国外楼兰改装图片

⑴ 近十年来日产楼兰在海外市场有着突破百万的惊人销量，为何在中国却成为小众车型

近十年来日产楼兰在海外市场有

着突破百万的惊人销量

为何在中国却成为小众车型？

如今，它又面临何种困境呢？

让我们先从历史回顾一下

历史回顾

2002年，日产推出了一款主攻北美市场的全新车型Murano（美伦奴），这便是楼兰的前身。

在内饰方面，楼兰采用了和现款天籁(3年0息)几乎一样的内饰设计，都是对称式的中控区域，车机系统和自主品牌相比较为落后，整体看起来非常的单调和朴素，对比车身华丽的外表存在一定反差感。

以上就是楼兰的历史，从2002年到2019年，足足19年的时间，可以说它绝对是一款有底蕴的车型，但为啥销量如此不尽人意，这就是车叔接下来要和大家探讨的问题。

早期入市价格不亲民

在2011年第一款楼兰刚进入中国市场时售价高达48.88万，定位于中高端SUV车型，搭载一款3.5L V6发动机，并带有全横智能四驱系统。虽产品力不错，但对于日产来说，这个售价确实偏高，因此并没有太多消费者买账。与此同时也让楼兰和消费者之间产生了距离感。

市场竞争激烈，竞品不甘示弱

在20-35万区间楼兰面临着极为激烈的市场竞争，甚至到低一级别的奇骏也瓜分着楼兰的市场。

汉兰达

另一方面，汉兰达一直以来在合资品牌中大型SUV市场占领着很大的份额。不仅在外观，还有行驶质感和NVH方面都保持着不错的水平。价格在23.98-32.58万元间。除了最低配车型其它车型都配备7座，在座位数上对比楼兰就有着天然的优势。并且汉兰达全系标配2.0T发动机，拥有220马力。而楼兰除混动车型外都是搭配的2.5L发动机，仅有186马力，在动力方面汉兰达高出34马力。最重要的一点是汉兰达市场保有量大，有着较好的口碑，二手车市场保值率高。

冠道

提到冠道就不得不说它变态的后排空间，虽然楼兰的后排空间也并不小，但和同级别的冠道相比就较为逊色；楼兰不论在宽度还是纵深方面都比冠道要差那么一点。所以楼兰在空间方面并不占优势。

奇骏

明明不是一个级别，但为什么车叔要提到奇骏呢？因为奇骏的产品力在同级别当中是很强的存在，虽然定位于紧凑级SUV，但它的空间感确实可圈可点。这样一个性价比极高的产品，也必然会瓜分一部分中型SUV的市场，毕竟15.98万的起售价对于有些想要购买中型SUV但预算不是那么充足的消费者来说还是非常有诱惑力的。

外有同级别优秀产品的挤压，内有同门小师弟的瓜分，所以楼兰想要提升销量确实举步维艰。

动力较差

在动力方面真的是差那么点意思，2.5L发动机车型零百加速要11.4秒；而如果选择混动车型，也仅仅提升到9.6秒。对比汉兰达四驱8.6秒和冠道2.0T发动机7.88秒的零百加速度来说真的是有些不足。在如今涡轮横行的年代，人们对于速度的追求变的更为敏感，自吸发动机平顺的优势可能并不再是人们所考虑的重点。

综上所述，车叔认为楼兰如果在短期内不进行换代，那么就要在价格上加大优惠力度，让消费者尝到甜头的同时，也可以建立起自己的口碑。到下次换代，楼兰也要着重补足动力方面的短板，让整车动力达到一个同级领先水准。

⑵ 新楼兰改装选什么牌子的较好呢

外饰改装件还是锐搏的最好，你的新楼兰不例外，我的车子加装的是锐搏的前后杠。这套改装件我挺喜欢的，它的外观挺有流行元素的，质感不错，很硬朗。另外，它很耐磨，不容易掉漆（我不小驾车跟外物摩擦了几下都没什么大碍），质量真的很不错。

⑶ 标致5008和楼兰（海外）哪个好

这两款车型推荐考虑原装楼兰，楼兰在国内的销量非常不理想，但是在国外尤其是欧美市场销量非常大，这款车型技术成熟，工艺稳定，外形大气时尚，内部空间宽敞，驾乘舒适性好，油耗适中，质量可靠，故障率低，如果个人喜好是一款值得考虑购买的车型。

⑷ 楼兰以前是进口车真的假的

楼兰在国外销量一直很好，这次国产的楼兰也同样如此，拥有傲人的外观和细腻的内饰以及稳定的动力系统，这些都是吸引消费者的优势。但是价格方面还是因人而异了

⑸ 新楼兰能改包围吗选哪个品牌好

一般都可以加装的。加了大包围能提高原车外观的运动感，看起来更吸引眼球，选择包围除了外观外还要考虑他的材质和安装贴合度，尽量不要买那些玻璃钢材质的，容易变形，安装还要打孔，贴合度很差。锐搏牌子的包围不错，产品材质和原车一样

⑹ 新楼兰改装要注意什么问题呢

我觉得要展现车子外观还有安全咯。好像锐搏的改装件就挺不错的，够霸气，很好地衬托了楼兰的强悍粗犷的气质。加了前后杠还能保护车子。

⑺ 我的爱车楼兰的改装过程和体验感受，增加了颜值

实际使用中，原车高配是55*20的轮胎，这是45*21，扁平比小了那么一些，感觉还可以，胎越扁，胎壁越硬，相应的路感要清脆一些，fx35最大一个特点就是硬，硬的屁股麻，主要原因除了跑车设计悬挂调校硬之外，就是轮毂大的原因，所以有得有失，总之在接受范围之内，油耗有大约0.2到0.3的升高，高速胎噪比之前大，不过由于胎硬花纹浅，基本不会夹石子，好了，就说这么多吧，有什么问题了大家再交流，提前给大家拜年了！

⑻ 4000年前的楼兰美人被复原之后，具体长什么样

我们知道刘邦借着社会混乱的局面从中脱颖而出成立了汉朝，汉朝当时发展非常的好，所以其他周围的小国家自然也就依附于汉朝，其中有个国家，位于西域，就在新疆的罗布泊地区，这个国家就叫楼兰，很多人都知道，楼兰盛产美人，而且丝绸之路的路线也是路过楼兰的，本来这么一个小小的国家发展非常的好，但是却因为地理位置加上孔雀河修改了河道，导致罗布泊水也越来越少，楼兰的人们自然为了生存就离开了这个国家，因此，现在我们只能看到楼兰的遗址，却无法见其之前的样子。

而这个女尸的确非常的漂亮，怪不得历史上就说楼兰产美女，包括她头上有装饰物，但是经过4000年的风雨冲刷，她的尸体能保存的如此之好，也成了一个无法解释的谜团，还有她身上的独特气质究竟有着怎样的历史故事，也让人好奇。

⑼ 日产楼兰在海外改款，并搭载V6发动机 国内可没有

日前，日产汽车发布了一组2021款楼兰车型官图。作为小改款车型，新车主要在一些细节上进行了改动。但其最大的看点并非如此，而是其新增了搭载黑色套件的特别版车型。

外观方面，新车整体设计基本延续了现款车型。而作为新增的特别版车型，在保留家族设计语言的前提下，新车采用了黑色蜂窝状前格栅，此外大灯内部采用了全LED光源。另外，新车外观还有一个主要变化，就是搭载了20英寸的木炭色轮圈。尾部方面，新车增加了一些镀铬装饰来提升精致度。

配置方面，新增的特别版车型外观方面搭载了全景天窗，并增加了车顶行李架。内饰方面，新车对前排座椅增加了加热功能，座椅材质则采用了Prima-Tex合成皮革。其余配置方面，特别版车型还配备了360全景影像。

动力方面海外版车型则搭载了3.5LV6发动机，而目前国内在售的车型搭载了2.5L自然吸气发动机搭配CVT变速箱，最大功率137kW（186马力），最大扭矩230Nm。不过不要感到委屈，在国内这种车搭载了V6也没用，反正国内在这个价位里想买SUV的基本上都是三四五十岁并且有家有业的中年男人，楼兰这种太过个性张扬的SUV并不受欢迎。退一步讲如果是想买面子，那么买个入门的BBA的车也没楼兰什么事儿。楼兰这个车在国内就是一个尴尬的存在，所以这车就算是在国内突然停产也没啥稀奇，所以上什么V6想都不要想了。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑽ 想给自己的日产楼兰加装外饰件，要怎样改装较好

我的车是10年买的日产楼兰，我选择的是锐搏产的原厂专配的踏板，楼主你可以参考一下。感觉锐搏的改装件很不错，在这个领域内可以说是一流的，我选的这款踏板是专车专属的，装饰性和实用性完美结合。