吉姆尼保险杠改装图片

『壹』 带着我的爱车吉姆尼去约会，谈谈我的改装经历！

小吉买来快两年了，为了保障平时代步以及偶尔越野的功能，七七八八的改到现在这样，也是比较符合心里奶凶奶凶的样子^_^。 回想起买吉姆尼的初衷，是跟着朋友的小吉去越野，偶遇一处陡坡，朋友淡定的开着小吉爬了上去。给我印象深刻，才知道原来小吉的越野能力这么强，几十度的坡如履平地，于是在我心里面种下了一颗玩越野的种子。于是我就拥有了我自己的小吉。
有了小吉也有了一群喜欢越野的朋友，他们带着我打开了新世界的大门。周末就与朋友相约逃离城市，享受大自然带来的野趣，这时候发现小吉是需要升级改装的。于是开始沉迷研究吉姆尼的改装案例，因为贫穷[大哭]，所以在很多件选择了性价比高一些的国产件（用到现在两年时间是没出过问题看来质量也是不错的[嘻嘻]）。除了一些大件的改装之外，小吉在细节上也有些小心思，改完之后小吉精神了不少，奶凶奶凶的气质越看越满意！
去马来玩带回来的车牌
戴头盔的小黄鸭坐在栏杆上[微笑]
拥有了小吉就像拥有了一个忠实的朋友，天气晴朗的周末开着它在山林里穿梭，时间就好像突然停了下来，遇到好看的风景就停下来坐一坐，放空自己再上路。遇到雨天也可以毫无顾虑的开着小吉找个山顶聆听自然的旋律，泥泞的路上有小吉陪我。小吉的存在让我非常安心，不论是上下班代步，还是山林野地到处跑，都毫无压力。就这样我们一起约会吧[亲亲]
假装修车工[偷笑]

『贰』 充满古典品味气息，铃木吉姆尼Mk4外观改装

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

『叁』 吉姆尼改装要多少钱

看你自己的预算了，只是简单做个改装，还是想升高之类的，不同的改装方案，价格当然不同

吉姆尼升高2.5寸方案如下（可做参考）

一、外观类产品

1、短版前杠

2、COMEUP J7 轻量化绞盘

3、涡轮增压

4、星工场自制涉水器

5、休闲款侧杠

6、车顶行李架
7、备胎架后杠

二、灯光类产品

1、LED 20英寸射灯

2、LED 4灯珠射灯

3、星工场自制双光透镜

三 底盘类产品

1、可调后止推杆

2、星工场可调摆臂系统

3、牛腿保护座

4、后减震保护座

5、星工场自制护板（分动箱护板，油箱护板，前桥护板，后桥护板）

6、星工场自制避震器

7、星工场自制2.5寸升高弹簧

8、星工场自制底盘调整件

9、星工场自制方向减震系统

10、意大利速比

四、轮胎轮毂

1、轮胎：百路驰215 75 15 ATS

2、轮毂：星工场轮圈 枪灰

这套方案费用的话，加起来，5-6W差不多了，可以做个参考，小吉如果改装的好，越野性能也不比牧马人差。

要看效果图的话，可以看这个：http://www.xjeep.cn/casesdetail.asp?id=405

希望能帮到你，望采纳！

『肆』 吉姆尼怎么改装

这个得看你具体需求，想去轻度越野还是说要去极限越野轻度越野：可以考虑改改外观，装个前后杠，装个射灯，辅助灯什么的，可能绞盘都不需要装，杠可以装铝镁的，这样耗油更少，改装费用5W以内可以搞定。极限越野：如果要去参加比赛，爬陡坡的话，就需要做更多改装，比如底盘升高3寸，更换减震，升高套件，方向减震，轮胎轮毂，前后杠，绞盘，大灯等等，改装费用就相对较高了，不过一般也就在10W以内。确定改装方案：改之前，建议多去论坛，QQ群看看，里面有很多牛人分享的改装方案，你也可以把自己的疑问跟他们说，积累经验，慢慢的你就知道改装是怎么回事了，去之前最好有个初步的改装方案还有预算，这样你心里也有个底。确定改装店：目前国内叫的上名号也就那么几个，星工场（杭州，性价比相对较高），顶火（成都），穿越（上海），运良（北京）等等，看哪个离你近，他们一般在全国都有很多合作店的，价格方面再考虑下就差不多了。希望能帮到你，望采纳！

『伍』 吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套

吉姆尼改装版亮相，梦回80年代！铃木的小车真有一套

铃木汽车在小型车领域可谓是很有一套，甚至可以被称之为小车之王，早年间铃木奥拓以及北斗星等车型引进国内市场之后非常火爆，因为那时候人们对私家车的要求并不高，铃木汽车油耗相对比较低，而且小型车的价位也很亲民，所以铃木汽车在中国市场有过辉煌。而近些年不少年轻人开始喜欢越野车，丰田普拉多或者日产途乐之类的车型价位实在是不太亲民，所以铃木吉姆尼也开始逐渐走红。

问题来了，你觉得铃木吉姆尼的合理价位是多少？欢迎在论区留言，我们一起讨论！关注孔明有惊喜，小编在手随便你！部分图片来源于网络，严禁转载抄袭，欢迎点赞分享。

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『陆』 五十年前造型再现 这辆吉姆尼炸裂了

全球试驾报告，我们只出品干货。

在2018年7月，吉姆尼在时隔二十年之后终于迎来了一次换代。而在最近一年的时间里，新一代吉姆尼的人气急剧上升，基于吉姆尼打造而来的改装方案也层出不穷。在这一年多的时间里我们看过大G版的吉姆尼，也有路虎卫士版的吉姆尼，不过，最炸裂的还是最近发布的这一套改装方案。

与之同时发布的还有一款蓝色的版本，在前脸的造型上则还原了与福特Bronco的设计。而新一代吉姆尼之所以可以轻松的复刻各种经典元素，也的确离不开其方方正正的经典设计。而吉姆尼的经典，以及可玩之处，也恰恰在这个地方。

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『柒』 什么叫情怀DAMD推两款吉姆尼改装版

作者：褚韵文

购买吉姆尼的消费者一定是有情怀的人，而且这份情怀一定要足够深切，要想把这款车收入囊中必然需要花费大量的时间与金钱成本，至于值不值得，就要看对于这台车的喜爱程度与钱包的薄厚了。【END】

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『捌』 30万买辆铃木吉姆尼，车主花10多万升级，霸气不输奔驰大G，帅气

众所周知，铃木吉姆尼这款小型越野车一直都拥有不少的粉丝群体。而新一代铃木吉姆尼采用了复古方正的造型后更是大受消费者欢迎，早前它也通过平行进口渠道进入国内销售，价格已经卖到了30万出头。虽然价格偏高，但依然有不少粉丝为了“情怀”买单。不过，除了情怀之外，全新吉姆尼拥有非常丰富的改装部品，超高的可玩性也是吸引车主买单的原因之一。例如以下这辆铃木吉姆尼，车主买回来后，一落地就马上进行改装，而它选择的则是来自日本的WALDBlackBisonEdition套件，除此之外车主也对底盘避震以及轮胎、内饰等进行升级，以下我们就来欣赏一下这辆全面改装后的铃木吉姆尼。在外观方面，这辆吉姆尼采用了WALD设计的宽体套件，其包括前后保险杠、轮眉、中网以及发动机盖等。同时其还采用了非常抢眼的迷彩绿车身涂装，整体非常抢眼，越野氛围也得到很好的提升，走在街上回头率十足。在前脸方面，首先提升整体形象最明显的莫过于WALD重新设计的前保险杠，其采用了和奔驰G63类似的设计，并且层次感更加丰富，展现了WALD的出色设计手法。保险杠两端加入了由4颗LED灯打造的日间行车灯，相比奔驰G63的设计显得更具科技感一些。另外保险杠下方也加入了明显的前护板设计，相比原厂吉姆尼低调的设计显得力量感更强，在户外越野时也能为发动机提供更好的保护。同时在保险杠两侧，WALD还加入了带有“风刀”设计的前唇，把越野与运动融合得恰到好处，大厂的设计能力显露无疑。同时在前脸中央，WALD设计的直瀑式10幅式黑色中网替换了铃木原厂稍显廉价的4幅中网，整体有点劳斯莱斯中网的感觉，质感得到不小的提升。而车头还有一个重要的改动，那就是3层式设计的发动机舱盖，其凸起的设计显得“痞气十足”，同时2辆空气导流口也让发动机得到更好的散热。而在发动机舱盖两侧，WALD也加入了两颗方形指示灯，与奔驰大G有点异曲同工之处。另外原厂大灯也被升级为WALD出品的LED大灯总成，其用上“天使眼”设计，科技感非常强，辨识度也非常高，让档次得到很好的提升，当然也能很好提升夜间驾驶安全性。为了提升户外越野安全性，WALD还给吉姆尼设计了一套硬派越野车必备的车顶LED照射灯。这套LED灯镶嵌在一副前顶翼两边，而顶翼中间还加入了扰流板设计，细节方面处理得非常用心。车身侧面的改动也非常明显，这辆吉姆尼装上了WALD出品的宽体轮拱，同时加入铆钉元素有效增强野性与力量感，与新的前保险杠融合在一起，整体感很强。而后视镜也升级为WALD出品的流水后视镜，流动转向灯显得更具科技感。而在轮拱下方，这辆吉姆尼用上了WALD专门为越野车型设计的V11C-SUV轮毂，除了运动视觉更强以外，其也特别为高强度越野而进行加强。配合百路驰ALL-TERRAINTAKO2尺寸为235/75R15的越野轮胎，越野抓地性能得到大幅提升。另外这辆吉姆尼也升级WALD出品的单边双出排气系统，其排气口设计在了副驾驶侧杠的下方，与奔驰G63的风格相像，名副其实的霸气侧漏。当然，提升越野能力的重要一点还在于避震系统，这辆吉姆尼采用的是KoniJimnyHeavyTrack专用避震（含弹簧），其能为车身提高25-30mm，让吉姆尼的越野通过性得到进一步提升。除此之外，这套避震还配备了KONI的智能阻尼技术，减振器的回弹阻尼可以方便、全范围地进行调节，回弹特性能适应各种道路条件，让轮胎在弹跳时能快速保持贴地，有效提升吉姆尼的操控性，高速行驶车身更稳。车尾的改动同样颇具亮点，其换上WALD出品的后保险杠，其采用与前保险杠类似的运动设计，同时在保险杠嵌入WALD熏黑式LED尾灯，另外保险杠两侧也加入了扰流设计，边缘也采用了黑色钢琴漆设计，与轮拱融合一体。除此之外，这辆吉姆尼还升级了WALD出品的粗犷后梯，增强了长途出行的装载便利性。而车顶上也加入一套WALD后顶翼，与前翼相呼应，运动视觉效果相当出色。同时车尾中央也加入了WALD后备胎盖，质感更加强。内饰方面，这辆吉姆尼也做了小幅升级，其升级了真皮包裹的扁平多功能运动方向盘，同时还加装了HUD抬头显示以及吉姆尼专用的手机无线充电器。另外空调出风口也升级成奔驰款炮筒设计，加上蓝色氛围灯，的确有点奔驰的模样。值得一提的是，这辆吉姆尼的座椅也全部采用了德国汉斯瑞克小牛皮进行了重新包裹，要知道汉斯瑞克也是宾利以及劳斯莱斯内饰真皮的供应商，另外车顶天花也全部换成了Alcantara材质包裹，有效提升吉姆尼的车内档次感。而在动力方面，这辆吉姆尼并没有做任何改动，其采用1.5升四缸自然吸气发动机，输出100马力，扭矩为138牛米，搭配5速手动变速箱以及4WD四驱系统。考虑到其轻量化的车身以及强大的四驱系统，这样的动力系统已经足够让车主在不少严苛的越野环境中撒野了。结语：对于全新铃木吉姆尼而言，虽然其定位为平民越野车，但却有一众“豪华”改装品牌为其推出改装套件，而以上这辆吉姆尼在升级WALD出品的全套改装部件后，就成功用几万块改出百万豪车感，回头率甚至不输众多百万超跑，而这也就是全新铃木吉姆尼的魅力之一。

『玖』 小小一辆吉姆尼，改装潜力为何如此巨大

可以这样讲，吉姆尼的改装潜力，是基于机械性能的前提下进行的优化所带来的。而以此为基础进行拓展，就可以发现，但凡是具备好的改装潜力的车型，无一例外的都会具备一个优秀的机械系统的易维护性。

基于非承载式车身的纵置发动机布置方式而言，纵置的发动机形式放开了动力系统对于机舱横向空间以及纵向空间的需求。而一个巨大的发动机舱内部空间，是布置包括像气泵、高性能流量计的前提。

方方正正的外观是新一代吉姆尼整车大体量感的基础，这样的设计决定了吉姆尼的空间占有率。而这种近乎于平面的曲面构成方式，在现在来看是一种特殊的表达方式。但是对于外观套件的改装而言，这种平直的形体，实际上是弱化了吉姆尼的曲面辨识度的。就像是一张白纸，提供了更多的可能。