大切诺基征途改装图片
❶ 大切诺基征途4700能改气吗好么,
可以改气的,不建议改,动力损失很大,对这款车而言不可取
❷ 关于大切诺基的 高手进
4000和4700是同属大切诺基的两个型号,区别在于配置4升和4.7升的发动机。
大切诺基4000有两款:4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型,即Quadra Trac II型分动器,前后轴的扭力可在0-100%分配。舒适型的分动器为NV242全时型,即Selec Trac分动器,这种分动器结构稍微简单一点,前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样,外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦,最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米,最高时速也降低35公里,而且经济性一般。
大切诺基4.7征途采用承载式车身,内饰比4.7款还要豪华,增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘,10碟CD音响,电动加热真皮座椅,电动天窗,真皮内饰,双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧,噪音和经济性都不是很让人满意,但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统,通过能力很强(最大爬坡60%)。
另外,05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后,中央电子限滑差速器拍马杀到。
具体网上有详细评厕,见下面网址。
❸ 大切诺基改装大六活塞卡钳可以吗,配多大刹车盘呢
刹车改装非常专业,需要计算发动机输出功率,不是刹车盘尺寸大,卡钳贵就好!如果刹车不配套很可能造成杯具
❹ 2014款进口大切诺基怎么改装好看
大切诺基一直是Jeep在中国市场中的旗舰车型,如果说牧马人是Jeep品牌的越野灵魂的话,那么作为旗舰车型的大切诺基则在综合实力上更为突出。而作为美系硬派豪华SUV的代表,大切诺基真的有实力在这一级别中站稳脚跟吗?今天我们就来一探究竟。
一、外观介绍:
二、内饰介绍:
内饰方面,2015款大切诺基同样没有做出任何改变,依旧使用美式风格浓郁的内饰设计,在做工与用料方面同样保持了高标准,同时增加了一个全新的配色供消费者选择。
❺ 什么车适合改装为越野车
从宽泛来说,任何越野车均能做一些加装保险杠、行李架、备胎架之类的简单改装,但深度改装则需要是非承载式车身。适合改装的车型很多。
一般来说,初级改装,大都会加装保险杠、防滚架、踏杠、顶框及辅助照明灯等,当然真正经常走越野路线的车友,不会忘记在底盘加装一块厚厚的护板。进一步改装则会稍微加强动力附件、更换专业越野轮胎等,安装涉水喉能大大提高越野车的涉水深度,安装绞盘能大大提高车辆的通过性。而最常见的高级别改装,则涉及到提高底盘、加装差速锁等。
❻ 17款指南者中控台能不能改成大切诺基的同款的中控
其实改装什么都可以,就是看你钱多少和技术够不够。
❼ 请问03年的黑色大切诺基 4.0升,开了1.6万公里能卖多少钱
您好!北京市场上2003年大切诺基05款 4700 征途 自动挡 市场价格在4.00万左右
二手大切诺基相关信息:http://www.ucar.cn/buycar/serial/daqienuoji/
❽ 切诺基:改装
你的车是213小切诺基吧?4缸电喷的,而不是大切诺基,改的发动机应该是五十铃货车的4JA1柴油发动机,你所说的这个毛病多半是改装发动机和变速箱的连接盘不同心所致,严重的还可能导致损坏,建议重新找个技术条件设备好点的大修理厂重新改装,我那辆87年的原装XJ213以前改装五十铃4JB1-2.8T涡轮增压发动机后也出现过类似的情况,重新改一下连接壳就可以了!
❾ 大切诺基征途4700改副油箱吗
我有老款大切的副油箱,质量非常好
❿ 大切诺基04款4000征途时速可达多少
4000和4700是同属大切诺基的两个型号,区别在于配置4升和4.7升的发动机。
大切诺基4000有两款:4000豪华款和4000舒适款。其中豪华型的分动器为NV247 智能型,即Quadra Trac II型分动器,前后轴的扭力可在0-100%分配。舒适型的分动器为NV242全时型,即Selec Trac分动器,这种分动器结构稍微简单一点,前后轴的扭力分配为固定的前48%后52%。除此之外其它方面均一样。它的外形和大切诺基4700一样,外形紧绷消瘦。配置方面也没有变化。唯一不同的就是发动机为直列六缸4.0升。最大功率为145千瓦,最大扭矩为311牛·米。比4700车型分别低30千瓦和89牛·米,最高时速也降低35公里,而且经济性一般。
大切诺基4.7征途采用承载式车身,内饰比4.7款还要豪华,增加了红外线自动感应车内温度的空调系统。装备双气囊带气帘,10碟CD音响,电动加热真皮座椅,电动天窗,真皮内饰,双温区空调。4.7升的V8发动机每缸两气门技术较旧,噪音和经济性都不是很让人满意,但可靠性较高。配合吉普专业四驱和悬挂系统,通过能力很强(最大爬坡60%)。
另外,05款的“大切”还配备了5.7升v8发动机和三重4驱系统以及在业界首先采用的前、后,中央电子限滑差速器拍马杀到。