迈腾380tsi改装车

❶ 迈腾380豪华到底行不行这个车

一、外观：新款的迈腾要比以前的老款好看的多，而他的外观和后尾排气筒也要比帕萨特好看的多，整车的运动感也是非常的强，看起来更年轻化了一些。而我买的是凯撒金的颜色在太阳的照射下更加的大气漂亮，而且也是比较耐脏的。
二、内饰：大众的内饰一贯式的家族风格，比较简洁大气。而我本人也是比较喜欢简洁的东西，看着干净利索。但是不好的就是能放东西的地方是太少了，而且SUB的接口也就一个，多一个接口也就几块钱的成本，这也太小气了。
三、空间：说实话，本人不高，1.68米的身高对于这车的空间来说是完全够我用的了。空间要是像SUV那样，坐在里面就觉得很空旷了。而且前靠座椅如果往后调到底，那我伸直了腿都够不到油门了。后排坐人比较少，我自己体验了一下，在后排自己翘个二郎腿都感觉不到拥挤。
四、操控：方向盘很轻也很精准，指哪打哪，开着很舒服也很轻松。方向盘的大小也很合适，平常都是一手握方向盘的习惯，感觉不到一点的不适，非常好操作。从外地提车回来在高速上跑了120完全感觉不到一点的飘，车身很稳，而且方向也没有一点的跑偏。但可能是由于新的车原因，刹车有点紧，刹车稍微有点重就好像有点紧急刹车的感觉，可能麿合一段时间就会好了。
五、动力：说实话什么神车思域(配置|询价)的，我感觉秒杀它是完全不在话下的，2.0的动力那真是随叫随到的。虽然没有特地试过猛踩油门加速的表现，但我感觉路面上的车可以超92%了。在起步不给油有点软绵绵的，一旦给油就跟兔子似的窜出去，高速降档的时候会有一种拖拽的感觉。低速的顿挫感还是比较强烈的，让人有点受不了。
六、油耗：本以为2.0的油耗会有点高，但买了这车也不在乎那点油耗了，但真的开起来，油耗还是比较出乎我的意料，也有可能跟每天人的开车习惯有一定的关系吧。平时也就是上下班开，一趟6公里这样，在每天上班的时候可能下坡走的多较多，油耗竟然能开到5.2个油左右。但回家上坡的多可能就不是那么好了，油耗都开到14个左右。有时出去在国道上开的时候，匀速行速在七八十的时候，油耗也就是六个左右这样，总的来说还是比较省油的。

七、舒适性：整车的舒适性还是很好的，隔音比较好，关门声音比较厚重，听着就很舒服。坐在里面开很长时间也都感觉不到累，座椅的包裹性也很好，座着也很舒服。开起来也没什么噪音。

❷ 斯柯达速派380tsi尊行版跟迈腾380tsi豪华型选那款好

都是大众旗下的车，两车使用相同的发动机和平台，质量，配置，空间，等都差不多，大同小异，主要是迈腾销量更好，保值率更高，日后换车可以卖个好价钱，速派性价比稍微高一点。
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❸ 一汽大众标志符号是380TSI的是哪款车

“大众380TSI”、“大众330TSI”等标号并不能用来特指某一款车型。 因为“TSI”指的是大众汽车设计的一款增压发动机，这款增压发动机具有性能高、排量小的特点，并且因为融合了“涡轮、机械增压”、“分层燃烧”、“燃油喷射”三项高超的发动机技术，使得这款发动机的性能表现十分出色。

所以大众使用三个字母来表示该车发动机的三个技术，在“TSI”里面相对应的“T”指的是涡轮增压、“S”指的是分层燃烧、“I”指的是燃油喷射技术。

此外大众还采用以不同颜色的字母来表示发动机排量的区别，当字母“i”是红色时，代表着这辆车的排量是1.4T缸内直喷涡轮增压发动机；当字母“SI”是红色时，代表这款车搭载的是一台1.8T缸内直喷涡轮增压发动机；当“TSI”三个字母都是红色时，表示该车型搭载的是一台2.0T缸内直喷涡轮增压发动机。

而TSI前面的“380”、“330”这些数字代表的是汽车的扭矩，表示的是该车的一个扭矩范围。例如“330”，表示的就是这辆车的扭力输出范围是300-350牛米之间，所以“380”则表示这辆车的扭力输出范围在350-400牛米之间。

所以“380TSI” 指的是配备TSI的最大扭矩在350-400牛米之间的2.0L排量的高功率发动机的汽车，使用该标注的车型一般有途观L、蔚揽、CC、迈腾、帕萨特、途昂等。

“330TSI”指的是配备TSI的最大扭矩在300-400牛米之间的2.0L排量的低功率发动机的汽车。使用该标注的车型一般有CC、迈腾、帕萨特、途观、R-Line、凌度等。

❹ 怎么有的迈腾后面是330TSI有的是380TSI

这个意思是发动机排量一样，但一个是高功率版一个是低功率版。

❺ 外观内饰大升级，宜商宜家两不误，全新迈腾380TSI怎么样

大众可以说是国人最熟悉的一个外来汽车品牌了，旗下的许多款车型的销量在各个榜单上都排得上号。其中迈腾作为一款B级车，不论是性能还是外观都深受消费者的喜爱，但是近年来，随着消费者年龄段的年轻化，迈腾的销量和市场占有率都略有下滑。新迈腾似乎是要“痛改前非”，做出了很大的升级，此举的确取得了很大的成效。今天我们就来试驾这款新迈腾，看看它到底值不值得买。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❻ 【改款 380TSI 四驱 舒适版 这车怎么样】

#综合感受 这款车的价位还是很不错的，入手没有压力，空间特别宽敞，使用起来很方便，乘坐也很舒服，动力表现很出色，还有四驱功能，实用性很好。

空间的表现还是很出色的，头顶空间非常的宽松，后排的腿部间隙很大，随意的变换坐姿，中间也很平坦，乘坐三四个人不成问题，后备箱很大，装载能力非常强。

前脸采用镀铬饰条装饰，看起来很时尚，整个车头很大，很有气场，就是轮毂的样式比较普通，尾部看起来厚实饱满，特别的大气，展现出比较浓厚的男人味。

内饰的设计还不错，中控屏幕比较大，清晰而且流畅，功能按键的设计也很合理，使用起来很方便，用料也还可以，看起来还是很有档次的。

动力没得说，起步非常轻松，并且提速也比较给力，加速超车一气呵成，储备很充沛，高速行驶优势也很大，驾驶起来比较澎湃，很自信。

方向盘的力度很轻盈，单手使用非常的轻松，车内坐姿高，视野特别的开阔，油门和刹车的调教也很不错，反应很快，再有就是辅助配置比较多，这么大的车子驾驶起来依旧轻松。

座椅的包裹性很好，材质也很柔软，长时间乘坐一点都不累，隔音材料用的也很不错，车内很静音，减震调教也没问题，乘坐起来特别的宽松舒适。

这车目前的百公里油耗大概是11.5L，我并没有仔细计算过，但是我觉得油耗表现还可以，能够接受，也造成不了什么经济压力，还是很满意的。空间 外观 内饰 动力 操控 舒适性 油耗

❼ 新款迈腾后标示380TSI是什么意思

380TSI表示配备2.0T发动机的车型

❽ 380TSI迈腾这个车怎么样，保养贵么

这个车整体质量和动力都很不错，后期车子常规保养的话在ssss店里差不多要七八百块，发动机机油需要用全合成机油，很高兴为你解答！

❾ 关于迈腾改装 希望高手 懂的朋友指教。。。谢了

个人认为第一项要求技术性太高了，改增压器对发动机缸体乃至整体的影响很大，因为增压器工作对发动机整体的温度影响很大，发动机在出厂时进行了热性能检测，是按照出场时的增压检测的，现在如果你改了，那么安全性没有人知道如何，个人认为比较危险，即便能改也太过火了我觉得。至于其他的都是完全没有问题的，只要有钱就行，发动机这个建议你还是别太动了，除非到大众专门的改装厂，直接换发动机，改增压这个玩意我记得原来出过人命的。