2020款海拉克斯改装版图片
㈠ 2020款丰田海拉克斯 超级耐用型皮卡
2020款丰田海拉克斯是一款极为耐操的硬派皮卡,通过性能在中东地区的大受欢迎,我们可以看出这款车的耐用度是怎么样的,它不仅成为电视剧中恐怖分子们最钟爱的车型,也被前BBC知名汽车节目TOPGEAR当做神车在演播室中作为展示,可靠耐用早已成为海拉克斯的代名词深入每一个车迷的内心。
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㈡ 2020款 保时捷 911 Carrera 加版--跑车的梦想
车友们,想了解哪一款的平行进口车?请留言给我们哦!!!
保时捷---911
第八代911是对过去的反思和对未来的展望。轮廓:标志性。设计:永恒。技术:灵感来自伟大的赛车取得胜利。其结果是911最漂亮和最现代的版本。充满了回忆,也充满了我们如何塑造跑车未来的过程。这使911成为一台永恒的机器。
费里·保时捷和他的儿子费迪南德·亚历山大创造了一个让我们着迷50多年的跑车图标。他们成功的秘诀是:一个和谐的整体概念,一个永恒的设计,以及我们的工程师有时称之为独特的技术布局。2+2座椅是紧凑型纯种跑车的理想概念,同时也能应对日常驾驶的挑战。
即所谓的飞行线,有更长、更平的盖子、倾斜的挡风玻璃和缓慢向后倾斜的车顶线。50多年来,它一直是最初的911的特征,并在现在的911中找到了与它高度同时代的东西。
后部,在那里可以找到它水平对置的发动机。被一个强大的后端所包围,它永久地塑造了911的比例。后端设计清晰而精确。直线,具有明显的水平方向。专注于要点。
后挡风玻璃在视觉上延伸开来,几乎无缝地融入黑色的尾门格栅中,水平对置的发动机通过格栅获得新鲜空气。尾门格栅的垂直板条可容纳另一个视觉USP:第三个制动灯也垂直对齐。正下方是连接三维LED尾灯的无缝灯带。
911?Carrera车型标配19/20英寸的Carrera车轮,具有5个双臂轮辐,S车型标配20/21英寸的Carrera S车轮,具有10轮辐设计。材料:当然是轻质合金。设计:传统的运动风格。可根据要求提供更多20/21英寸的各种设计车轮。
所有911车型的主前照灯都配备了尖端的LED技术。快速响应和强大的照明装置。保时捷:四点式日间行车灯,带近光灯。
LED主前照灯,包括保时捷动态照明系统升级版(PDLS升级版)
包括保时捷动态照明系统升级版(PDLS升级版)在内的LED主前照灯配有动态范围控制、动态转弯灯、车速感应前照灯范围控制和主光束辅助。用于增强近场、横向和远场照明,并增加安全性。
带矩阵光束的LED主前照灯,包括保时捷动态照明系统升级版(PDLS升级版)
LED主前照灯采用矩阵光束技术和主光束辅助,可实现更大的前瞻性。带有矩阵光束的主前照灯策略性地禁用永久主光束圆锥体的特定部分。84个单独控制的led可以通过相应的开关或调光来调整到这种情况。前方或对面的车辆将变暗,而它们之间和旁边的区域仍将完全照亮。
所有911车型的一个共同特点是带有三维尾灯的灯带。最先进的LED技术也用于这里的所有功能。另外值得一提的是:中间的第三个刹车灯。
运动型座椅不仅舒适,而且在动态转弯时提供支撑。它们配有电动座椅高度和靠背调节以及机械式前后调节。全电动运动型座椅(14向),带记忆组件,提供更大的舒适性。
升级版采用光面真皮制成,具有电动座椅高度和靠背调节以及机械前/后调节功能。靠垫和靠背上的侧靠垫有更坚固、更运动的衬垫,提供更好的侧向支撑。自适应运动型座椅增强版还具有座椅位置的18向电动调节功能,包括侧靠垫和腰部支撑。它们具有全面的记忆功能和电动转向柱调节功能。
座椅加热装置包括座椅表面、靠背和前排座椅的侧靠垫。即使在炎热的天气里,座椅通风也能确保舒适干燥的座椅环境。
非常舒适的跑车:后座后面的架子提供了额外的存储空间。由于采用了折叠式靠背,911 Carrera Coupé车型后部有264升的足够空间存放行李。和163升的敞篷车型。
所有911车型的行李箱容积均为132升。行李厢完全采用防刮材料装饰。
标配多功能运动型方向盘
带辐条设计,轻便实用。它允许舒适地使用音频、电话和导航功能。运动型方向盘具有手动前后和高度调节功能,并配有两个深银色合金换档拨片。手动变速器的桨叶减少,使换档迅速和精确。小中心垫和环绕保时捷盾徽的优雅装饰环加强了它的运动特性。
GT运动型方向盘
有形的赛车运动的情感:具有独特设计的辐条装饰,燃气轮机运动方向盘。保时捷盾徽周围的装饰环为黑色,换档拨杆为深银色。GT运动型方向盘采用真皮覆盖,并采用十字缝线。如有要求,还可提供Alcantara?饰件。
以模拟转速计为中心元件的仪表组。在左边和右边是两个高分辨率的7英寸显示器,它们提供了虚拟仪器上所有必要的汽车信息。右侧:保时捷通信管理(PCM)的高分辨率10.9英寸触摸屏。
中控台与仪表板分离,作为保时捷高级驾驶舱操作概念的一部分,中控台只有几个部分触摸感应按钮,按逻辑分组排列在齿轮选择器周围。在这上面是五个按钮,这些按钮被有意识地作为模拟按钮,用于直接访问驱动器和底盘的基本功能。
双区自动气候控制系统为驾驶员和前排乘客提供单独的温度控制。活性炭微尘过滤器可捕捉颗粒、花粉和气味,并在微尘到达室内前彻底过滤掉外部空气中的微尘。自动空气循环模式永久监测空气质量,降低湿度,并在需要时从新鲜空气切换到再循环空气。
可选的电离功能可改善车辆内的空气质量。在到达驾驶舱之前,自动气候控制系统中的空气通过一个电离器,空气中的细菌和污染物减少了,室内空气得到明显的净化,使室内环境更加宜人。
Sound Package Plus为您的911提供卓越的音质:得益于8个扬声器和150瓦的总输出功率。
BOSE?环绕音响系统
该音响系统具有12个扬声器和放大器通道,包括一个专利的100瓦有源超低音扬声器,集成在车身外壳上。
Burmester?高端环绕音响系统
Burmester?是世界上最重要的优质音频设备制造商之一。通过大量的测量和音频样本分别与您的911匹配。13个放大器通道,13个最大效率的扬声器,包括一个有源的,独立的低音炮和300瓦的D级放大器。855瓦纯音乐快感,频率范围为35赫兹至20千赫。
天窗
电动可调节的滑动/倾斜天窗向外打开,这样它就不会干扰头部空间。这种特殊设计的另一个优点是特别大的视野,可以在开阔的天空下增加驾驶乐趣。网式导风板具有防风作用,进一步降低风噪。
玻璃天窗
电动可调节的滑动/倾斜天窗由有色钢化安全玻璃制成,包括一个电动卷帘遮阳板,可以遮挡不需要的强光。玻璃天窗的设计、净空高度和孔径规格与普通滑动/倾斜天窗相同。
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㈢ 2020款丰田海拉克斯2.4G哪里有
2020丰田海拉克斯也引人注目。这款新车不仅配备了与丰田普拉多相同的2.7升电源+四驱系统,而且价格也非常稳固,基本上与国内自主品牌的长城车型相同。哈弗 H9是标准杆,可以说这样的丰田皮卡型号比丰田更为经典霸道和陆巡,也让很多铁杆硬核越野车爱好者有了新的选择!
在外观上,新的丰田海拉克斯型号采用了最新的丰田车型的SUV车型设计。其精致的镀铬前网格形状与我们熟悉的新款丰田汉兰达非常相似,精致的镜头LED大灯组也是丰田。与此同时,巨大的镀铬雾灯装饰和倒梯形前进气网也非常具有家庭特性,使得这款丰田海拉克斯不仅非常精致,而且霸气十足!
在机身尺寸方面,新的丰田海拉克斯采用皮卡型号设计,因此其车宽和高度基本类似于丰田普拉多,其内部空间性能基本处于同一水平,但由于皮卡形状,车身轴距已经达到3米,车辆的长度已超过5米,所以看起来比丰田,三菱帕杰罗更加霸道这些车型看起来更加大气!
你也可以再等等等市面上卖了比较把握一些
㈣ 2020款本田思域Type R Sport Line版,这个改装范本可还行
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㈤ 依维柯欧胜2020款的改装性能怎样求高人指点
非承载式车身适合改装,排管布线也好做,改装比较灵活,这是依维柯车子的优势
㈥ 别克新君威2020款LED尾灯改装,非常的帅气
疫情总算过去了,距离年轻改GS包围已有3个月了。 由于我们这里是湖北地区,要比其他地方解封的晚。 年前的时候市面上已经流出2020款尾灯,当时就是想改尾灯,结果尾灯根本弄不到货 尾灯没有改成,最后改了GS包围以及轮毂,黑武士陶瓷黑贴膜 这个是年前改装1的链接: https://club.autohome.com.cn/bbs/thread/e6e6678855ff57b3/85980210-1.html 我们这里刚解封就收到消息尾灯有货,就赶紧订了一套,等来等去终于到货了。 这里跟要改装的朋友说下:新款尾灯是LED,转向灯外侧内侧都有,倒车灯从内侧改到外侧。 所以改装的时候要接线,之前的尾灯转向、倒车为卤素,新款为LED,所以要加电阻,不然会频闪。 视频还在审核中。
我用的20欧姆的
安装示意图:电阻要50W10-20欧姆的就可以,我用的20欧姆。 转向灯老款在外侧,新款内外都有,左外走线到左内,右外到右内。 倒车灯老款在内侧,新款在外侧走一根线即可。 电阻转向一边各一个,倒车灯一个即可。
双闪转向就是这样的
刹车
雾灯
倒车灯
买的挂绳 御守
换了方向盘套
拆车下来得尾灯,有需要的老板也可以找我,前面插头我剪掉了。
洗白白回家。
㈦ 宝马推出2020款宝马330i全新改装版,喜欢这个前端的外观
宝马3系可能没有你平时在宝马Abu?Dhabi看到的那些玩具那样的视觉冲击力,但这是全新G20轿车的第一个改装版本,宝马承诺将采用迄今为止最强大的2升发动机,但这只为330i提供了258马力,比之前多了6马力。不过,他们还是做了一切我们需要的事情,让我们重新爱上紧凑型行政运动轿车,比如50:50的分配,更硬的车身,以及新的配件。这款特别的车型喷涂了一种名为Dravite?Grey?Metallic的颜色,与8er的颜色相同。这个颜色应该属于Indivial目录,但可以正常订购,还有其他六种颜色。它的价格是1250欧元,和M运动套装组合在一起看起来相当不错。
㈧ 2020款 改款 325Li M运动曜夜套装提车作业使用感受和一些小改装
本来打算办了牌照再发,但等太久了决定先发为快[嘻嘻]2019年12月订车交定金,1月9日下线,2月21号提车,等了真的挺久[流泪],心情大家肯定都懂。以下是详情和图片20款325li白色耀夜+舒适套装办理贷款后落地价36.3万(包含2000多的利息了)为防止小刮小蹭贴了车衣为降低车身牺牲一些舒适换了个便宜的避震为提高颜值换了一套刹车卡钳之后可能会刷个一阶,要看看我这个发动机能不能行再议了(看别人刷完是真猛感觉真香)使用感受:目前小马已经跑了1300公里请理解一个前凯美瑞车主的主观感受,我没开过性能车也没开过前几代3系。我认为的优点:颜值高动力强1,动力十足,应该是得益于出色的调校;2,大改款,内饰外观全面升级,非常漂亮,这一代车主也是挺幸运的;3,操控性很好,驾驶乐趣很强,总想开车到处跑。我认为的缺点:嗯这车没啥缺点[微笑]1,选装的大坑,想要更好的配置必须选装,而且选装就要等几个月,因为不想等太久我只选了现车,acc冬季包都是我想要的,总觉得没那么完美;2,顿挫感,在低速收油时挺明显,但作为前凯美瑞车主来说这点还能克服,如果想让乘客感觉到舒适感,我可以把他开出行政车的感觉,毕竟老司机了[得意],一个人开的时候这种顿挫感还是挺带感的;3,20年的车发动机改为国产并且结构有变化,这让想刷一阶的我有些难受,感觉不是很好,而且机盖还减配了两块盖板,有点窝火。仅以此贴作为纪念,若干年后再来回味。
最漂亮的一张。
㈨ 2020款加版牧马人车主改车帖,简直帅爆了,一路骚气飘飘
已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手,各种的在改车和去改车店的路上~ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板~ 没有一步到位,主要还是希望让车慢慢变好,共同成长才能人车合一!宰一个就是一样一样来,能方便快速定位问题,避免改一堆,到底是哪里不对都说不清楚~
改的第一项就是轮胎轮毂了,轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎,关于这一点,大家需要了解的是:加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的;这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定,有兴趣的可以去找那一集看一下; 我自己的分析如下: 1、速比部分:卢比肯原厂4.1速比,在转速匹配上官方有测试表格,结论是35与4.1的匹配是适用的,没有损伤的,值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题,由于没有换速比,油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化,值得推荐… 2、轮眉部分,原厂高位轮眉,根本蹭不到~越野的话,胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高,正如美国官方讲的,完全兼容;
换了35胎以后的平均油耗,主要以市区为主!
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂,负责任的讲,市面上一千一左右的全是假的仿品,我这个也不例外~但我收的是二手全新
另外,我的轮胎是库存胎,确切的说是17年35周的胎,黑心改装老板卖的,一整个5套花了一万八~而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱,但是对比KO2的AT还是提升明显的,无论是那无与伦比的颜值,还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了,你没看错,是激光灯,跟咱们玩的激光笔一个式样,射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子,确实非常简洁、方便~
但是这个治不了对向远光狗,因为线条太直了,照前车的话,500米外,别人车内一片雪亮,仇恨值瞬间拉满,原地路怒,所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图,没装圆形??的,因为原车灯都是圆的
侧面看,支架的连接效果还是不错的,线是不会外漏的~
经常会说:看我的激光
然后改了一大堆金属车贴,美其名曰勋章~
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8,关键是我这个V8真的有人信,你受得了吗~
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯(这港口转向灯真的害死人)
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4,看见这个带子了吗:危险人物,简直帅爆了,硬连接到激光灯上的~一路骚气飘飘
贴纸,车头贴纸,这个不挡视线的~
还弄了个TF的贴纸,虽然没装TF的任何东西~
拆掉后备厢的盖子,你猜是装什么?
第一步是用10cm左右厚的胶条找平,且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了,这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果,真的很棒,低音炮部分完美处理,不会有干涉,低音不会共振,下面还是两个带锁的箱子,放相机包、电脑包等不会乱滚,简直完美!
最近改的主要是这些了,最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等,我自己的35也是自己刷的,所以告诉大家,不要再买小电脑了,自己刷吧,节省1000+ 教程可以看我上一个帖子~
????707前来报道!