汽车改装车都快贴着地面了

A. 很多人买了汽车后都会改装，改装后对汽车有什么危害吗

B. 为什么高级跑车的底盘离地面贴得很近

底盘低是为了让车对地面的受力面积和强度增加，以便提高车速过快时的稳定性；而车跑的快取决于发动机的马力和重量，当然跟车的外形设计也有关系，但那是微乎其微的；只有用做比赛用的车才会考虑到外形设计。

C. 为什么摩托车比赛车都快贴地上了，车怎么不倒呢

绳子前面系一个桶，装满水，快速转圈，水为什么不洒。道理差不多，惯性和离心率平衡就可以了。速度和压弯程度是正比

D. 汽车改装允许范围

改装有如下几种：

1. 颜色改变

改色是最直观的改装，现在只需更改颜色以后在10天内去车管所登记就可以，切记消防专用红色，工程抢险专用黄色和国家行政执法专用的上白下蓝，这三种颜色是国家专用色，普通私家车可不能改装上去。

2.外观的贴纸

一般车尾贴个小贴纸是不需要登记的，车身的拉花、贴膜等也属于合法改装。但如果车辆的喷涂、粘贴标识或者车身广告超过30%就超过了安全界限，就必须去相关部门报批。

3.加装前后防撞的装置

小型、微型载客汽车加装前后防撞装置可免于变更登记。至于，货运车加防风罩、工具箱、备胎架等，也属于是合法范围。但是要注意不要遮挡号牌和影响行驶。

4.加装内饰

内饰一般都不影响车辆自身，不需要审核登记。而且内饰种类广泛，同时加个导航、倒车雷达等内部功能也都是允许范围内的。

(4)汽车改装车都快贴着地面了扩展阅读：

非法改装包括：

1.加宽轮胎、进气和排气系统

轮胎规格、改装进气和排气系统都是国家不允许变更的项目。 虽然近年有所放宽，但汽车进行上述改装，可能会改变发动机功率，影响行车安全。

2.升高或者降低底盘

底盘的改动直接影响了汽车自身行车安全，悬挂改装也必须保证与原车高度相同，这些都是直接影响车身结构，在国内无法通过年检。

3.改装大灯

许多车主都有想改氙气大灯的冲动，但部分车主只换灯泡不加装透镜，对其他人生命不负责任，就是耍流氓的行为，一抓一个准。

4.改装发动机

电影里人家改发动机的时候也直说了违法的。

5.改车标

千万别为了好玩，把比亚迪贴成宝马。这已经构成了非法改动机动车外观的违法行为了。

E. 跑车底盘为什么设计的很贴地面

利于速度。还有好看。因为很少有很将跑车开到不平的地方。所以也没必要弄成那么高的

F. 为什么一些改装车轮胎是倾斜的

主要是加强车辆行驶的稳定性，轮胎与地面的摩擦(也就是轮胎的抓地性)以及车辆高速转弯时轮胎的寻迹性。

一般使用这种“斜”轮胎的车型都是一些动力强劲的性能车或者跑车，当轮胎斜了之后，可以进一步降低底盘的离地间隙，也就是玩家们所说的“低趴”。

底盘低了之后重心就会低，重心低了之后车身就会更加稳定，对于这种车速较快的车型来说，这就显得十分重要。另外，当轮胎斜了之后，还可以更好的适应弯道路段，让车辆在高速转弯时也能保持较好的操控性和稳定性，减少因车速过快导致的意外发生。

(6)汽车改装车都快贴着地面了扩展阅读

车辆之所以能够行驶，轮胎是发挥了重要的作用的，通过它与地面的摩擦，一圈一圈地旋转，汽车才能不断前进。

正常的轮胎都是和地面处于垂直状态的，这样车轮接触面积、受力方向等方面都会比较合适，而当把轮胎调整成不与地面垂直时，就成了斜着的。专业术语叫做轮胎的外倾角，又可以分为负外倾角和正外倾角。

G. 汽车的前后保险杠要是贴地似的那它离地面有多高会不会伤到它

这位仁兄一定爱看有关改装车的网页，一般来说看起来有贴地的效果时保险杠离地面还有15——20公分的高度，不过一般改装车加上大包围后再把减震改成液压绞牙的就可随意在车里改变车离地面高度了，改得不过火不会伤保险杠。

H. 请问我倒车出库的时候，左前轮快贴到左边的车了，这时候我要不碰到左边的车是往那边打轮为什么呢

先往左边打（逆时针方向）一下，再往后倒车，同时调整方向把车顺直倒就可以了。

I. 汽车停车的时候贴地面开车时候升上来。这个叫什么

.电孑控制悬挂

J. 不知道怎么了我的车开起来轮胎感觉像是地上有胶水一样贴住粘粘的声音（轮胎好的）

这也正是我想问的，就是车辆停了一晚后再启动时，感觉轮胎要用力拔一样，并且还有膨的一声。启动后又没事了。这种情况夏天、冬天都会有