奥迪tt跑车改装图片

㈠ 有什么车是配备了双引擎的

答案是MTM改装公司改装的Audi TT Bimoto，车头车尾各装备一台发动机，最大800匹马力，不过在一次冲击400公里/小时的急速时后发动机烧毁，试验失败后，该改装款TT的发展就不再进行了。

图片中可以看到该TT前后都装备了一台涡轮增压发动机

㈡ 求一个2013款奥迪tt改装方案

去专业改装厂 十万块 要看你怎么改了是外观 还是动力 改完之后4S店是不管的 保险理赔可以但是违法发生的就不在理赔范围之内了 亲你知道的哦 年检找人就好了 不经过改装的车也是要在车管所门口找专业检车人员的 你懂的

㈢ 我想将奥迪TT改装一下 从200匹马力改到500左右，怎样改才算合法

《机动车登记规定》第十条，已注册登记的机动车需要改变使用性质、车身颜色、车身或车架等，机动车所有人应当向登记地车辆管理所申请变更登记。

《中华人民共和国道路交通安全法》第十六条，第一项规定任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征。

未经公安交通管理部门允许，擅自改装机动车底盘、发动机、悬挂、变速系统、方向系统、车胎轮毂、车灯、车身颜色喷涂和外观结构，以及机动车的有关技术数据与国务院机动车产品主管部门公告数据不符的都属于改装行为。（公告数据包括：车辆转向形式、车身规格尺寸、燃料种类、钢板弹簧片数、轴距、轮胎数、轮胎规格、总质量、核定载质量、环保达标情况、排量/功率、轴数以及车辆外观照片） 以上是改装车的相关法条，我不知道楼主在哪看的改装价格，不超过10万想把马力提升到500？这些且不说，排气轮毂避震卡钳中冷加一起几万就没了，你改的不是翼神，是TT啊，况且自己改装的整体性无法保障，就像即使配置很高的电脑如果整合做的不好一样带不出高性能，安全性也是问题，500马的车可以说是怪兽级，底盘和悬挂调校的不好翻车侧滑等现象出现频率大大增加，TT充其量就是入门级跑车，不可能跟跟定义超跑的那些车作比较，我觉得楼主应该考虑考虑，如果为了跑性能玩车还不如evo和翼豹这种车型更直接。 仅个人建议，采纳与否不是问题，能帮到你最好

㈣ 我的奥迪TT2.0改装成R8那样可以吗

你是说外观还是其他？外观是根本不可能，动力也是肯定不可能。只有改到相近，但是差距都还很大，发动机构造都不一样，要是换发动机，改牵引力系统，改刹车这些用的钱已经够你买个R8了要看boxter的年限，公里数，有没出事故等等的这些车况了。还有就是和什么人换也很重要朋友，你到底想干什么？非要把TT改成其他的车。。。。你能把家里的鸭子改成鸡吗？？这些车的太多构造都不一样怎么改？电子系统原理不一样，动力装置不一样，悬架也不一样。怎么改？要不你喜欢什么车就先去刚才厂定做一个形状一样的空壳，然后再自己网里面加东西好了。搞不好还可以自己创意个品牌出来为国人增光

㈤ 被“碳纤维”包围的奥迪TT，极为养眼的帅气姿态！

全文内含改装清单！

这是一辆“不寻常”的奥迪TT，外观部分，全车采用ASSPORT前唇，TTRS24HRACE碳纤维前格栅，PPIENGINEERING侧裙，RAEDERMOTORSPORT后扰流板，PPIENGINEERING尾部扩散器，搭配奥迪前六后四陶瓷制动卡钳，RAYSZE40轮毂和YOKOHAMAADVANSPORT轮胎，性能动力部分，搭载EA1132.0TFSI涡轮增压引擎，换装JE活塞，GFB泄压阀，IGNITIONPROJECTS点火系统，NEUSPEEDP-FLO进气，APRHIGHPRESSURE燃油泵，GARRETTGTX2876R涡轮套件，WAGNERTUNING中冷器，SETRAB油冷器，6速DSG双离合变速箱，KWV.3避震套件，H&R防倾杆，写入O.CTTUNING三阶特调程序，内饰部分，仅仅换上限量版RECAROSPGALCANTARA座椅和DEFI仪表组。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

㈥ 奥迪TT的“黑武士”风格改装，拥有无极限的回头率！

这是一辆“缩小版”奥迪R8的改装案例，全车大部分延续奥迪TT原厂风格，仅仅改动了几个部位，包括SUPERSPRINT阀门排气系统，19寸HYPERFORGEDHF-C7锻造轮毂，PIRELLI轮胎245/35R19和KW避震套件，将“黑武士”风格发挥到极致，而性能动力部分，则保留原厂动力，毕竟奥迪TT的基础动力足够秒杀路面上所见的性能车和小钢炮，而这样采用“全黑色”“咄咄逼人”的外观造型，足够吸引众多路人。

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㈦ 奥迪tt尾翼改装

有啊，可以去奥迪的4S装原厂的TTS、TTRS就有尾翼911 GT2的尾翼太巨大了 不推荐 会产生很大的下压力 TT这小车受不了 普通TT的弹出式尾翼一般是够用的，TT是前驱车，后下压力大并不好要换可以到专业的改装店去

㈧ 哗众取宠！爆改奥迪TT RS挑战全网到底有多嚣张

最近几天，某音上一爆改奥迪TTRS车主突然就火了，号称是中国最大马力奥迪车主，且加速挑战全网的言论，短时间激起千层浪，惹怒不少网友。

中国汽车工业本身起步较晚，汽车文化也在缓慢成长中。虽然近几年汽车销量呈增长快速，中国品牌车企也逐渐强大，但中国并没有到平均每个家庭都拥有2-3辆车的地步。

观点：

这类视频本人是非常讨厌的，我喜欢汽车，喜欢手动挡，也喜欢骑摩托车，随着国内汽车、机车类文化的成长，也会更加成熟，形成我们中国特有的汽车和机车文化。

而此次爆改奥迪TTRS爆改后马力和加速表现确实很强，但依旧不抵日产GT-R。而国内机车圈本身限制就非常多，加上近一年摩托车事故频发，禁摩与否一直被抬上话题尖端，我也希望各位摩友不要去沾这种事件，不管是改装车还是摩托车希望不要受到挑拨去回应这类挑衅而去比赛，以免产生不必要的损失，也不要为禁摩和限制改装的现有环境添油加醋了。

而该爆改奥迪TTRS车主公开在网络称“没钱，你玩个毛”，还使用炮灰、挑战等字眼来表现自己。不论这是他的个人行为，还是背后公司的炒作行为，我还是希望各位车友能够沉住气，看看就好。

在这个流量、快消时代，很多事情都不是我们能左右的，你看到的不一定是黑，听到的也不一定是白。

对于这类人，让时间冲淡就好，而我们淡然一笑，足以。

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㈨ 买辆奥迪TT MK3日常通勤 轻度改装后更有跑车味道

“在买这辆奥迪TT之前，我一直都是开四门轿车或SUV，基本都是一个人用车，所以后期车的后门经常很难打开(因为胶皮粘住了)，所以就想索性换台两门车自己用的通勤车吧。”

本期奥迪TT改装案例鸣谢车主：Ivan211

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