八代雅阁后座椅改装图片

『壹』 八代雅阁该一键启动可靠吗、改了之后会不会有后患

你好，建议到汽配城找专业改装店进行改装，质量有保障的大店没什么问题。

『贰』 八代雅阁左边电动座椅怎么不能上下升降了

（1）故障原因分析

    该车电动座椅控制电路如图1所示，电动座椅不能调节的故障原因有：

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    1）电动座椅电路的熔断器烧断。

    2）电动座椅电源线路有断路或短路之处。

    3）电动座椅控制线路（调节开关处）有接触不良之处。

    4）电动座椅调节开关损坏。

    5）所有的座椅调节电动机均已烧坏。

（2）故障检修方法

    1）检查前排乘员侧熔断器／继电器盒中的No. 2、No. 4熔断器，熔断器良好；用万用表直流电压档测量No. 2、No. 4熔断器插座与搭铁之间的电压，均为蓄电池电压，说明No. 2、No. 4熔断器之前的电源线路正常。

    2）拆下驾驶席侧电动座椅调节开关罩，拆下电动座椅调节开关线路插头，端子排列如图2所示，用万用表直流电压档测量开关插头B2、 B6端子（接蓝、红线）与搭铁之间的电压，也都是蓄电池电压，说明电动座椅调节开关之前的电源线路也正常；用万用表电阻档测量B1、 B5与搭铁之间的电阻，均导通，电动座椅调节开关的搭铁线路良好。

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    3）检查电动座椅调节开关插接器。开关的插头与插座的各端子均无锈蚀损伤，但在拆下开关时，感觉B插头较松，似乎并没有插好，问题是否在此？于是，将开关插头重新插上，电动座椅即可调节，故障果然在此。

    （3）故障处理措施

    将电动座椅调节开关线路插头插牢，装回电动座椅调节开关罩，电动座椅调节正常，故障排除。

    故障分析：该车因发生过碰擦事故而对左前门进行了整修，可能是修理车门过程中拆过座椅，松动了电动座椅开关插接器，导致电动座椅调节开关不能控制电动机工作。

    如果电动座椅只是某向或某两向不可调，则需要依次检查电动座椅调节开关、电动机和机械传动装置。

『叁』 第八代雅阁前脸有两种，请问有什么不一样

八代雅阁在2.0，2.4排量的版本上使用的前脸在中网镀铬装饰较少，而3.5排量版本的八代雅阁前脸中网采用大量镀铬装饰。

其中3.5-V6版本的雅阁使用的就是大名鼎鼎的J35Z2发动机，与北美讴歌TSX使用的是同一款发动机。这款发动机采用的VCM技术，全称是可变汽缸技术。在车辆起步、加速或爬坡等任何需要大功率输出的情况下，该发动机会把全部6个气缸投入工作。

上图为2.0，2.4排量的八代雅阁使用的前脸。

下图为3.5-V6版本八代雅阁使用的前脸。

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归根结底，广州本田第八代雅阁在原有的品牌吸引力中增添了更多的情感与格调，以此全力实践打造最佳汽车品牌的承诺。正因为此，广州本田执行副总经理付守杰表示，在中国市场上，第八代雅阁全面超越了已有的B级车概念，接近甚至达到了C级车的档次，是一款名副其实的“B++级”轿车，从而给中国中高级轿车市场树立了全新的坐标。

(3)八代雅阁后座椅改装图片扩展阅读来源：网络-第八代雅阁

『肆』 八代雅阁座椅翘的问题

八代雅阁座椅是八向调节的啊（加上腰部支撑系统，也有说十向的）。
座位靠门的一侧，靠近后备箱行李开关的地方，有一个长横条和一个短竖条，用来调节座椅方向的。你把钥匙拨到2档（通电），按住长条靠近车头的一端，往地面方向按就行了。

『伍』 08雅阁怎么把后座椅放倒

08雅阁后排座椅放倒的具体操作步骤如下：

1、打开08雅阁驾驶员后面的左侧车门。

『陆』 八代雅阁车里面按键的功能介绍

1、车窗键，如下图所示。

『柒』 本田雅阁8代后座座套怎么安装视频

本田雅阁8代后座座套可以去汽车装饰安装的啊

『捌』 八代雅阁加装真皮座椅

这个真皮座椅不是按米算的,按套算的你可以在提车时让4S店原装的,也可以到外面定制 原装的在4000-6000元 定制的在2000元左右

『玖』 第八代雅阁价位，详细参数

参考价：17.98-25.98万

发动机：直列四缸 16气门 i-VTEC DOHC。排量(ml)：2354。压缩比：10.5:1。缸径X冲程(mm)：87*99。最大功率(kW/rpm)：132/6500。最大扭矩(Nm/rpm)：225/4500。DBW(线控油门驱动装置)。变速器：5AT。驱动轮：前轮。

另外全新雅阁的还配备了主动式抬升发动机盖的防护功能，在行驶过程中若与行人发生正面碰撞可以通过抬升发动机盖来缓解碰撞力度，以尽可能保护行人，值得注意的是这个功能是国产版雅阁专属。

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注意事项：

1、汽车行驶5000km基本上就需要更换润滑油了。作为汽车最重要的保护品之一，选用品质优良的润滑油可有效地保护发动机，减少磨损，使车辆具有更好的使用经济性。

2、科学合理维修车辆：汽车保养周期是汽车保养的间隔里程或时间。保养频率高不是什么坏事，能更有效地保障车辆的各项性能。用车初期主要是正常保养，费用相对较低。当车辆使用一定年限或行驶一定里程后会进入维修期，费用就相对高一些。

3、校正胎压是安全检查中最重要的一环。胎压过低会导致不正常磨损或轮胎内部损伤，胎压过高则会使得轮胎及轮圈较易受到不平路面的冲击而变形，甚至会导致爆胎。