牧马人2019款改装图片

㈠ 做个精致的硬汉——2019款 牧马人Rubicon

2019款JEEP牧马人在外观和内饰上都做了升级，棱角分明让它保持着牧马人一贯的作风。

总体来说，Jeep牧马人Rubicon可谓是彻底告别了过去只专注于越野的单调，在保证出色越野能力的同时，加强了公路性能，同时内部的进化也更加适合日常使用，从一招鲜变成了一个多面手。

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㈡ 牧马人简单改装改哪些合适 大概多少价位 希望有牧马人车友教我 谢谢

是这样的。改装通常是为了提升性能的同时又尽量保证原车结构。特别是您说的简单改装。所以我就说基本的：保险杠要换一个，原来的塑料保险杠就是那么个意思而已。绞盘必须加，这个是改装牧马人的关键之一。其实基本就可以了。如果还要继续，加涉水器，加装一组灯。齐活。钱是这样的：保险杠加绞盘，ssss店里改装，质量不错的，15000。加灯，加涉水，你准备30000是绝对够的。当然，以上价格是品质不错的前提下，ssss店改装。当然路边店便宜很多，但咱们还是保险起见吧。

㈢ 一款纯正的越野车，JEEP牧马人升高车身，全车改装！

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。眼前这辆黑色2R牧马人已经经过了不小的改装，不过目前只是改装一般，因此车主将要进一步升高车身高度。改装的Teraflex升高套件，前面升高3,后面升高2,这可以为车辆安装前杠及绞盘预留了空间,而不用像其他品牌升高套件,用行程较短的重载弹簧影响了车辆的前悬挂行程，而且可以给车辆带来很好的操控性，稳定性。方向减震器最关键作用是越野的时候增加方向盘的阻尼，在崎岖或越野路面上防止方向盘弹手，增加操控性,要不然在越野过程中你可能会捉不住方向盘。FOX高性能系列可调贯穿轴(ATS)转向稳定器提供无与伦比的转向控制。高科技的设计消除了双向不必要的转向助力，完美取代前两款的转向稳定器。还可以通过24段调节对转向反应作出调节。整体的瓶身设计可容纳更多的油量和提升极限使用时的散热性能。左前悬挂改装了FOX2.0筒径不可调减震器，原装位安裝，适用于07-16款JK牧马人升高使用，铝制筒身，具有更好的散热性。适用于各种路況使用，完美匹配Teraflex等品牌升高套件。后悬挂。TERAFLEX后止推杆底座，车辆升高后,原车止推杆已满足不了悬挂调校的需求，容易造成桥偏移,长时间使用造成上下控制臂胶套过度磨损,从而引起方向抖等问题，TERAFLEX后止推杆底座可以有效地解决这一问题。右后悬挂。刹车油管降低件，车辆升高后，原车刹车油管的长度有点不够用，很多人的传统方式就是扳刹车油管，让他有更多的活动长度，然而扳刹车油管，如果用力过猛容易扳断刹车油管等等问题，其实你不需要这么麻烦，只需要安装一套刹车油管降低件就可以完成这一操作。升高后的牧马人，更具越野范了。ARB前杠能保证牧马人在高强度越野时不损害车头，而且不影响安全气囊。其时尚经典的外观与出色的保护性与牧马人相得益彰，显得扎实霸气，ARB一直受到很多牧马人改装爱好者的追棒。沃恩绞盘，绞盘届中的鼻主及行业标杆，谁用谁知道，就是价格有点小贵!FUEL轮毂采用了大量的精铣加工，确保每款产品都是精雕细作，致精致美。以高品质为核心，把传统的越野风格与现代时尚相结合，在突出个人品味与个性的同时，又不失优雅与体面，凭借前卫的设计能力和精湛的工艺受到广大越野爱好者的追捧。百路驰KO轮胎，数据是28570R17，性价比高，胎燥和原车轮胎差不多，适合开公路居多的选择!改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)28570R17KO轮胎FUEL轮毂TERAFLEX2.5升高套件JKS前止推杆FOX2.0筒径不可调减震器FOXATS方向减震器AEV小电脑国产刹车油管降低件

㈣ jeep牧马人改装要多少钱，改装费用要多少

牧马人这种越野车可以说，天生就是用来改装的，你改装费用在6-7W的话，应该属于中轻度改装，新手吧。

牧马人4寸升高改装方案（供参考）

1、前杠：属于基本改装，除了增加接近角外，提升原车的防护性能，一般都会预留绞盘，辅助灯安装位的。

2、后杠+备胎架：提升车尾防护能力的同时，完美解决了大尺吋备胎给尾门合页带来的负担。

3、氙气大灯：弥补原车灯光偏暗的问题，大大增强牧马人夜间行驶能力。

4、轮毂轮胎：升高后需更换轮毂轮胎，17寸或者18寸的都可以，固铂，百路驰，AEV等

5、4寸升高套件：安装FOX减震后将大大增加牧马人的通过性，舒适性能也将得到进一步提升，对付一般的越野路面完全不在话下。而Fox双方向减震将显著提升方向盘的稳定性。

改装费用在6W左右，当然产品品牌不一样，价格会有差异，这个就要看个人的承受能力了

具体改装案例请参考：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=523

㈤ 前后硬桥配3把锁，2019款牧马人还有什么优点

市场主流的前后硬桥加三把锁也就奔驰G级。130万起！而且最新款的奔驰G级也已经放弃了前整体桥！没有太大市场！而且整体桥对舒适性和操控性简直就是灾难！最接近题主前后硬桥三把锁的就是北京汽车复刻G级的BJ80。牧马人采用非承载式车身，底盘结构上相对于车身是独立的，并不参与承载重量。或者类比到我们小时候玩的四驱车就好理解的多了，整体以底部车架为基础，车身相对分离。

这还仅仅是素车，如果你对改装感兴趣，那这台牧马人可是绝对能够给你带来极大的乐趣。从越野胎开始，升高套件，金属轮眉，前后杠，绞盘，涉水喉。当你完成全套的改装，他就可以带你上山下海啦。对于全时驱动车辆，车上装备有3个差速器，其4个车轮可以以各自不同的转速转动，并按照各自不同的地面附着力自动获得不同的扭矩分配，保证车辆获得良好的驱动力。对于大多数全时4驱车辆，由于装有中央差速器，当某个驱动轮打滑时，会使发动机动力全部消耗在打滑的车轮上，因此此时须手动操纵(有的只是车内的一个按键)差速锁将中央差速器壳与半轴锁紧成一体，使差速器失去差速作用，进而把扭矩转移到另外一个驱动桥上。

㈥ 2021款牧马人上市，低配能换两台高配坦克300，还香吗

2021款牧马人上市，低配能换两台高配坦克300，还香吗？

在硬派越野圈子当中，吉普牧马人的地位相当高，这款车甚至可以说是大部分越野车迷的梦想车型，从每年的阿拉善英雄会就可以看出，到场的车型当中很大一部分都是牧马人，这款车不仅外观硬派，而且越野素质很强，更适合进行改装，所以在国内市场上的保有量相当不错。最近全新的2021款牧马人车型正式上市，这次改款首批提供4种不同的配置，起步价达到42.99万，顶配版本达到53.99万，这个区间和2019款相比没有什么变化。

问题来了，你觉得坦克300哪里比牧马人差？欢迎在评论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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㈦ 原厂重度改装 新一代Jeep牧马人JPP 20特别版亮相

全球试驾报告，我们只出品干货。

Jeep牧马人可以说是这个世界上最具有装饰性的车型，没有之一。每一代牧马人的推出，Jeep都会不遗余力的为其准备各式各样的特别版车型，与此同时，后市场针对牧马人而打造的改装套件也从来没有断过。久而久之的，也就形成了一种文化。

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㈧ 牧马人新版本曝光！原厂爆改，没门没顶棚，网友：配空调有啥用

一说到越野车，相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人，不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象，还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法，只要能让你记住，那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手，再加之牧马人又是一款灵魂车型，其实力自然是不言而喻的。

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㈨ 牧马人改装成这样多少钱

反正我觉得得不少钱。