汽车音响改装英语大全

A. 汽车音响改装

好、今年还拿到了，中国汽车影音网的百强店家！
（佛山车翼之声专业汽车音响改装）

B. 汽车音响改装

声音的频率包含了高音、中音、低音，它们就像你的房子，有屋顶、有墙、当然也有支撑它们的地基，但现实往往是喇叭的低音被削弱，喇叭一般能表现的也就80HZ--20000HZ，其中20HZ--80HZ之间的超低频缺失，经验告诉你缺少汽车低音炮的驾驶生活是这样的：如果你刚好从电影院出来，开车打开音响后，你会发现汽车音响和电影院差距不是一张电影票，而是你开着几十万的车却没享受到几十块电影票带给您的震撼体验。
改装音响还是能获得较好的体验的。

C. 关于汽车音响改装方面的，一些常用 线束的中文翻译，多多益善 谢谢啦！

楼主你说的是这些吗：
ACC:开启电源线(接钥匙控制的ACC电源线)
ILL:小灯(接原车的小灯线)，+是正极
GND: 接地(搭铁或接地线)
ANT 应该是自动升降天线的电源
B/UP 应该也是接正极的

RR+ 接音响喇叭的第四个声道 也称后右喇叭，接喇叭的正极
RR- 接音响喇叭的第四个声道 也称后右喇叭，接喇叭的负极
RL+ 接音响喇叭的第三个声道 也称后左喇叭，接喇叭的正极
RL- 接音响喇叭的第三个声道 也称后左喇叭，接喇叭的负极
FL+ 接音响喇叭的第一个声道 也称前左喇叭，接喇叭的正极
FL- 接音响喇叭的第一个声道 也称前左喇叭，接喇叭的负极
FR+ 接音响喇叭的第二个声道 也称前右喇叭，接喇叭的正极
FR- 接音响喇叭的第二个声道 也称前右喇叭，接喇叭的负极

D. 汽车音响改装

漫步者是多媒体音响做得比较好，欧龙是专注汽车音响研发的高保真汽车音响品牌，定位于年轻人的汽车HiFi，重低音也很出色，具有35年汽车音响研发制造经验，很多核心原料都来自进口，获得多项国家专利技术。一套仪表台高音喇叭、套装喇叭、分频器、座椅低音炮才2000多元。
改装汽车音响千万不要太急，货比三家是准没错！祝你改装到最适合的汽车音响。

E. 汽车音响改装

音质会混乱嘛？
是声场接的有问题吧，你这个加了DSP不一定有效果，这个有可能接线时声场接错了，先检查清楚线有没接错 在来想加DSP的事情，线没接好加DSP也没效果 还有就是喇叭相位是否正确，如果相反的话两边会抵消掉一部分声音，也会觉得很乱！

F. 汽车音响改装要记那些音响英文代号

要加攻放,加个6路1000W的功放,主机音频输出先接到功放,再由功放输出到每个喇叭,两个高音仔由前喇叭处接分频器输出

G. 汽车音响改装英语怎样写，很急知道的请帮忙谢谢

Car audio modification

H. 关于汽车音响改装方面的，一些常用 线束的翻译，多多益善 谢谢啦！KEYA . KEYB .BRAKE . KET GND . 分别是

KEYA 按键A
KEYB 按键B
BRAKE 刹车
KET GND ket接地

I. 汽车音响改装英文注解.安装。

1.接地(搭铁)2.钥匙门2档电源(附件档）3.自动天线控制（没有自动天线可以不接）4.灯光（夜行灯，也叫示宽灯）5.右后喇叭正极6.右前喇叭正极7.左前喇叭正极8.左后喇叭正极9.电源正极(常电)10.11.12.方向盘按键控制13.右后喇叭负极14右前喇叭负极,15.左前喇叭负极16.左后喇叭负极.

J. 汽车音响改装知识！

汽车音响改装概念

汽车音响改装 —— 对汽车的原车音响系统进行改装升级，改善车内音场环境和音效质感以满足车主对音乐的“发烧”需求。

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4、后声场调试

先把FILTER(滤波器设定)拨到HP(高通)位置，再把CROSSOVER(截止频率)调至150HZ左右。接下来，将主机的音量调大（比正常音量稍大即可），最后把功放音量调大，只要您坐在前排能“感觉”到后声场有声音就可以了。

5、低音调试

调试低音最好由两个人配合完成，一个人在车内听，一个人在后面调。低音的调试是汽车音响调音的关键，调整得好的话，能使音响锦上添花。

我们先将推低音的功放FILTER(滤波器设定)拨到LP(低通)位置，把CROSSOVER(截止频率)调至MIN（最小值），然后将GAIN（增益控制）调至前声场的一半或者3/4，接着将主机音量调大（比正常音量稍大即可），最后放入一张低频强劲的试音碟开始调试。假如低音朦胧发闷的话，那就证明GAIN（增益控制）过高了，要赶快调低。

调整完后，将CROSSOVER(截止频率)慢慢调大。正常情况下，低音会随着CROSSOVER(截止频率)的调大而逐渐加强、变硬，而且定位会慢慢向前移。当CROSSOVER(截止频率)达到某一个临界点时，您会突然发现低音和前声场的低频结合在了一起，也就是低频不再从后排发出了，而是和前门的喇叭融合在一起，这个点就是低音喇叭和前门喇叭的衔接频率。注意，低音的GAIN（增益控制）必须和CROSSOVER(截止频率)一起调整，这也是汽车音响调音难度最高的部分。

到此，整个汽车音响调音就告一段落。如您所见，完成汽车音响调音需要的不仅仅是时间，更需要的是调音师细致耐心的工作态度和专业正规的技术支持。希望各位车主能明白调音的重要性，也能在这个过程中多去感受音乐，慢慢成长。

总结