改装4叶草轮毂图片

『壹』 求助解决方案，改轮毂之后方向盘打死挂蹭叶子板

买个减震缓冲胶 增加高度，我的也是，我正想着要不要加一个呢

『贰』 十代思域自尊白配TE37绿标轮毂好看还是配四叶草轮毂好看

你好个人认为绿标轮毂好看一些

『叁』 我就想知道 这样的车改装要怎么改尤其是轮毂叶子板怎么扩大的 还有底盘那么低怎么做到的！

外抛轮眉实际上是为了美观

实际上是轮距加宽了，轮胎外凸很多，需要切割原厂叶子板，然后在外面加装一套类似包围的宽体外罩

底盘降低是通过避震器，羊角，下摆臂等部件实现的，都不是小工程，安装容易，调节麻烦
市面上常见的，短簧，绞牙避震，直至升级气动避震等，都可以实现不同程度的降低车辆重心

『肆』 改装轮毂ET值，使车轮与叶子板平齐是否影响车辆操控

说起提升车辆驾控性能，有几个大项目：动力及传动系统升级、车架及底盘升级、电子辅助系统升级等等，而关于车架及底盘升级的学问非常多，而且能直接提升操控的极限性能，这对于很多日常使用的环境下，起着立竿见影的效果。所谓的提升操控性能，常规的方法无非几种：更换支撑力更强和机械性能更好的避震套件、更换更轻轮胎轮圈组合让悬挂反应不被惰性拖累，更换抓地力更好的轮胎让指向性更听话......等等，这些效果绝对是车主喜闻乐见的，但他们均有一共同特点，就是价格较为昂贵，普通车主不一定能负担得起。那有没有更便宜、更权宜的方式提升操控性能方式呢？

虽说加装法兰盘/垫片的改装和更换避震那种全面的反应性提升无法相提并论，但带来的提升还是在日常操作上面可以直接感受出来的。而在玩车群体里面，轮圈配搭不少时候会运用到一个业内惯用的“齐沙板”概念，意思是：从叶子板顶部垂直外下看，轮毂/轮圈的平面和沙板/翼子板的外沿接近平齐的，不要以为简单，轮圈边沿超出叶子板最外沿是违法行为。同时，齐平的好处除了外观上更为饱满、贴合外，还有例如减少两侧气流旋涡和增加轮距等功效，而加装法兰盘/垫片则可以在不更换原装轮圈的情况底下达成这种效果；不更换轮圈，同时也减少了一些车主对年检相关问题的担忧，把轮毂垫出，也可以说是变相地将ET值加大，给升级制动卡钳留出了更多的空间。恰恰，这也是代表了另外一种原装优化的改装风格。

『伍』 改装轮毂后，车轮宽出车身，如果车坐4人就会车身压低，后轮胎就和上叶子板摩擦，有没有什么办法

你好！！根据你的描述，你的车子应该是小轿车哦？？？一般是没有办法的！！车子的底盘宽度是依据标准设计的。。。。。包括平衡。。。还有四轮定位！！！叶子板是一定不能动的，会严重影响车子外观的！！建议还是更换别的轮毂！！或者是悬架弹簧加强嗯！！

『陆』 改装奔驰大枫叶轮毂需要加长螺丝吗

先生：你好！先生你的车子升级了以后到80码出现抖动常见的有以下几种原因：1
先生你换的可能是国产高仿的原装AMG轮毂，这种轮毂可能厂家做的精度不是很高，轮毂失圆，导致平衡度不好，会出现抖动。2一般改装轮毂的中心孔都会比原车的大，所以会...

『柒』 想把轮毂一起换了，245 40 18会不会蹭到叶

不存在升级问题你在投诉之前可以查一下245/40R18轮胎适用的轮毂有哪些，因为有的轮胎可以配好几个型号轮毂，其中有一个是最佳轮毂。消费者协会投诉

『捌』 换轮毂后，轮胎有刮蹭后叶子板问题，如何解决

解决不了，只能换回原来型号轮胎和轮毂，否则到了车辆年检时一样过不了关。另外换了不同型号的其轮胎周长就有改变，里程表的显示和记录的数值就有误差，行驶越远误差就越大，车辆每年年检也过不了关的。

『玖』 奥迪a5改245 40r19轮胎会蹭叶子板吗轮毂8.5j的 谢谢啦 。。。。。。。。。。

原厂配备255/40/18和255/35/19， 255/35/19外径是66.11厘米，如果改做245/40/19外径变为67.86厘米，外径增加约1.75厘米，会造成定的一定的误差但是误差范围不达到3%还是可以行得通的，但是需要至少同轴轮胎都要更换。

『拾』 超跑那么大的轮毂不会刮到叶子板吗

你好，这个情况是不会出现的，那你说的那个情况，设计的时候肯定会考虑到。除非你的减震器已经坏了，