为什么改装车轮子往外
㈠ 改装车轮怎么是倾斜的
改装倾斜车轮是汽车改装的一种潮流，叫HellaFlush，俗称“低趴改装”。那是通过将汽车车轮的外倾角改成负角度改装出来的，所以在正面看过去轮胎会成八字形。
这是由于汽车在转弯时，车身由于离心力会发生倾侧，外侧的车轮和悬挂都被挤压缩，受力大，而弯道内侧的悬挂和轮胎则受力小。这时候，假设原来0°倾角的车轮就会发生侧偏，轮胎的有效抓地面积减少，轮胎变形，操控能力变弱。所以将轮胎倾斜，在转弯时加强抓地力和操控稳定性。
对于一般的车辆来说，外倾角偏离原厂设置的值会造成轮胎偏磨，出现轮胎加剧磨损的情况，严重甚至会导致爆胎。
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轮胎向内倾斜是HellaFlush最大的特点之一。HellaFlush是一个国际化的改装车的外观潮流，越来越流行，越来越被大众所接受，无论类型车型的贫富贵贱，HellaFlush已经趋向为一种品味的认证。
HellaFlush主要是指轮毂或轮胎的外延与轮眉外延齐平，轮毂轮胎和车体很自然的成为一个整体，保持一样的曲线。要达到这种效果，你必须尽可能的降低你的车身，这里说的降低车身是没有确切标准的，因为普通避震和空气悬挂是不能比较的，但是有个基本规则就是绝对不能在轮胎和叶子板中间有空间。 如果你不把你的车降到特别特别低，只是Flush，不能称之为HellaFlush。
㈡ 有些深度改装车为什么轮子是撇的
应该是汽车吧？ 这样过弯的时候 惯性车辆会侧倾的 轮胎倾斜 那和地面的接触面积会更大一点 摩擦力大 抓地力高 可以告诉过弯
㈢ 为什么有些大马力改装车的轮胎向外撇 求解~
这是内倾角。
事实上即便是家轿，也有一定的内倾角，只不过由于不涉及到竞技性驾驶，摆角都非常小，肉眼看不出来而已。
内倾角的作用就是让车辆在过弯的时候，外侧的轮胎可以承受更大的侧向附着力，以提高车辆过弯的性能。
方程式赛车的前视图就可以非常清楚的看到轮胎有一个倾角。你给的链接里面的那辆车明显只是为了拉风才这么干的，因为那辆车根本上不了赛道，即便是上了赛道的GT，也没有用那么大的倾角的。
㈣ 为什么改装汽车的轮胎要往外拐
不是所有改装车的轮胎都往外拐的
改装分很多形式，有为性能为速度的，有为外观漂亮或个性的
轮胎往外拐的 是一种叫HF风格的改装手法
看上去像外八字。。。这是一种态度
㈤ 改装车后轮为什么要一起转
没明白你想问的~ 你是说轮毂里面的刹车盘 为什么和轮子一起转吗？
首先刹车盘都是和轮毂同速转动的，而刹车是靠刹车卡钳及刹车片合作完成的！
你说的部分改装车后轮会安装一种刹车装饰盖的东西，会给人视觉上加大刹车盘的感觉，而且还有很多种颜色，而实际只是一个装饰盖！最重要的是这种装饰盖只能安装在后轮是鼓式刹车的车型，（忘了说，刹车分为鼓式刹车和盘式刹车两种）
最后你说的长安小货车的问题，一般经济型的车型由于造价成本，后轮通常都会用到鼓式刹车，鼓式刹车再开起来的时候，由于视觉原因，你是分辨不出它是否转动，实际上它也是转的。
不知道，这样说能不能说明白~~
㈥ 有些改装车的轮子为什么设置的这么歪
别听楼上瞎扯，这是一种改装风格，叫HELLA FLUSH，主要特征就是极大的外倾角，宽边轮毂，气动悬挂（最低状态），宽体包围，跑起来只能呵呵
㈦ 跑车为什么都改成这种外八字轮胎底盘能升降
外八是为了过弯时获得更大的抓地力
可能车身也降低了 不过这不是主要目的
这样做也有弊端 车胎内侧磨损会比外侧的严重很多 这样会让轮胎提前报废
比赛时为了成绩才这么改装的 平时生活没必要这么做改装
㈧ 国外的改装车行进时为什么轮毂有时候不转有时候倒着转什么原理咱们中国有这个技术吗
有这样的轮毂可供改装的，保时捷里面就有一款这样的轮毂，里面的是轮毂连着胎的，外面一圈是会动的，随着车身的惯性，停车后依然会动。其实就是两层。有这样的特殊轮毂卖。
㈨ 为什么有的改装车 车后轮是歪的
通常这种改装的目的在于降低车辆在转弯时的横向偏心力，从而提高车辆转弯稳定性
㈩ 为什么一些改装车轮胎是倾斜的
主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。
一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。
底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。
(10)为什么改装车轮子往外扩展阅读
车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。
正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。