，更应仔细检查。
5、万向节防尘套：别小看万向节外面的防尘套，它不仅有防尘作用，还能防止万向节周围的润滑脂流失，防尘套一旦破损，润滑脂很快就会流失，由于干磨，万向节很容易损坏。

㈢ 大众高尔夫6性能改装，方案，零件型号及价格。

1.6改装起来浪费钱动力也不见很好。但还是告诉你好了以下内容仅为参考，车友可根据自身需要调整方案及价格预算
轮圈：
18寸轻量化HRE ＆ BBS款 （目前我们车友会能拿到的优惠为HRE 1050一个 BBS 1100一个
18 OZ轻量化 一个约为2200-3500
17寸轻量化HRE 一个约为900-1000
18寸国产重压圈 （一个为700-850）
17寸国产重压圈 （一个约为580-680）
煞车：
KS小六活塞 330MM煞车套装 （目前我们车友会能拿到的为8800 市价9800-10500）
AP大四活塞 330MM煞车套装 全进口 全进口煞车盘 卡钳 煞车皮 金属油管 约为17000-18000
AP大四活塞 330MM煞车套装 混用国产配件 约为11000-14000
避震：
KS 36段可调 高低全可调 （车友会拿下为7000一套四根）连结
B12街道版 高低软硬不可调 约为8500-9000
KW V1 约为9000-10000 软硬高低不可调
KW V2 约为12000-13000 软硬两段 高低不可调
KW V3 约为17000-17500 软硬18段 高低全区域可调
KONI FDS 高低软硬不可调 约为8000-9000
大灯：
犀利眼 总成 6500-8000 ＋ 随灯转向等多功能模块 ＋ 远近光HID 约为9500-11000
秀山大灯总成 ＋ 远近光HID 约为3500-3700
加装透镜 ＋ 远近光HID 约为3000-3500
包围：
VOTEX正进口 整套约为3500-4000 连结
单后唇 约为2200
维多丽款 约为3700 图片连结
R20进口包围 全车 约为20000
进气：
K＆N整组进气箱 约为2500
节气门加大 DNA 约为2400
BMC 整组进气箱 约为4500
排气：
德国MTM 中尾段四出 约为7500-8500
台湾宾川 中尾段四出 约为4400-4500
国产威迅 中尾段四出 约为4000-5000 （但是杂志证明 仅提升1-2P.....）
国产ASPEC 中尾段四出 约为4500
REMUS 中尾段四出 约为5500
台湾DNA 1.4T专用头段 约为5500 头段风派＋进口金属触媒 不含S管
ASPEC 头段 约为6000-6500
泄压：
FORGE 外泄底座 约为1500
FORGE 泄压阀本体 约为2200
点火：
DSPARK 点火放大 约为4500
OKD高压点火线圈 约为7000-8500
电子油门加速器 PROVT 约为3500
防倾：
国产 前后上下拉 ＋ 工字梁 ＋ 前八字小防倾 约为2500
后防倾 绝对只能使用进口品 因为车身拉扯时 后防倾的角度跟刚性变化非常激烈
NUESPEED 约为5500-6000
尾灯：
R20进口尾灯 约为3600-4200
秀山R20尾灯 约为2600-2800

㈣ 入手高尔夫6，并对改装十分感兴趣，可惜是个新手，哪位大神给点改装的意见

包围应该花不了多少钱，大概也就2000左右！排气你我有一个朋友改的直排排气管是5500在淘宝买的后来改了一个中段我没问多少钱，大改的话看要什么配件了进口的很贵，改装很烧钱的！我那台改的全段9000多都是定做的在北京五方天雅有一个专门改装大众系列车的店改的，然后换了轮毂淘宝买的17寸是6150，轮胎是我朋友给找的我没问多少钱！反正我就改这些了大概花了1万多！你前期如果资金充足可以把进气排气改了然后是刹车然后轮毂换了接着就是角牙！然后也就这些了包围我没看有什么好看的我没装！

㈤ 高尔夫6悬挂是什么样的

大众高尔夫底盘悬挂为前麦费逊独立悬挂，后扭力梁式非独立悬挂。这样的优势主要有行驶性能更强和舒适性更好这两方面。

大众高尔夫悬挂系统的改装大致可分为换装避震器、强化悬挂结构杆、加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。

(5)高尔夫6底盘改装图片欣赏扩展阅读：

悬架的主要作用是传递作用在车轮和车身之间的一切力和力矩，比如支撑力、制动力和驱动力等，并且缓和由不平路面传给车身的冲击载荷、衰减由此引起的振动、保证乘员的舒适性、减小货物和车辆本身的动载荷。

典型的汽车悬挂结构由弹性元件、减震器以及导向机构等组成，这三部分分别起缓冲，减振和力的传递作用。绝大多数悬挂多具有螺旋弹簧和减振器结构，但不同类型的悬挂的导向机构差异却很大，这也是悬挂性能差异的核心构件。根据结构不同可分为非独立悬挂和独立悬挂两种。

㈥ 高尔夫6改装

正品的OZ轮毂要2000多，225的米其林在1100-1300左右吧，一套下来1万5吧。原来的能卖多少钱不好说，有人想买就面议吧，5、6千吧。排气可以换，各种品牌的排气价格差距比较大，几千至几万的都有，只改尾段和改装全段的价位也不一样，好一点的牌子全段下来要两万左右，便宜能用的2、3千都能改，看自己想要哪种了了

㈦ 高尔夫6底盘边沿如何修复

你好
地盘边沿有什么问题吗？如果是擦了就需要重新喷漆的，希望我的回答能帮助到你，如有疑问欢迎追问祝你用车愉快。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈧ 高尔夫6改装、只改外观、能不能改的下面和图一样

这样很难回答。就好像你问配台电脑要多少钱。只能给你个大概回答，希望对你有所帮助。轮胎500-900X4=2000-3600.轮毂500-900X4=2000-3600大包围2000-5000 尾翼300-2000 机盖1300-2200另外做漆，安装等费用1500-2200所以全套下来大概是9100-18600之间。这个价位之间的东西不是很差的，也买不起很好的。特别是轮毂和轮胎。另外提示你，换后包围以后，从外观上讲会要换排气管尾段。因为一般翼神的大包围都是双排出。排气管价格1300-3000尾翼之所以最低有300，因为尾翼的材料差一点影响不是很大，所以如果预算紧张，可以考虑用300的材质。当然包围也有几百的，但非常非常不建议使用。

㈨ 细节才是姿态改装的精髓！大众高尔夫6

改装并不是高富帅的专属玩物
改装是一种时尚，一种态度
血液中涌动着机油
如果你也是这样不甘平凡
请果断关注《WB汽车文化》
初映眼帘，这台六代高尔夫带给我的感觉就像是从国外影片里开出来的一样。
停下来后，Oslam auto的大灯均匀的发光著，崩胎后的BBS RF躲在巨硕的手工爆龟后彷彿露出半脸跟我打着招呼。
靠近细看，不同于一般BBS中心盖的12爪中心盖，与轮毂盖相同处理的螺丝，透过银色盘面露出的Golf R卡钳，一切的细节都是如此迷人。
往内饰看去，全车移植为Golf R式样的内饰部品，包含方向盘,前座座椅,仪表，在塑胶材质皆烤成白色以呼应外车色。Airlift气压系统遥控器也是被完整的包覆在排档座前，全车内饰包覆皮质，搭配老师傅手工缝制的菱格纹与细节至上的车工，真是让我这个细节爱好者如获至宝。
感谢车主特地南下高雄（台湾）让我见识这台细节之作，霸气的姿态配上咱高雄市容担当的"85大楼"，这一系列套图也就此产生。
出品：SuperNoisy「極度聒噪」snpf （台湾）
WB汽车文化
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㈩ 高尔夫6右前悬挂图，求！！！！！

您好，去官网查找下。