国内的改装车
1. 想改装汽车国内可以吗
你好,想学习改装的话是可以的,中国可以进行汽车改装,但是只能进行车身改装和动力改装这两种,其他的改装是不允许的,即使改装好了也是不允许上路行驶的。 汽车改装(Car modification)是指根据汽车车主需要,将汽车制造厂家生产的原形车进行外部造型、内部造型以及机械性能的改动,主要包括车身改装和动力改装两种。
2. 2019年-2020年 国内有哪些比较有名的汽车改装论坛或者汽车改装网
国内比较好的,专业的属改吧,豪盾改装,汽车之家,这几家都不错,案例多,资讯都比较丰富,你可以在网络里一搜就知道了!
3. 中国有关汽车改装的规定
《中华人民共和国道路交通安全法》中规定:
第十六条 任何单位或者个人不得有下列行为:
(一)拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征;
(二)改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。
《机动车登记规定》中规定:
第十五条 有下列情形之一的,不予办理变更登记:
(一)改变机动车的品牌、型号和发动机型号的,但经国务院机动车产品主管部门许可选装的发动机除外;
(二)改变已登记的机动车外形和有关技术数据的,但法律、法规和国家强制性标准另有规定的除外。
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
(3)国内的改装车扩展阅读
汽车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架、前后防撞装置,增加机动车车内装饰需办理变更登记:
《机动车登记规定》中规定:
第十六条 有下列情形之一,在不影响安全和识别号牌的情况下,机动车所有人不需要办理变更登记:
(一)小型、微型载客汽车加装前后防撞装置;
(二)货运机动车加装防风罩、水箱、工具箱、备胎架等;
(三)增加机动车车内装饰。
《机动车登记工作规范》中规定:
第二十四条 车辆管理所办理变更姓名或者单位名称、住所地址、身份证明名称、号码的业务流程和具体事项为:
(一)登记审核岗审核机动车所有人或者代理人提交的资料。符合规定的,受理变更登记申请,收存相关资料,向机动车所有人出具受理凭证;
(二)档案管理岗签注《机动车登记证书》,变更姓名或者单位名称、住所地址的,制作《机动车行驶证》。
第二十九条 车辆管理所应当按照本规范第六条规定的格式和方法,在机动车计算机登记系统中录入下列事项,并签注《机动车登记业务流程记录单》和《机动车登记证书》的登记栏:
(一)居中签注“变更登记”;
(二)改变车身颜色的,录入变更后的车身颜色,并签注“车身颜色:”和变更后的车身颜色。
4. 中国可以改装汽车吗
可以从一下几点改装汽车:
1、保险杠的改装
拿到新车之后,有些车主可能会比较注重车子的安全性,觉得原装车子的前后保险杠不够结实,于是去做保险杠改装,这个是没有问题的,年审可以通过。
2、音响
音响改装应该是汽车改装里面最常见的了,音响改装不音响车子的整体使用功能,对于音乐爱好者来说也是一个不错的选择。而音响改装也是允许的。
3、改装可变声排气管阀
改装排气管阀门应该是改装店里面最多人选择的,因为这可是装B神器,即使是几万块钱的车子,改装之后,也能开出跑车的感觉。那声浪简直是一个爽。
4、蓝牙麦克
这个其实在某种意义上是为了提高车主的行车安全,在行车的时候用蓝牙接听电话,这种有利于安全的改装,交警也是举双手赞同的。
5、尾翼
从动力学设计上看,尾翼是用来降低汽车尾部的升力的,因为车尾比车头大,当速度过快的时候,车尾的升力是比车头大的,所以会感觉飘起来,但是加装尾翼之后就可以降低升力。这个交警也是允许的。
6、车身颜色改装
首先是外观中的颜色改装,依照国家法规规定,改变车身颜色后,10日内需要去车管所做变更车身颜色登记,就是让行驶本上车照片的颜色和实际颜色保持一致。
7、车身贴画
车身贴画是最普遍的改装车辆外观方式,还有人调侃过,车尾窗上多来几张贴纸,好像马力都会凭空多出几百匹的既视感。
8、改装大灯
加装透镜、天使眼、改装氙灯是绝对通不过年检的。但可以在原车的基础上适当改变灯泡的亮度,比如说4000色温的灯泡改用6000色温的是不影响车辆年检的。
5. 中国改装车有什么规定吗
我国对于汽车改装还有一些限制,有些地方能改,有些地方不能改。不过呢,很多人并不是很清楚这些法规,为了避免各位想改装的车友违规改装,今天我们就把汽车改装上哪些违法,哪些不违法的说清楚。
1、车身颜色能不能改?
车身颜色是车友们比较喜欢改装的地方,而车身的颜色不管是用车贴改,还是喷漆改,都是可以的。只不过改之后要去车管所办理相关手续,也就是登记备案,拿到新的行驶证后,就可以合法上路了。
2、车灯能不能改?
车灯可以说是改装党的必改之处。有些人觉得原车的灯光不够亮,有些人觉得原车的灯光不够炫,总之就是要改得与众不同,一般来说卤素灯改成氙气和LED车灯是可以的,那种爆闪、强光和奇奇怪怪的灯源则不可以。
3、轮毂能不能改?
轮毂能改,但是不能随便改,因为轮毂事关行车安全。一般来说轮毂的尺寸不能变动,变了就算非法改装。改装轮毂时要注意轮毂的质量,别选到什么山寨产品,跑几下断了可还行!
4、内饰能不能改?
内饰能不能改得看你想改成什么样,如果只是改装内饰的材质,比如把座椅包上真皮,把内饰颜色改正自己喜欢的颜色,氛围灯什么的都能改,但要是因为改装内饰使得车辆的用途发生了变化就不被允许了,比如买了一辆五菱宏光,本来是用来拉人的,但是你却把座椅拆了用来拉货,这是非法的。
另外,加装尾翼、做大包围、改装排气管等行为,原则上都不被允许,望周知!
希望的对你有帮助!来自湛江金富汽车的从业者!
6. 国内改装车现在可信吗
国外品牌占主力 国内合格技师人数不足 没有国外的改装车技术要求标准政策推出 所以目前法律尚未承认合法 改出来的车安全隐患不能不正视 据说2017年中将放开16项改装政策 将有几千亿市场潜力 但是国内品牌不强 会导致国人消费的资金被国外吸走 但高额的关税也会对国家税收有帮助改装部品不仅仅是性能和做工 更重要的是选用和调试 目前后者的技术人才匮乏 国内玩家大都处于门外汉阶段二十年前的改装界可笑到贴几张贴纸就能提高多少马力的传说。。。现在人们大都还是对外观改造比较热衷 真正根据自身需求进行升级的车友还不是主流改装政策的放开会多多少少减缓房地产泡沫 提高抵御经济危机的能力 产生一大批制造业目前国内所有制造业平均利润只有10%出头 非常不健康 而房产利润是100% 也占老百姓开支的60%到80% 国内改装件的研发能力不足 未来注资之后是否能够吸引到高技术人才参与研发参与产业 尚不能定论 另外乐视力推的WRC北京站泡汤 对国内学习汽车先进技术 先进玩车观念是个大损失 日本改装业的兴起也是出现在制造业蓬勃的阶段 同时也酿造了房地产泡沫 中国其实走的就是日本的老路 08年温又注资4万亿救房地产 导致这一泡沫倍增 现在提倡大国工匠就是要支持制造业 支持研发水平提高 为未来泡沫破裂之后中国人的饭碗做个保障 日本后期就是转型卖技术才活的这么好 男人花钱基本上都是房子 车子 女人 现在在车子上多消费一些确实具有很大市场国内销售的大部分汽车的现状是减配严重 例如 轮胎 刹车 减震器 润滑油 点火 进排气 等等…… 看得见的大家都知道的就是钣金强度 内饰材质等 上面说的这些看不见的地方是真正爱车的人都会痛恨的地方 改装三原则 一 为了提高安全性 二 按照自己实际需求升级 三 个人定制化汽车(个性)目前大部分人的原则还只是停留在个性上 对基本的安全和需求目标尚不明确多给点分我再继续打字:)
7. 中国合法的汽车改装公司和工厂有哪些
现在我国还没有合法的改装公司
8. 国内法律允许汽车进行哪些改装
16项改装标准将放宽
“在发达国家,汽车改装市场非常大,而我国由于改装政策法规相对滞后等原因,改装车市场发展相对缓慢。”昨日,中国汽车工业国际合作有限公司一相关人士表示:“目前在法律法规方面正在积极推进中,相信未来市场潜力巨大。”据了解,汽车改装专业委员会秘书长韦嘉诚在今年7月举行的“2016中国汽车改装法规进程”讨论会上曾表示,明年6月,关于新版放宽家用小轿车16项改装标准,将按照国家标准委员会的通知对外公布。
即将出台的标准将包括汽车外包围、音响、踏板改加、避震、轮毂、强化件加装标准,汽车灯光、内饰、改色贴膜、行李架改加装标准,汽车电脑系统、电路、外观、内饰改装后空气检测标准及汽车改加装后安全检测、配件可靠性检测标准,共计16种汽车改装标准。
值得注意的是,将出台的标准及试行管理办法只针对私家车,尚未涉及其他机动车。但是,这16项标准的放宽对于轿车改装爱好者来说无疑也是一个福音。
或带动1600亿消费市场
2013年,全国工商联汽摩配商会汽车改装专业委员会将“关于制定汽车改装相关法规的提案”上报全国政协,同年7月至9月陆续得到国家5个部委(工信部、公安部、商务部、工商总局、质检总局)的回复,均表示同意并支持这项工作,希望尽快出台管理办法。随后,5部委与汽车改装专业委员会召开联合会议,标志着制定改装法规进入实际操作阶段。
据不完全统计,2015年的汽车改装市场达450亿元。昨日,有业内人士在展会上分析称,新版汽车改装标准出台后,预计汽车改装市场开放第一年可能将达1600亿元左右,并利好改装行业上下游企业。为了在巨大的市场中分得更多的蛋糕,此次展会上包括巴博斯、卡莱斯、超车馆、安布雷拉、引擎公社等多家知名汽车改装企业悉数到场。
不过,有业内人士称,随着改装市场的发展,消费者对改装技术的要求也越来越高,因此汽车改装企业要想在未来巨大的市场中抢占制高点,必须学习新技术,把握好先机,利用本土优势,扩大及创新中国汽车改装市场。
9. 国内哪里改装车最好
中国汽车用品行业的盛大聚会——解读2005中国国际汽车用品展览会暨首届国际改装车展览会
相约6月北京,一个真正属于汽车用品行业自己的专业盛会
我国首个汽车用品暨改装车展览会将于6月10日-12日在北京全国农业展览馆新馆隆重举行
由交通部中国汽车保修设备行业协会、北京电视台《我爱我车》和雅森国际展览公司共同主办,中央人民广播电台《都市之声》FM101.8、国家发改委中国设备管理协会等多家权威机构支持的2005中国国际汽车用品展暨首届国际改装车展览会将于6月10日至12日在北京全国农业展览馆新馆举行。
本次展会首开中国汽车用品行业展览会之先河,打破了多年来汽车用品行业一直依附于整车展和配件展的尴尬局面;为近几年发展迅猛的汽车用品行业打造了一个展示自我、推介产品、合作交流的权威平台;使汽车用品企业真正成为展览会的主角;为规范目前秩序混乱、竞争激烈的汽车用品市场,引导汽车用品行业健康快速发展奠定了基础。
汽车服务用品是汽车后市场三大板块之一,也是目前中国发展最快、前景最好的行业之一。特别是近几年伴随着我国汽车工业的井喷式发展,汽车用品行业发展速度一日千里,成为中国汽车后市场的一支生力军。尤其是刚刚过去的2004年,在整车销售速度放缓的情势下,汽车用品行业一支独秀,表现出了强劲的发展活力和巨大的增长潜力。汽车美容养护产品、影音电子产品、安全防盗产品、环保节能产品、汽车装饰品、改装产品等几个大类的市场规模迅速膨胀;一大批优秀企业、优秀品牌浮出水面;大量新产品、新技术涌入汽车消费市场;连锁服务企业在全国范围内掀起了一轮扩张狂潮;许多国外知名的汽车用品品牌伴随着我国汽车后市场的政策放开陆续登陆中国。本次即将举办的2005中国国际汽车用品暨改装车展览会适应了我国汽车用品行业进一步规范发展的要求,充分满足了广大汽车用品企业做大做强,打造品牌的强烈需求,它将成为中国汽车用品行业发展的一个里程碑。
10. 中国对改装车有什么规定
任何单位或者个人不得拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造及特征。