公羊2020款最新改装图片

① 2020款BJ 212已陆续到店，来了解一下

最近，2020款BJ 212陆续到店，内饰和外观略有调整，接来下我们就简单了解一下。
外观方面，2020款BJ 212基本延续了现款的设计，横杠式格栅设计，搭配两侧双泡眼卤素大灯，同时前脸依旧采用加强筋的结构设计，整体硬朗时尚。而且本次增加了硬顶版车型，采用全新的硬顶设计。另外，新车的轴距增加至2460mm。
内饰方面，2020款BJ 212的内饰依旧觉得不那么精致，只是配置上有所提升，空调设计成为标配。另外方向盘采用了银色装饰板进行装饰。
动力方面，2020款BJ 212将搭载1.5T涡轮增压直列四缸发动机，最大功率为136马力，峰值扭矩为200牛·米。传动系统方面，匹配5速手动变速箱。同时，满足国六排放标准。
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② 下个五年陪伴者，2020款WEY VV7车身改色，魅力的绽放

汽车之家的各位朋友们，大家好啊，首先做个自我介绍，虽然这不是重点，但是我要对得起我仅有的几十个粉丝还有关注了我五年多以来的车迷们负责。我叫阿灿来自深圳的一名普通工作者，来深也有14年之久，现在也拥有了心爱的她<妻子>，还有需要照顾的她<女儿>~同时也需要开始养小V。起初2015年9月的时候入手过一台哈弗的H6,也有幸在之家论坛建立了第一个车友会，收获了大量朋友，风风雨雨走过来，每一次相聚也是历历在目每一个活动都好像是昨天刚发生的。也向很多优秀的版主与会长学习，一路成长！2020年的这个年份可谓是疫情肆虐，也给很多身边人带来了困扰与困难，但是我相信只要我们人民齐心听从国家指挥的防疫管控，这场疫情很快就会消失，也祝愿大家身体健康出入平安！上一任车子由于是手动版本，在深圳这座城市开起来，平时上下班或者休假出行难免有些牵强，那就一个堵城啊！有同感的朋友应该可以理解塞车的乐趣哈！今年作了一个大胆的决定，那就是置换车子，置换车子首先你得有喜欢的，有目标，有追求，前期参考了宝马X1，凯迪拉克CT5，国产方面也看了几个比较出色的车型，但内心埋下了伏笔，那就是偷偷的关注了魏派VV7的动向！在我们大湾区的车展后甚至这边开始车企有置换补贴的活动，同时部分地区也因为疫情影响政府也开始启动消费补贴，说真的，应该为深圳点赞，作为国民的我们，应该可以感受到国家的强大！在短暂的思考与月供的定向后，开着我的小6子来到了深圳区域的4S店进行看车与试驾，在一阵老司机与4S的盘旋下最终定了这台计划了一半又不太确定的车！很多人说这个车子的后备箱很小，其实我开的15款的H6酷派，对比起来VV7还是略大一些的！配置方面就无需我做太多的介绍了吧，很多人都懂得华系车在配置方面玩的是如火纯情了，不看车标与保值率的话，分分钟可以吊打百分之90的合资车了。当然这台WEY的落地价其实也不低了，我浏览了很多其他车主的购买价格大部分都是21个20个19个多的落地价！不过还好赶在活动所以我也是坚决的做了置换，置换补贴，裸车优惠，政府补贴，一顿操作猛如虎，一看哈弗二手车回收的价格就有点二百五了！真的评估很低，2015年的车5万多公里的车当年落地17个先卖3.7W！顿时脑袋一片空白！此处省略1万字！我还问销售，我说这台VV7是不是也开5年到时又卖个三四万？？？对方顿时哑口无言！但是回头在看看其他品牌的车子其实贬值也很厉害！所以车子是消耗品，无法做太多标准审视！能开，够用，安全，价格实在就很不错了吧！但是怎么说呢，车是好车，开了5年的H6一点毛病没有，除了动力响应慢点，油耗不准点，其他的真的还不错，保养也相对便宜！由于前阵子工作原因，提车后还未做过多的体验感点评，这个我觉得去试驾过VV7的朋友们都知道，它的动力，外观，内饰，都是无可挑剔的了！可能也是疫情的影响，很多车企都没有太多的销量，很多品牌的4S也是空空荡荡的没什么人去看车，导致四处都是大活动，打折扣的销售方式层出不穷！目前呢车子行驶了860公里，平时上班基本是停五天，休假的时候才有空去捣鼓一下，接接孩子，出去吃饭，大鹏海边游玩一下，很少跑长途！更多的驾驶分享与遇见的问题待日后发现了在来说吧！暂时还可以！车身改色篇：提车满月后对车子做了一件个人很重要的事，那就是给车身贴膜，以前的小6子也贴过，确实在后来撕膜后车漆方面保存的比较完美与光亮！可能是个人视觉问题，VV7的车漆看起来很好看，也比较闪亮，但出于对它的爱惜跟保护，我还是坚决的要给它贴个膜！哈哈。毕竟咱们是黑武士啊，应该是暗黑化才对！在带点神秘感的色彩。所以本次贴了一个进口品牌的车膜，然后哑光磨砂的表面，也是参考了宝马三系车主贴的那种类型，黑起来带点灰色的视觉冲击效果！这里就不做过多的吹嘘了，见仁见智的事情！在接下来的一波图片中尽情阅览吧！也希望有更多热爱改装的朋友分享VV7更多的改装方案，不要太夸张与违规的就好！来~~~上才艺！感谢大家默默的支持与关注！后期陆续会带来更多的帖子！求加精呀！车主本人已花光了小学6年义务教育的文化写的帖子！大家点点赞！[奋斗]

贴膜总共耗时2天半！短途的跋涉从深圳飞跃广州，这一程值了！带着酷酷的小V踏上返程之路！

③ 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！

④ 2020款道奇公羊2500励志打造重型皮卡！

道奇是美系品牌中知名度较高的车企，它旗下的公羊皮卡的市场影响力都非常的高。其中道奇公羊2500又是全系销量较高的产品，第一眼看去你会觉得它的风格有了一些改变，改款之后2020款RAM2500车型在外观上与较小的RAM1500还是有很多相似之处的。
从外观上看，这款RAM2500和RAM1500区别不是很大，家族经典的进气格栅得到了保留，卤素前大灯线条上扬，加上经过修改的LED雾灯，增加了车辆的运动感。车身侧面比较的厚实，跟美系车粗犷豪华的风格有了一些小差异，带有了一些商务气质，可见此款皮卡不仅仅只是运输工具这么简单，家用和商用属性都有了增加。
特别值得称赞的是，增加了特定的20英寸黑色光泽轮毂。其外部明显的车标、后视镜盖等其他部分运用了黑色漆面处理。从细节上将这辆RAM2500的气质充分的发挥。
RAM2500的内饰同样引人注目。同样，和较小的RAM1500一样，2500则具有可用的12.0英寸Uconnect中央触摸屏（相对于标准的5.0英寸屏幕或可选的8.4英寸），该触摸屏位于高质量的金色金属框环绕中。
我们的工作人员在座椅上感觉到，仪表板和中控台像穿上了时尚的黑色皮革一般，并且在中央扶手上可以看到绣有漂亮的RAM徽标。
我们看到RAM2500的驾驶室可与许多豪华车相媲美。高档的皮革质感和光洁度，令人感受到那不由分说的高贵气质。巨大的中控台最大可容纳15英寸的笔记本电脑，拥有超大的载货空间和乘客空间。
像市场中的许多皮卡一样，后排座椅也同样宽敞。它可以与福特Super Duty和GMC Sierra HD之类的产品相抗衡。六英尺高脚架提供了足够的空间。即使您是个高个子也不会感到空间狭小。此外，RAM2500提供了全球唯一的可倾斜后排座椅。
配备涡轮增压6.7升六缸柴油发动机，使这辆RAM2500产生370马力的功率和高达850磅英尺的扭矩。在适当的规格下，这样的扭矩值使得最大牵引量达到19,680。这真是一个令人印象深刻的数字。
RAM2500是具有这种非常活跃的安全设备的为数不多的重型卡车之一。安全组增加了全速自适应巡航控制，转向辅助，车道保持辅助，自动远光灯控制和对雨水敏感的刮水器。这些出色的安全功能可在道路上正常工作，并使这辆大型皮卡更加宜居。
在牵引安全方面，增加了一个位于皮卡底盘上的货物观察摄像头，一个360度摄像头，甚至是拖车反向引导装置，可将后部牵引装置的图像投影到12英寸触摸屏上。
随着经济不断发展，皮卡的价格变得越来越昂贵，当然RAM2500也无法幸免。尽管最实惠的的价格为33,645美元，柴油发动机的价格比汽油V8高出9,100美元，二级设备组的价格为4,095美元，夜景版的价格为2,295美元。更不用说我们工作人员拿来做测试用的皮卡了，据小编了解，测试用的这辆皮卡的最终要价约为76,595美元。
相比之下，福特F-250的起步价为46,600美元，雪佛兰Silverado HD LTZ的起步价为52,095美元，两者均配备基础燃气发动机。但是雪佛兰要价9,890美元，福特要价10,495美元，所以至少RAM在这方面好像更实惠。
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⑤ “大爷”变“小伙”，2020款汉兰达加长增配造型硬朗

丰田汉兰达已经重新进行了设计，如果你喜欢以前的版本，那你可能也会喜欢改款的2020款丰田汉兰达。它配备了丰富的安全设备和娱乐功能，由于其独特的混合动力车型，所以表现出了有史以来最佳的燃油经济性。

2020款丰田汉兰达混合动力汽车采用2.5升四缸发动机，配有一对电动机来发电或驱动前轮。汉兰达混合动力车型的四轮驱动版在后轴上又增加了一个电动机。整个系统的输出功率是179kw，而丰田估计它的综合油耗水平将达到6.9-7.2L/100km。这个数据要优于上一代混合动力汽车8.4L/100km的油耗表现，也是目前该领域最省油的车型。开混合动力车型每年可以节省数千元的汽油，但是需要支付更多的电费。

2020汉兰达的定价已经在2019年12月公布，混合动力车型将在不久后上市。

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⑥ 2020款雷凌7月上市！改了外观更加好看了

日前，广汽丰田发布了小改款雷凌的官图，新车在外观方面进行了调整，例如牛头标上移到引擎盖上方，前杠进气格栅的面积更加大。改款之后的雷凌整体上和美版卡罗拉很相似。
至于尾部方面，改款车型主要在后杠部分有所变化，至于尾灯那基本和现款一样。
至于动力方面，新雷凌和现款保持一致，分别推出1.2T燃油版车型和1.8L双擎车型，其中燃油版1.2T发动机（185T）最大功率116马力（85kW），双擎1.8L阿特金森循环自然吸气发动机最大功率98马力（72kg），配合电机整车综合功率90kW。
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⑦ 2020款本田S660车型官方图片曝光 新车外观进行一定改动

近期，在海外新车车型市场当中，有海外汽车媒体曝光了一组2020款本田S660车型官方图片，新车车型在外观的设计上将会采用了一定的改动设计，并且新车车型将会继续采用的是中置发动机的设计，另外，新车车型还公布了其在市场的售价。
新车外观方面，从此次曝光的新车车型的官方图片当中可以看出，新车车型在前脸外观的设计上依旧与现款在售车型保持较高的相似，新车前脸采用了本田家族式设计风格，新车在前进气格栅上采用了横幅式的熏黑设计，搭配左右两侧的大灯灯组设计也采用了贯穿式的设计风格，新车车型在雾灯灯组区域也采用了不规则的设计风格。
新车车身侧面，由于新车车型采用了较为短小精悍的设计风格，新车在车身侧面采用了软顶敞篷的设计，并且在车门上方的多处位置还采用了导风口以及熏黑的装饰设计。
新车尾部方面，新车车型的尾部设计也采用了与前脸设计风格较为相似的设计，并且新车车型在尾灯灯组的设计上也采用了全新的设计风格，搭配新车车型在后尾部下方还采用了熏黑的设计，另外，新车车型在尾排的设计上采用的是双边单出的镀铬排气管设计。
新车内饰方面，新车车型的内饰设计采用了红黑双色的设计风格，搭配新车车型采用了三幅式的多功能方向盘设计，并且新车车型在中控台的设计也呈现出上下分层的设计风格。
新车动力方面，根据海外汽车媒体的报道称，2020款本田S660车型搭载的是0.66升涡轮增压三缸汽油发动机的设计，最大输出功率64马力，最大扭矩104NM，匹配的是六速手动变速箱和后驱CVT变速箱设计。
本田在海外市场继续推出全新的S660车型，一方面不能够将如此经典的车型丢弃，另一方面也是这样车型的设计风格将会更加符合当地市场的用车环境。
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⑧ 2020款铃木维特拉，外观小改更硬气，新增1.0T动力省油！

铃木目前在海外市场发展得不错，东南亚地区的车友对铃木汽车比较认可，尤其是铃木旗下的维特拉这款紧凑型SUV，更是取得了不错的销量。

值得一提的是，在保持外观造型新颖时尚的同时，这次新款的铃木维特拉车型还对车辆的动力系统进行了升级，除了之前老款车型使用的1.6升和1.4T涡轮增压发动机之外，这次还新增加了一台全新的1.0T三缸涡轮增压发动机作为动力，其最大输出功率为110马力，最大输出扭矩为210牛/米，再加上强大的四驱系统和6AT自动变速箱，可以说整车的动力表现依然十分出色！

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⑨ 2020款大角羊，运动版，叛逆者，挺喜欢道奇Ram

今天看的几辆现车差价正好都在1万加币左右
首先来看2020款新出的大角羊午夜版，在北美这种车身同色漆外带黑色中网的运动化外型特别受欢迎，福特通用尼桑也都有各自类似外型的皮卡
2020大角羊午夜版
午夜版配的是20寸熏黑轮毂，我还挺喜欢这款轮毂的
红色大角羊午夜版
灰色大角羊午夜版
午夜版大角羊内饰，大角羊是起价3万多加币的低端皮卡，这价格只能买个雅阁或凯美瑞，所以中控都是便宜的全硬塑料，钱用在其他该用的地方了，个人觉得新款大角羊还是值得一买的，高配的也没多贵，配置不错该有的都有，内饰用料差点就无所谓了
布椅
8.4就是大角羊能选的最大屏幕了，对大部分人而言足够了
大角羊不能选全景探头，带12寸屏的运动版以上可以选
8.4屏的加热座椅和方向盘有单独的按键，这点比12寸大屏的好
这辆叛逆者比上面的大角羊贵1万加币，看看内饰有啥区别
叛逆者运动版发动机盖
2020叛逆者可以选全黑或带轮胎印的红黑座椅，内饰可以选红黑或全黑
这是全黑内饰的叛逆者，叛逆者和运动版都是软塑料+硬塑料的内饰
全黑真皮座椅，带叛逆者logo
这是另一种红黑的内饰
带陡坡缓降，后电子差速锁，但是叛逆者不能选全景探头，个人觉得叛逆者是最需要全景探头的1500，越野的时候绝对会用到的
叛逆者没有4wd auto，平时用4wd high代替也一样
这两辆外型看着一样，但差价有1万 左：2020Laramie午夜版 右：2020Sport运动版 这辆运动版和上面那辆叛逆者是差不多价格的
验明真身
Laramie午夜版的22寸轮毂，和大角羊午夜版一样熏黑的
运动版的22寸轮毂，造型其实和Laramie午夜版一样的
Laramie午夜版，带全景探头
运动版也带全景探头
运动版的发动机盖
普通的Laramie是不带运动版发动机盖的，但这辆是带运动包的午夜版Laramie，所以有和运动版一样的发动机盖
这辆Laramie午夜版带2020款新出的左右对开尾门
这辆运动版不带对开尾门
看看这两辆差价1万加币的运动版和Laramie内饰有啥区别 运动版的方向盘是打孔真皮，内饰大部分地方都是软塑料
运动版的座椅造型比较简单
Laramie的方向盘不是打孔真皮的，其他地方用料和运动版一样，高配的Laramie和高配运动版配置也都是差不多的，Laramie贵的有点不值，当然不选午夜版和运动套件的Laramie是没那么贵的，喜欢这个外型的话买运动版就好
ACC
Laramie的座椅看着比运动版高级一点
这辆长角羊比上面那辆Laramie午夜版贵了1000多加币，比上面那辆运动版贵1万加币
对开尾门
比Laramie高一个等级的Laramie Longhorn，也就是长角羊
长角羊的22寸轮毂
这是我个人最喜欢的Ram1500内饰，棕黑的，不像土黄色的长角羊内饰那么容易脏而且好看
到了长角羊这个档次以上就是全皮内饰了，你所看到的像是木纹或金属的饰板用的就是真正的木纹和金属
后排加热制冷，USB-C，USB-A，400瓦插头
ACC
带全景探头
另一个蓝色长角羊
这是限量版的内饰，和长角羊一个档次的内饰用料，只不过风格不一样
限量版也是全真皮+金属+木纹的内饰
座椅和Laramie差不多的白色收边
限量版的音响饰板是金属的
这辆限量版标价和上面的运动版差不多，因为是这家4s经理的代步车，公里数已经快1万2了
空气悬挂是全系可以选配的，1900多加币，只有限量版是唯一标配空气悬挂的1500 除了限量版在加拿大9成以上的现车是不会带空气悬挂的，因为带空悬的没人买，二手的不好卖
这辆限量版是轻混动的，所以有自启停，还有电子后差速锁，顶配中的顶配啊
无线充电版
etorque发电机
另一种配色的限量版
2500
大部分Laramie以上的2500都带全景探头
2500power wagon其实没想象中那么贵，因为power wagon在2500系列里面是属于中低配的，拖载力在所有HD皮卡中属于垫底，卖点就是越野能力比较强，还有搭载8速ZF也算是个优点，其他大部分2500/3500搭载的都是6.7六缸柴油发动机，变速箱是非常不怎么样的6速
power wagon也有全景探头，前后左右和车顶后面都有探头
新款2500用的还是老款的车身，所以没全景天窗，内部空间也比较小，感觉和我的老款1500一样的
各种2500和3500
这辆2500Laramie比2500power wagon贵了有1万5加币，想不到吧，power wagon其实不算太贵
新款2500/3500用的都是老款的方向盘
去隔壁看了下GMC Sierra3500
6.6汽油的
标价6万8，实际价格是5万加币左右
Sierra 1500
上次试了6.2V8的，我还想试驾一下新款直列6缸柴油的Sierra1500，这次销售想让我试我也没试，等疫情过去再说了
丰田古董系列我唯一会考虑买的车，如果只考虑可靠性打算开10年以上的话我就买它！
够简单的内饰
和老款Tacoma一样的方向盘
我非常熟悉的丰田老款巡航
日本产的
老款丰田的做工，不能细看，随便按按就会松动，美国产的坦途感觉更差
4Runner

⑩ 道奇·杜兰戈2020款，这拉花够帅！

2020款SRT车型增加了黑色外部组件，20英寸亚光轮毂。整车风格跟轿车车型十分相似，尤其是车身拉花和机盖处的进气口。

据外媒透露该车型将拥有三排座椅。

动力方面该车将搭载6.4升HEMIV8发动机最大产生475马力(354千瓦)和470磅英尺(637牛顿米)的扭矩。动力通过一个八速自动变速箱和一个性能可调的全轮驱动系统传递给所有四个车轮。

怎么样，你喜欢吗？

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