改装车入门车型

A. 什么车型改装好

说实话，这个价位最好的车型还是丰田的锐志。锐志在日本有着核弹头的美誉，性能不用说了。而且，锐志是目前该价位中，为数不多的FR布局（前置引擎，后轮驱动），装备的2.5/3.0 V6发动机改装潜力巨大，而且车身刚性足，悬挂形式适合高性能车改装......
总的来说，锐志比其竞争对手都有着巨大的先天优势！而且价格并不高，配置也丰富...

香港、广州方面有不少正规改装店有不少成熟的改装方案，可以参考。更重要的是，因为该车在日本深受欢迎，所以又不少改装厂商专门为锐志研发了许多空气动力套件、发动机、变速箱升级套件...
在日本，不少玩家的锐志发动机马力都超过500PS。其实很多车的发动机都能改到500匹，但是发动机要承受500马力的巨大动力，如果发动机本身不优秀，那么它只会昙花一现，很快报废。所以，一台优秀的发动机很重要。当然前提是你要对车子动大手术..

我注意了一下你的问题，似乎你更注重表面的东西啊，很少涉及到内在的动力提升，车身整体性能提升...不过你的10万资费确实不够大改..太耗钱了，所以你可以先对车身包围、尾翼、排气方面改动，到有钱了，再请人操刀升级车子的总体性能。

我建议你最好不要自己随便买套件乱来，因为出色的空气动力套件不仅能在高速时帮助车子增加下压力，使车子更稳定，过弯极限更高之外，还可以不做没必要的耗油（如果尾翼的空气动力套件改不好，不仅增加风阻、加大噪音，还会增加油耗）。所以建议你找专业师傅操刀，最好有改装过该车经验的..

至于你说的漂移，看来国人深受日本影响啊。确实，港澳台方面改装很受日本影响，而我们国内的改装更多的是向港澳靠拢。所以，你可以上网参考一下港澳那边的改装方案

B. 入门级的汽车改装分为哪些

刹车系统要升级有几种方法，除了换高性能的片还可以换上等级更高的刹车油，或者换装金属材质的高压刹车油管，还有另一种方法就是换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。以刹车片来说，基本上可分两类，一是普通驾驶用，操作温度介于50度到450度；另一种是赛车专用，操作温度从250度到850度，高温的刹车片是不适合在普通路上使用的，因为它在未达到操作温度之前，不能发挥理想的刹车效果，容易造成危险。

鱼与熊掌不能兼得，舒适性和操控性本身就是一对劲敌。而关系到车辆极速稳定性的一大重要因素就是车辆的悬挂系统。现在市场上大部分的家用车制造商都会使用偏软的避震器，以获得一般驾驶状态下比较舒适的路感。此种悬挂应付一般驾驶应该是足够了，但若要用来应付剧烈驾驶就显得有些力不从心了，所以车辆悬挂系统的改装也很重要。

避震、悬挂系统

悬挂系统的改装大致可分为换装避震器，强化悬挂结构杆，加装平衡杆等。其中影响最大也是最多人改装的项目就是避震器。避震器的改装实际就是换上阻尼较硬、品质较好并且能和弹簧充分配合的避震器。选择一组适合的避震器是十分重要的，要在舒适性和操控性之间取得折衷尤其困难，不过在纯竞技用的赛车上，一切均以操控为核心，这时一组硬邦邦的避震器无疑对于改装车来说就更加实用了。

家庭汽车改装应从实际需求出发，明确用途后按需改进，不要只是单一的模仿。无论是为了满足豪华性或舒适性，还是为了提高车辆性能、弥补功能的不足，始终都要注意确保车辆的安全性、通过性和环保性。盲目改装不仅没有乐趣可言，相反还会带来危险。

引擎动力

引擎对于车就如同心脏对于人，全车最重要的部位就在于此。虽然一台引擎的动力输出有很多方法可以升级，如改变空燃比、扩大锻造活塞，强化连杆，改换曲轴，改换火花塞等。但是其改装的过程基本分为改进、排气、改点火系统等。

进气系统

发动机上的空气过滤器是为了过滤发动机运转所需要的空气，在汽油发动机上都有此装置，在玩车人看来，原车所安装的空气过滤器似有进气量不足之嫌。所以玩车人有改装进气系统的惯例。改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高，引擎表现自然不同。

排气系统

发动机做功后会排出废气，排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强。现多改为直排，即改变排气系统的中、前段，去除消音器等净化装置，将排气全过程缩短，废气经过简单处理即排出，改良后车子加速会更迅捷。改装后的直排桶在加速时会有震耳的声浪释放，但共震不应过大，否则长时间驾驶车辆时会加剧驾驶员的疲劳和烦躁感。

C. 到底那几款车适合新手入门改装

比亚迪f0 （4万） 铃木雨燕 （7万） 起亚秀尔 （10万）本田思域（15万）菲亚特500（18万）等等

D. 对汽车改装痴迷的新手，该如何入门

那就自己过去自告奋勇贝。。。。这些店最喜欢不收钱的弟子了。店家的话就到网络上多搜搜看喽

E. 什么车型最适合改装包括价格便宜啊

要想改车没有便宜的，因为他是无底洞。打个比方有一天你看到了有一个人与你开同样的改装车，但他改的比你好看，我敢说在你有钱的情况下你肯定还会继续改的。我们只能推荐几款比较好改的车仅此而已，——1.三菱LANEVO，这种车改的比较多而且改装潜力大，不过我要声明一下我所知道的，这个车的刹车不是很好，不适和家用，我想在不用我多说了吧！ 2.本田CIVIC，只要你有钱像，平衡拉杆，车座，高强度悬挂支持杆与加强弹簧，轮胎等，厂家都有原装配件，而且改出来都很漂亮，嘿嘿厉害吧！这就是日本人的精明之处 3福克斯，只要你敢改他是最棒也是最好玩的 4.斯巴鲁，这车是改的最少的，因为他本身就是一款运动车，斯巴鲁给于它的低中心水平对置发动机和全时四驱让他成为了亮点，大体上你只需改四个加宽轮胎与大刹车卡盘还有就是换一整套调校更硬朗的悬架，应该就能应服非专业赛车手的你了，不过这车本身就很贵哦！！！！ 其实还有很多我就不多说了，最后我真诚的祝你能买上一辆好车，因为我们都爱车！！

F. 我想弄辆改装车，，什么车型弄出来好看

皇冠.怎么样.我觉得的皇冠改出来最好.我是转修丰田车的
要说实惠我建议你买辆皇冠.皇冠本身就不错.跑起那叫爽.当然不能和比他的车来比哈```皇冠豪华版的也超不过50万`
可以吧``

G. 我想改装车,买什么车型好20W以内的

高6 GTI 23万超出你的预算了，百公里7秒左右很猛。
速腾1.8TSI冠军，福克斯2.0，翼神2.0，个人觉得这3台车在20万之内改装潜力都不错。

H. 能推荐几款值得改装的车吗

值得改装的车型个人认为像三菱翼神，铃木雨燕，丰田锐志，大众尚酷，Jeep牧马人，铃木吉姆尼，北京BJ40等车型都是不错的，不过关键还是看你的预算和用途了。

I. 汽车改装该怎么入门

怎么说呢 改装也涉及很多方面 有发动机改装 底盘改装 装潢等等
我是学发动机改装的 想要学好这一门课程 你必须要钻研发动机课程 包括实践 慢慢琢磨 时间长了 你面对的改装车型也多 对车架以及底盘的结构有多了解 对底盘改装也会懂得不少的 介意你从发动机学起 尤其是电控发动机 空力改装方面就不用管了 现在大部分都有现成的空力改装套件

J. 求教 ！ 那几款车型最适合改装

斯巴鲁翼豹系列

本田s2000，雅阁以及其coupe车型，CIVIC，飞度；
丰田BB（由于此车型的在国外的流行长城酷熊模仿了它的外形也可应用来改HF），锐志（过去的mark ii 被誉为日本的国民级改装车），凯美瑞（camry），AE86（现在刚发布的继承者GT86我很看好它）；
日产GTR，350Z，西尔维娅系列～
大众尚酷，速腾，甚至帕萨特在国外都有改装。
几乎所有的JDM都可以用来改装，就看你用来干什么，改装是分风格的，都是依个人所好。

易车网友