世界一级改装飞机图片大全

㈠ 美国总统的空军一号是有什么飞机改装而来，具体是什么型号

现任的美国总统贝拉克.奥巴马的“空军一号”也是波音747的机身，是波音747-200B，产品编号为VC－25A，速度是1014公里／小时，飞行高度是1万米，续航能力达10000多公里。该机是从1990年8月正式投入使用的。
技术参数：
长度：70.4米，比一个足球场还长。
高度：19.4米，相当于6层楼高。
空间：内部空间为371.6立方米。
重量：超过400吨。
空面：机内空间面积总达4000平方米。主舱面达370平方米，设有一个可作会议室也可作饭厅的大厅。总统和第一夫人都拥有自己的专用房间。
速度：时速可达1014公里／小时。
机师：要想当上“空军一号”的驾驶员，至少要有2000小时以上在世界范围内的飞行经验，以及完美无瑕的飞行纪录。
安全：拥有无懈可击的安全纪录，被美国人认为是世界上最安全的飞机。
座位：通常记者坐在机舱后面，总统的随行人员坐在前面。地位越重要的人，坐得离总统越近。
僚机：实际上总是有两架都叫“空军一号”的总统专机，编号相连，尾号分别是28000和29000。
机场：停放在安德鲁斯空军基地，离白宫16公里远。
防卫：它是一种完全订制的飞机，配备高度保密的防卫系统，包括反导弹系统。
通讯：机上有87条不同的电话线，其中28条是防窃听的，通话范围无限制。
纪念性：机上有许多东西印有总统徽章，包括安全带、枕头、毛毯、茶杯、浴巾、餐巾和剃须刀。

㈡ 轰炸机可以改装民用客机吗比如用图160改装

B29也有改过客机，为了与道格拉斯的DC4争夺民用市场

㈢ 世界10大先进战斗机最好附上图片

1.F22：10年之内不会有任何一款外国战机超过F22。特殊情况下F22甚至可以当作一款小型的预警机使用。

2.F35：F22的小兄弟。
3.F15: 上世纪重型战斗机之王。最快速度2.5马赫，超过任何一款三代机，最新型为沉默鹰。实战记录前无古人。
4.F18：据说其电子战型曾击落过F22.
5.台风：欧洲杂交战机。综合了英德意西的科技能力。欧洲战机的杰出代表。中型战斗机
6.SU35:SU27的改进型，机动性能超一流，但电子水平至少落后西方10年。
7.阵风：机动性能出色，电子水平与台风相当。中型战斗机
8.F16：轻型战斗机，也是使用最广的战斗机之一，多次参加实战。
9.F2:日本的山寨版。综合了日本先进的电子技术。

10.瑞典鹰狮：轻型，便宜，性能平均，很适合中小国家。

评价依据：战斗机代表了一个国家综合科技水平。如果仅凭印象和喜好的话，J10和苏系列肯定会靠前的多，这是国人向来反美的心态决定的。但不等于事实。战机的性能主要看电子水平，机动性，航程，雷达，载弹量等等。其中电子战水平和雷达性能绝对属于最重要的指标。因为现在空中基本上是在中距离进行的。发现跟踪干扰隐形是决定胜负的关键因素。所以俄国战机理当靠后。如果只看机动性，F22甚至排不了前三。

㈣ 是否有世界最大飞机的图片，急，谢谢！

如今，作为飞行史上体格最大的飞机之一，XC-99即将在美国空军史上占据一个确定的位置--在经过重新装修后，存放在俄亥俄州代顿市的美国空军博物馆供人参观。美国空军博物馆发言人克里斯·迈克基说："XC-99最初可能要在室外展览一段时间，"不过博物馆长期的建设计划将开放"更多的空间"，其中许多用于展览实验性飞机。迈克基说："XC-99最终将会被移进实验性飞机大楼。"

XC-99运输机绝对是一个庞然大物。它的尾翼高约57.5英尺，也就是说有5层楼那么高。XC-99的机舱为双层，有效负载空间可达16,000立方英尺，可以搭载400名全副武装的士兵或50吨货物！在当时是一个运输传奇，因为当时最大的运输机是C-97，是在B-29轰炸机基础上改进的，但C-97只能搭载100名士兵以及不到半吨的货物。XC-99可携带21,000加仑的燃料，它的运输机总重为322,000磅，由于它有10个轮胎，因此使它在任何长5,000英尺的跑道上起降成为可能。而在一般情况下，长5,000英尺的跑道只能供像总重仅为73,000磅的C-54等小型飞机起降。

当时的新闻公告披露，XC-99总共有6个发动机，设计马力相当于5个机车的动力。6个发动机至少重10吨。公告还指出，XC-99总共有6万平方英尺的金属片，至少100万个铆钉以及超过25英里的配线。XC-99有各种各样的昵称，如"空中歌利亚"和"太空皇后"。

从B-36到XC-99

XC-99是在B-36轰炸机的基础上改进的。B-36轰炸机是在二战中期设计并制造的，当时美国担心英国一旦被德国纳粹攻陷，美国就必须直接从美国海岸执行远程作战任务，因此设计出名副其实的洲际轰炸机——B-36。B-36轰炸机可以携带1万枚炸弹，航程可达1万多英里。而在当时，还没有任何一架飞机的航程接近1万英里。

1941年10月，美国空军将统一飞机集团(康维集团的前身)所设计的35号型飞机作为最有发展前景的候选方案。1941年11月，统一飞机集团获得了设计两架XB-36实验飞机的合同。第一架XB-36在1944年5月交付美国空军使用，但由于当时盟军在欧洲战场的被动局面已完全得到扭转，因此该计划也就失去了发展动力。直到1946年8月XB-36才实现其处女飞。

XB-36轰炸机的翼展为230英尺。机身长163英尺，高度超过46英尺，总重为265,000磅，由Pratt & Whitney公司研制的6部R-4360-25发动机提供动力，每台发动机可产生3,000马力。飞机在35,000英尺的飞行高度时的最大航速为每小时346英里，巡航速度为每小时216英里。XB-36当时是世界上最重最大的飞机，同时也是第一种大批量生产的大型飞机，首批生产了100架。美国空军计划装备385架。第一架B-36A轰炸机于1947年试飞。美国战略空军第7轰炸队1948年6月装备了第一架B-36A，用于训练任务。几乎就在美国空军成为一个独立军种后一年，第一架B-36B于1948年试飞。

1942年，统一飞机集团在开发大型轰炸机的同时，也开始了对B-36轰炸机向运输机的转变进行的初步研究。美国空军当时也在探索一种超大型飞机，他们希望这种飞机与同时代的空运飞机相比，可以快速运输更多的士兵以及更多的货物。

1942年12月，美国陆军航空部队就关于生产称作XC-99的实验飞机正式与统一飞机集团签订了购买合同，但由于当时B-36属于优先开发的项目，因此直到1947年XC-99才生产完成。1947年上半年，统一飞机集团宣布XC-99已经被移到室外进行生产。该公司的新闻公告宣称："在这架大型飞机的几个起落轮安装完毕后，我们公司的任何生产车间的高度都不足以放下它，而生产车间的宽度也只能容下飞机的外部翼片。"XC-99与B-36的翼展相同，但XC-99的机身比B-36的长20英尺，尾翼比B-36的尾翼高10英尺。

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㈤ 一款手机单机飞行游戏，机体属于几何型的，飞机可以升级改装更换武器（几何图形，不是像素，是彩色的）

选游戏，下的地方最重要，平台找好才是关键，自从我玩《少年三国志》《花千骨》《新仙剑》去了8090手机游戏，3个字，真好

㈥ 美国的支努干直升机的资料，带图片

CH-47支奴干直升机 美国陆军的H-47，是标准的中型运输直升机，它开发于1958年，设计要求能将2.7吨物资运到185千米处，并重新搭载1.35吨物资不补加燃油飞回原出发点。或应能在机外吊挂7吨物资飞到37千米外的地方卸下，并不加油飞返原地。经竞争，波音伏托直升机公司的伏托114型方案中标，并以HC-1的旧称号投入试制。1961年9月原型机YHC-1B试飞（后改称CH-47A）。1962年8月服役，至今仍在生产、改进和使用中。估计总产量为800架左右，其中有58架出口英国、加拿大和西班牙。日本仿制的型号尚未包括在内。H-47是一种纵列双旋翼直升机，近短形截面的机身头部是驾驶舱，中段是长9.15米、高1.98米的大型主舱，可容44名士兵或27名伞兵或24副担架，地板上设系留点91个，可一次运输一套战术地对地导弹或2辆吉普车。为此，机尾是兼作跳板的向下翻的货舱门，装卸极为方便。
在越南战争中，CH-47A主要用于为陆军部队运送兵员物资，特别是在为炮兵吊送火炮到不便进入的复杂地带，为前线输送油料（一次外吊2个各500加化容量的软油箱）和回收近降或受伤在外的直升机（一次可吊一加UH-1）方面获得好评。在越南南方，当以200千米/小时的速度全速低空飞行时，基本不需要别的飞机的护航。但涡轮式发动机在高山、高温季节中出力不足，影响了性能的正常发挥。曾有3架CH-47A被改为重火力空中护航机，共装备7.7毫米机枪7挺、20毫米机炮3门、40毫米掷弹筒一具和火箭发射巢1具，型号为ACH-47A。
H-47其他改型还有：CH-47B和CH-47C。而CH-47D则是利用CH-47A/B/C进行返厂再改良的型号，延寿后可使用到下世纪初。MH-47E是为陆军特种部队改装的型号，于90年代上半期交付使用。
皇家空军的改型称为“支努干人”HC.MkI和MKII型，改装工人选将持续到1995年。西班牙使用的型号为HT47“支努干人”。日本仿制型是CH-47J。H-47还出口到泰国、阿根廷、澳大利亚、加拿大诸国，是西方国家广泛使用的中型运输直升机。
美军的CH-47D“支奴干”运输直升机和CH-54A“塔赫”起重直升机，是世界著名的重型运输直升机。在现代军用运输直升机家族中，这两种直升机谓怪杰。

CH-47D“支奴干”是一种较新的改型，美军除装备部队外，还向多国出口。“支奴干”中型运输直升机在海湾战争中发挥了巨大作用。这种直升机主要任务是输送人员、武器、弹药、设备及其他货物，对战斗部队进行一般保障。其绝大多数任务是运送补给和外载武器弹药。
CH-47D“支奴干”直升机是最典型的双旋翼纵列式结构，机舱很大，外部吊运也十分方便。
该机机组成员3名，具备初始作战能力的时间1984年，目前美军共有34415.2米，旋翼直径18米，最大起飞质量22700千克，巡航速度259千米/时，航程560千米，续航时间2.2小时，武器2门70毫米机关炮，装载质量10800千克。在“沙漠盾牌”和“沙漠风暴”行动中，有163架“支奴干”直升被部署到西南亚，组成10个中型直升机连。这个数目占美军装备量的47%。
美国陆军特种部队在选用直升机时，看上了波音公司生产的CH-47“支努干”直升机。它的机身就象一节火车的车厢，这也是它得名“飞行车厢”的缘由。
在CH-47的基础上，播音直升机公司又动了一些“内脏手术”，改进后（编号MH-47E）的直升机电子系统有了很大提高。它的雷达系统有AN/ASN-137多普勒雷达，有具备地形跟踪、地形回避、空对地测距和地形显示功能的AN/APQ-174雷达。导航设备有全球定位系统、地形参考系统、卫星导航接受系统、地形参考导航系统和AN/ASN-145航向姿态参考系统。干扰和抗干扰设备有：激光、雷达、导弹告警系统，脉冲干扰机、干扰物/曳光弹发射器和抗干扰无线电台。此外，还配有前视红外线装置和数字式移动图形显示仪等。MH-47E最主要的特点是，在架驶舱中增设了一个由4部多功能显示器组合成的任务管理系统和一个任务辅助系统。
MH-47E可以利用副油箱和空中加油设备进行远距离飞行或快速越海飞行。改进后的MH-47E除装有两挺12.7毫米机枪外，还可以携挂空对空导弹。它的最大平飞行速度297千米/小时，实用升限2900米。目前，美国陆军特种部队已装备了50架MH-47E。

㈦ 飚车世界的S级汽车完全改装

呵呵，有钱就行，收S风俗套和EXS2涡轮，加EX2车身，驾驶用商店的UC2驾驶，双R，软减震，现在除了UC3驾驶和SP3车身，我没有收到，还不知道怎么样

㈧ 世界十大战机图片以及归属

战斗机排行，这个很难，因为好多战斗机之间并没有决斗过，只能是凭着参数仁者见仁智者见智的提出些看法
我可以把我心中的排名和理由说一下
no 1：f22
理由，现在唯一的第四代战机，领先其他飞机一代，自然要排在第一
no 2：su37
理由：俄罗斯最先进的战机，3代半战机，机动性能超群，某些地方赶超f22，电子设备及隐身性能不如f22
no 3：台风
理由：号称欧洲最先进的战机，但实际性能一般，不过在逐渐改进，相信未来应该还是有实力的
no 4：su35
理由：与su37类似的飞机，su27的改进版，电子设备及气动布局不如su37，整体实力略逊于su37
no 5：f35（jsf）
理由：f22的改进版，得益于与f22类似的隐身性能，能与f35一较高下，但如被f35发现，必死
no 6：su30（27）
理由：27早期没有对地攻击能力。su30/27与f15的能力不相上下，但有印度的决斗证明su30略胜一筹，气动性能及其优越，近战无敌（我是苏霍伊的fans）
no 7：f15
理由：一代名机，服役30多年依然老而x坚，战果无数。空优作战至今为美国空军主力
no 8: f14
理由：也是一代名机，先进程度超过同时代任何飞机，直到今天也不落后，其雷达，和所配远程空弹，今天仍然高于人民空军的水平。但命运不好，赶上了冷战结束，主要作战目标没了，不会再有苏联的tu22快速突防航母战斗群，所以只好退役，让位给不咋地，但便宜的f18了
以上除jsf都是重型战斗机，不应和轻型机一起比较
no 9：f16
与f15高低搭配，本是低成本战斗机，但没想到作用巨大，甚至胜过f15，被美国用来作为对地攻击利器。服役30多年不断改进，也是世界上出口国家最多的战斗机
no 10：阵风
法国达索的产品，不输f16
no 11：j10
应是与f16同级别的飞机，但估计电子设备不如美国产品。国人给予很大希望，甚至希望他能和f22比肩，但应正视差距，毕竟，中美差距是巨大的，不可能是一下就追上的

㈨ 世界上最大的飞机，带张图片

安托诺夫安-225“梦想”运输机，北约代号“哥萨克”，是一架离陆重量超过600吨的超大型军用运输机，是迄今为止全世界最大运输机与飞机。由乌克兰所拥有、苏联时代的安托诺夫设计局开发作为苏联太空计划的设备运输用途，迄今为止仅制造过两架，在1988年12月21日首度试飞。