宝马525改装迷彩图片

A. 新宝马5系525LI外黑内摩卡半年用车作业外观小改

选车经历：之前开的是Q3，确实空间太小了，只要有同事和朋友做后排，很自觉的就要把座位尽量调的靠前一点，同价位后悔没有选A4，不然也没必要急着换了。买之前也看了同价位的车型，沃尔沃S90、CT6、ES、X3、Q5、GLC、56E，最后考虑到有部分商用需求就把范围选用在轿车范围，老婆大人目中只有BBA,加上我个人也觉得牌子有时候比车型和动力啥的更重要（没办法，这是目前消费国情）所以就锁定56E了。A6最先看，毕竟之前的也是奥迪，做保养啥的随便就看了，我买的时候价格优惠也没多少，整体偏贵，内部空间可以，但舒适度上总感觉标准大众集团风格~~硬.中控视觉上很喜欢，很立体科幻，但过多触控键不够直接和顺手，加上也想换牌子尝试不同的造车风格，后面就没再去看了。E级中途看过2次，好家伙一进车内看到内饰我就沦陷了，奔驰对豪华感的营造，不同金属和皮质的运用都达到了宗师级别，立刻就想下单开走那种。不过体验后排就一般了，说舒适度也就那样吧，主要是座椅有点短，对腿部的支撑不够，在加上那段时间网上此地无垠的视频让我对北奔质量失去信任了，我本人也觉得还不能驾驭梅萨德斯那种标准富人阶级的逼格气场，无奈放弃。5是我最后看的，说来有意思，我在没选车之前在街面上看到过几次新5，我当时还在和同行的朋友吐槽代五系外观很一般。现在确锁定它了~~，五系纠结的还是屁股，侧面很流畅修长，车头气场和质感都还行，不过我在网上看到有车友改动屁股后的新5后我觉得一切顾虑都没有了，换个M5后板什么都解决了，尾灯在晚上看起来还不错，考虑到选车主要是品牌和空间，动力啥的确实不感冒，再怎么牛逼马力也不能飚过120马不是吗，所以都是看的525。现在来看判断是对的，C档位正常开没问题，S档开始车就明显轻盈一些，E档确实太肉了，不过我老婆儿子坐车上我大部分时间都是E档，这样车很平稳，启动和小加速啥的都不影响舒适。大概就这些，中途不断对外观折腾了些，车内自带手势控制和自动驻车，后面我加了舒适进入，不得不说自动驻车功能太棒了，堵车和等红灯啥的都彻底解放双脚，很贴心。我是图文分割线------------------------------------------------------------------------------------------------

前脸2，加了前脸和后唇对侧面视觉也有帮助，会感觉更加厚重饱满一些。完--------------------------------------------------------------------------------------------------------------

B. 关于94年宝马525I改装！~~~~~~

呵呵 直接换发动机波箱 刹车 车体强化等等。。。。。。。。。
看你想怎么改，，，，
综合在 30W左右
如果是 随便整整 10W

C. 求老款宝马525改装图片，据说可以改成野马！！

楼长，一纯种德国车，改成一个杂种美国车，这好像不是什么多高级的改装方向啊。

再说，老款宝马多了，你问的是那款底盘的？E38？还是更老的？

D. 宝马525li有些什么可以改装

怎么改要看你自己需求的，外观可以加装碳纤前后运动大包围和尾翼，把前机盖改成碳纤的以减少重量，轮毂和轮胎可以改成运动款的，发动机可以去专业改装店提升动力（增加30匹左右马力），刹车盘可以换装赛车碟。涉及汽车电气线路的不提倡改装，因为绝大多数汽车自燃都是线路火灾引起的，供参考。

E. 全新宝马5系中期改款谍照曝光，外观小调整，配备新大灯和尾灯

近日，2021款宝马5系改款新谍照曝光，外观小调整，配备新大灯和尾灯。第七代宝马5系早在2016年10月就发布了，并于2017年初开始上市，在发布3-4年后进行中期更新，符合车企的惯例，这是一款新车的生命周期。作为奥迪A6和奔驰E级的竞争对手，保持新鲜感和竞争力是十分必要的。特别是对于最近更新的2021款奔驰E级。
2021款宝马5系改款谍照的测试原型车前后都采用大量的伪装覆盖，但你可以很容易地看出新车采用新的前大灯和尾灯。宝马5系改款的前脸和新款宝马3系十分相似，对前后保险杠进行一些更改，但是没有什么值得一提的。不过庆幸的是双肾进气格栅的尺寸不会明显增大，这是相对于最近发布的宝马4系而言。
内饰不太可能经过大规模的更新，这符合中期改款车型的规律，不过我们可以期待着其配备最新版的数字驾驶显示屏和iDrive信息娱乐系统，以及更多的安全技术。
有传言称宝马5系将新增545e插电式混合动力车型，该车型采用较大的745e xDrive的动力总成，搭载3.0升涡轮增压器六缸发动机和电动机，总输出为388马力。
除了新的插电式混合动力版，据说宝马还正在开发限量版M5 CS特别版。实际上，国外汽车媒体早在2019年10月就曝光一辆无迷彩的原型测试车，该原型车在金色车轮上带有“ CS”徽章。从小道消息得知，宝马目前正在生产一款新型双涡轮增压V8发动机，其功率超过了M5 Competition车型所提供的617马力，但还需要几年时间。代号为“ S68”的发动机据说比当前的发动机更紧凑，将“大幅升级”。
最后，新款宝马5系将在2020年底之前在欧洲上市。
资料来源： Automedia
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

F. 15款宝马525li改装空气悬挂系统好用吗

改装的话不仅后桥，电子控制系统均要改装工程量太大了，不建议～

G. 2019款宝马5系轻改，其实我就是想要个样子

本来想入530i，无奈资金不够，改装就提上了日程，改装成本非常低，总共花费1.78W，价格都在后面标着，车友们不用问了。改了3个地方：1.BMWAdaptiveLED俗称勺子灯1.4W2.G38原厂高亮黑中网1.3K3.收的二手530li前轮一对四活塞刹车2.5K先说勺子灯，其实改勺子灯就是看心态，这玩意4S店报价26000一只，外面大多1W多一对，原车灯置换的话甚至有一些还不到1W。至于原厂不原厂的我无所谓，其实我就是想要个样子，颜值提升太多，至于功能，随动，辅助转向也都带着，自适应远近光的话需要在前挡风玻璃加装摄像机和更换大灯控制杆，对我用处也不大，我也不怎么在夜里跑高速，就是日常上班通勤用。不过2019年7月改款后的525i自带勺子灯，真是羡慕！！！

好看就完事了，就差做漆了

改完刹车之后无异响无抖动，毕竟算是原厂件。其余的什么避震轮毂排气我就不打算改了，再改的话，花的钱就够买530i了，还是那句话，能上530i就别买525i。到现在改装就全部完成了，已经变成了我想要的样子，不再折腾了，以后就好好保养车子了。

H. 宝马5系(进口)历经一年半改装历程，谈谈自己的心得体会！

作为进口5系第一批车主当时落地73万多很多人都觉得傻为啥不买m3不买这个那个的但是我知道自己想要什么先上个图

改装没有捷径避震前前后后调了四次才达到自己想要的效果不要贪便宜贵有贵的道理很多人问我为啥买这车还改这么多倒不如买这个那个我就一句话回复因为我喜欢享受每次期待的过程最后爆个照感谢大家[抱拳]后期还会进行二阶特调加大中冷和头段尽请期待

I. 宝马525全车贴改色膜要多少钱

您好。我从事车身贴膜有五六年时间了。你这个问题问得很笼统，改色膜有进口膜、合资膜以及国产膜，而不管是国产还是进口膜都有很多很多品牌。每个品牌又有很多系列。系列不同价格都不一样，一般价格从1000多到20000多不等，当然你没洋图我是没办法给你说多少钱的。就比如你问我你想买个手机需要多少钱？这个问题要结合实际情况而定。

J. 宝马5系想改个颜色，大家有好的推荐没

这个怎么样，嘿嘿，我哥们改的，在龙华一家膜幻色彩店，电镀色，

有钱、任性