林肯mkx汽车改装

⑴ 我的林肯车本来就带360全景摄像头，可以改装加入行车记录和停车监控功

行车记录仪单独装就行，挂在后视镜上的，买个好的。

⑵ 林肯有必要做汽车隔音吗

林肯拥有非常不错的越野性能，外形精致漂亮，无论是车头还是车尾，林肯都有它独特的魅力！唯一让车主难以忍受的还是汽车噪音问题，车主反馈汽车发动机噪音还算好，在高速行驶的时候胎噪和后备箱还有底盘的噪音是比较大的，所以车主决定来到深圳聆听圣驾为自己的爱驾做针对性汽车隔音，让林肯锦上添花！畅享宁静驾驶安静！还一份尊贵和档次！

通过隔音改装后的林肯，在拥有运动性能的同时，还能为驾乘者提供安静、舒适的驾乘感受，防止驾驶疲劳、注意力分散等现象，让驾乘更加安全、轻松、愉悦！

⑶ 林肯轿车的减震器可以改装在suv车上吗

你好，不可以【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

⑷ 现林肯汽车一共有哪几款 最好是可以详细的介绍下，谢谢！！！

我来告诉你
现林肯国内有 MKT MKS MKX 这3款都属于suv带mpv功能 还有一款是叫 领航员
另外改装车是有两款 一款是 领袖一号 还有一款是 外交官
林肯这个品牌的车子还是不错的 呵呵
这个回答应该还可以吧？

⑸ 林肯都有哪几款车

林肯标志
林肯：林肯大陆（LINCOLN CONTINENTAI）是林肯 · 默寇利部于1939年首推的名牌豪华车型。该车型显示林肯 · 默寇利部生产的高级轿车技术无懈可击，乃豪华车中的佼佼者，被称为福特汽车公司的传世佳作。 林肯（LINCOLN）轿车是以美国第16任总统的名字阿伯拉罕 · 林肯命名的汽车，借助林肯总统的名字来树立公司的形象，显示该公司生产的是顶级轿车。其商标是在一个矩形中含有一颗闪闪放光的星辰，表示林肯总统是美国联邦统一和废除奴隶制的启明星，也喻示福特 · 林肯牌轿车光辉灿烂。
林肯ls
亨利对利兰的公司不感兴趣，但他的儿子埃德赛说服了他老子，在1922年2月以800万美元收购了林肯公司，利兰及其子威尔法莱德国任总裁和副总裁。但几乎没隔多久，父子二人在自主权和股东的责任等问题上和亨利·福特发生争执，福特炒了利兰父子的鱿鱼，让埃德赛出任总裁。老利兰毕其余生不断在报纸上和法庭上和福特争吵不休，直至他于1932年逝世。
真要说林肯l型车有什么不好的话，无非是其造型陈旧些罢了。利兰父子在任时已订购了不少现代化的车身，而埃德赛也积极地继续进行改造，使向林肯公司供货的厂商又增加了一些。l型车的新车身以及其精美的制作质量控制，使得l型车在变得过时以后的一段很长时间内仍然畅销不衰。
一个后继车型，即在设计上作了重大改进、包括在汽车工业中首次采用双腔下吸式化油器的k型车，于1931年1月问世。1932年林肯公司又投产了装备有7．3升、v12发动机，最高车速达153公里／时的kb型车。此后不久，林肯以装备6．3升、v8发动机的ka型车进入平价市场。1933年ka车又装备了v12发动机，这是一种较轻的、更为时新的、据弃了林肯公司的旧式连杆的发动机。大萧条对林肯车销量的影响较之对卡迪拉克或派克的影响为小，然而林肯也不能增加产品的品种，而只是于1934年以装备单一的6，8升、v12发动机的林肯车来巩固其市场地位，尽管k型车还继续以两种轴距供应市场。
1932年开始搞一种新车型以参与中高档级价格车的竞争。车身制造商布列格斯制造了一辆后置v8发动机的流线型样车，但亨利·福特要求更普通的设计。埃德赛为1936年的林肯·飘逸(zephyr)采用了样车的空气动力学的造型和整体式车身而大获成功。
林肯06款飘逸
1940年k型车体面地退出市场，但此时林肯已有新的以飘逸为基础的大陆(continental)车作为新的主导车型。林肯本当于1944年投产的全新车身，由于二次世界大战而作罢。之后埃德赛于1943年5月去世，一时林肯公司迷失了方向。当急需的全新车型于1948年中间世时，大陆车已不复存在，而被流线型的有争议的全球(cosmopolitan)车所替代了。
林肯cosmopolitan
1952年林肯车又恢复到比较保守的式样。当年福特的第一台顶置气门、v8发动机和美国的第一台球关节前悬架初次亮相。虽然只是稍做准备，林肯车还是在1952—1954年的生产车级别的泛美卡略拉车赛中连续夺魁。
林肯公司还创下了生产记录，1956年它生产了50，322辆车，这些车子的外形是在xl一500和800型概念车的基础上重新设计的。另外还推出了新的大陆·马克bcontinentalmark b)型车，但它的利润并没有相应的有所增加，而经过改头换面的1957年型则更是毛病不少。
1958一1960年型的林肯车的整体车身结构，还是为以后的车型奠定了基础。1961年，一辆干净利索、座距紧凑、使人认为是雷鸟(thunderbird)的汽车成了新的林肯车，由于所有的林肯车都已成为“林肯大陆”，所以一个单独的大陆牌车型就没有理由存在了。
雷鸟 对比图 02款雷鸟
1961年型板块式、尖棱尖角的外貌，使得林肯又恢复了自飘逸型以来已经失去的某些风格：即造型设计上的同一性。林肯车的销量又回升了，开始增长缓慢，而后到1966年，创下了54，755辆的纪录。如今林肯车正在蓬勃发展，1968年中，林肯分部投产了大陆·马克3型，其坚挺而又实实在在的6741美元售价，使顾客感到颇有身份而又不致把他们吓跑。
1970年市场上出现了一种全新的林肯大陆车，它已不是1961年型的那种样式，它自重较轻，和其他福特车通用更多的零部件。1972年林肯公司以马克w型车替下了马克be型车，前者售出近5万辆，在豪华车市场中的份额从1960年的可怜巴巴的11％，猛升到了26％。
70年代时，石油短缺和美国政府提高燃油经济性的要求，迫使林肯公司于1977年把未经充分准备的凡尔赛(versailles)车匆忙地抛向紧凑型豪华车市场。大型林肯车的销售量在石油危机时大幅度下降。
1982年，林肯公司出了一种紧凑型大陆车，虽然在设计上无惊人之举，但起码看起来是昂贵的，而且它的计算机控制的空气悬架也确立了林肯公司在技术上的领先地位。而后在1984年，林肯分部放弃了过时的马克5型而推出了更漂亮的马克w型，马克紧巴巴的驾驶舱和对道路十分敏感的驾驶特性，使马克车的老用户敬而远之，但却引起汽车新闻界的注目。
与此同时，林肯终于把混乱的型号名称整理得合理一些：紧凑车叫大陆，大型轿车叫城市车(towncar)，而二门车叫马克。
林肯城市
1985年，一种尺寸缩小得有点过分的新款林肯车促进了城市车的销售，1988年的新款大陆车是以加长 的金牛座／黑韶(taurus／sable)车底盘为基础的。经过 大规模重新设计的1990年城市车对卡迪拉克车的销 售优势提出挑战，并以1991年的装有新顶置凸轮轴的 v8新发动机来巩固城市车在先进技术方面的声誉。1993年的马克w型以其多变的外形和双顶置凸轮轴 的全铝v8发动机，来促使其造型和性能的改进。1995 年，林肯公司甚至把这种双凸轮轴的v8发动机硬塞给经过多方面更改后的大陆车上。
1922年在亨利.福特买下林肯公司时说过：“我们造的车比任何一家公司都要多。现在，我们要选出比任何一家公司都要好的汽车。” 这是一个大胆的声明，而福特并不是永远都能做到的。但在76年之后，除了利兰自己的卡迪拉克之外， 林肯车已经作为美国总统的专车，这本身就是相当了不起的。

⑹ 林肯车为什么在中国现在很少见到它在美国现在还是好车吗

首先，林肯是福特公司的高端品牌。另外一个，凯迪拉克是通用公司的高端品牌。

他们在美国都是最顶尖品牌的象征。因为美国总统的专车，陆军一号，也只有这2个品牌来负责提供。因此品牌地位可想而知。

但中国的情况比较特殊。改革开放后，很多外资品牌进入中国，进来的越早的，受到老百姓的认可度就越高。比如大众和奥迪之类就是如此。而进入中国晚的品牌，自然就无法受到同等的待遇了。因为之前进来的品牌已经占据了大量的好口碑，所以更多车主会因为口碑好，知名度大而直接选购那些品牌的汽车。进入晚的品牌自然就知名度不高了。

⑺ 林肯mkc汽车后排座位改装,谁能改

近日，林肯汽车官方宣布2018款MKC正式上市，新车主要对细节进行了调整、取消了指导价为45.88万元2.3T总统版车型，并新增高功率版2.0T发动机可选，新的指导价区间为29.88-41.38万元。 配置方面，2018款林肯MKC新增了冰咖棕色车漆，并将原有的午夜蓝车漆更换为斐钻蓝色。而中央扶手箱内的USB接口也调整到中控台储物格中。此外，原本的两款四驱车型升级到高功率的2.0T发动机，最大功率增加了50马力之多，而售价保持不变，属于加“速”不加价。 动力方面，这2018款林肯MKC提供两种不同功率2.0T发动机，其中两驱版车型搭载原有的2.0T发动机，最大功率203马力、峰值扭矩381牛米；四驱版车型最大功率253马力、峰值扭矩389牛米，MKC全系匹配6速手自一体变速器。

⑻ 林肯mkc换档按键能改成换档杆吗

林肯汽车一直是福特旗下的豪华品牌并且其主打市场也在美国地区，但随着林肯的市场战略开始向全球转移，中国这一大汽车市场显然是林肯不能错过的。已经在海外车展中亮相的林肯首款中型SUV-MKC此前也已曝光于国内，根据此前福特中国高层领导所透露...

作为林肯品牌重归豪华的一款重要车型，同时也是林肯品牌未来即将正式打入国内市场的一款重要车型，MKC的推出引得了业界的广泛关注。日前林肯官方公布了新车的售价以及详细规格，新车售33995美元——40930美元，约合人民币20.6万——24.8万。 入门版M...

楼上说的比较片面 街车烂大街是有原因的 大家都喜欢的车必有原因 外观设计、内饰的设计、空间布局 这些都是极光出彩的地方 在保有量上升的情况下 配件的价格也会下降 这样后期的保养都是好处 当然动力这点是蛮差的 这个档次不该只有这么点 林肯M...

风速和内外循环再AUTO的状态下会自动调整；内外循环的改变是根据制冷效果调整的，内循环时制冷效果会变好，只有高档车会有空气质量传感器；第三，你应该想问吹过蒸发器和暖风水箱的的风的比例，但实际情况下鼓风机的风是直接吹过两个芯体的，

综述：换了中石化买的机油问题没解决，到底是那里的问题，不到一万公里的小羊提速加速无力，油门踏板振的脚麻

⑼ 沈阳豪华婚车惊爆林肯加长改装内幕是什么

能坐加长林肯豪华婚车驶向婚礼殿堂，这是很多新人的梦想，但是谁能想像到，现在沈阳加长林肯豪华婚车的数量已经占全国总量的一半。记者通过报料人的举报和暗访却又发现，这个“一半”有很大水分，其中绝大多数加长林肯豪华婚车都是改装的！

报料：沈阳“加长林肯”占全国总量的一半

一个月以来，记者一直在追踪改装加长林肯车的踪迹，而这种追踪则源于记者接到的一个神秘电话。近日，一位神秘男子给记者打来电话，声称知道更多的婚车内幕甚至是黑幕。两天后，记者与神秘男子会面。他告诉记者，他以前就是一家婚庆公司的经理，在这个市场里赚到了钱，而且了解到了黑幕后，现在已经不干这个生意，原因是不想再欺骗新人了。

他告诉记者：“现在沈阳的婚车市场很混乱，可以说改装车成为了市场的主流。2004年开始，沈阳的加长林肯豪华婚车多了起来，到了2006年，沈阳大多数婚庆公司基本都拥有了‘加长林肯’，据我的粗略估算，沈阳至少有上百辆以上的‘加长林肯’，而全国加长林肯的数量也就在200辆左右。”

沈阳“加长林肯”占全国总量的一半？！这个内幕太惊人了！为了确切了解情况，记者与沈阳多家汽贸公司进行了沟通，结果沈阳没有卖加长林肯的，全国只有天津的美国风行汽车有限公司代理销售，记者与该公司进行了联系，对方告诉记者，“到目前为止，国内一共购买了190台加长林肯。辽宁最多有30台。”

很明显，根据这个数据，沈阳的大多数加长林肯豪华婚车都是改装车，但是怎么才能找到改装的加长林肯豪华婚车呢？

试车：“轧上一块砖头就有可能使车身断裂”

2007年2月12日清晨5时，记者突然接到了神秘男子的电话，他告诉记者，他以前的一个婚庆公司的朋友刚刚弄来了一辆改装加长林肯豪华婚车。

在沈阳市于洪区一处平房的后院，记者看到了这辆白色的加长林肯豪华婚车，但是这辆车没有牌子，从外观上这绝对是一辆正版的加长林肯，记者进行了仔细的观察，没有发现任何破绽，甚至连车轮都是林肯的正规标准。难道报料人在“忽悠”记者？

就在这个时候，报料人出现了，他拿出了一个一元硬币，说：“用这个就可以了。”他来到汽车的尾部，把一元硬币放到了汽车尾部的车窗上，记者看见在皮革车皮与车窗中间有一个一元硬币大小的缝隙，他说：“真正原版车是一张皮子包下来的，所以根本没有缝隙，有缝隙的一定就是改装车。”

另外，他还现场给记者进行了讲解，他说：“其实很多加长型、超长型婚车都是由即将或已报废的林肯小型轿车组装成的。婚庆公司找改装厂从中间将车身切开，再用角钢和整张钢板等焊接、制作车身车门，最后拼装成加长车。这些拼装车只要掀开车内的地毯就能看到米字格的焊接痕迹。由于私改车是把一辆车从中间割开后再接上去一截，其中钣金过程很麻烦，所以首先从外观上可以依稀看出车的线条不一定是很流畅，加装部分有细微的不平整现象，像重新补过漆的感觉。再者，坐上去会感觉减震的效果不太好。”

为了让记者体验一下，报料男子还带着记者进行了“试驾”，记者感觉车内是前高后低，车内的装饰也比较粗糙，而且很颠簸。报料人一边开车，一边说：“这种车在车速骤减时很可能从车身中部折断。‘抻’长的大林肯已将原车的车架、底盘、刹车、传动、排气等系统进行了改动，承受力、行驶稳定性等技术参数大大降低。而且，改装前的车本身是报废车，安全性远不及正常车辆。据测试，这种拼装车以时速30公里行驶时，轧上一块砖头就有可能使车身断裂，后果不堪设想。”

⑽ 一个和林肯汽车标志挺像的车，只是标志的内部全部是红色的 ，而且是加长的，那是什么车

• 改装的林肯加长版。