改装车在赛道烧毁谁负责

1. 一般的家用车能在（上赛道）跑几圈 再报废或散架

家用车在赛道跑一年都不会报废，跑100年都不会散架，只是一般家用车没有经过加强改装的需要跑一到2圈就要休息一下，否则发动机油温和水温过高，刹车过热。家用车只要花一万块钱就可以在赛道上猛搞，一：换高性能刹车盘和刹车片，二：换大中冷及散热器。三：换大流量进气格栅和换0W-40机油。
做到这些你就可以猛搞，保证不没问题。

2. 改装车上路会成为安全隐患吗

怎么说呢，改装车，要看你怎么改了！如果轮胎加厚，里面加氮气会比较稳定，而加装适合你车型的尾翼则在120马力以上的速度行驶能省油，而且能增加车辆的下压力，有增加稳定行的作用！如果你把车改得面目全非，尾灯这些都改得乱七八糟的话那就有可能影响他人对你车辆行驶防向的判断，会造成安全隐患，要看你怎么改了，适度点吧。
在这里也祝你开车一路平安！

3. 精心改装多年的本田神车 NSX 在赛道被撞毁4 年重生之后比之前还要帅！

日本四大神车之一的本田 NSX，在全世界都鼎鼎有名。能够拥有一辆属于自己的 NSX 的车迷，都对它百般呵护。但天有不测风云，即便你再怎样谨慎，也可能会出现疏漏，就像 Jun 的这辆 NSX 一样。
Jun 寻找完美的 NA1 NSX 很多年，在如愿以偿后开始投入大量金钱和精力来修复完善，最终在 2015 年完成了它的初次成型。但他还没有来得及好好享受，就在 2016 年的筑波赛车场上撞毁了它，所幸人没事。多年心血付诸一旦，任何人都不甘心。Jun 做了一个重要的决定，那就是让这辆神车重生！
时间转眼就到了 2020年，这辆 NSX 终于脱胎换骨，完成了涅槃重生。
最方便的修复外观的方法就是安装现成的宽体套件。但 Jun 经过不断的试验、匹配、定制和改装，最终将脑中的想法实现。
原本 Marga Hills 前保险杠被替换成了 Sorcery，并移植了 Jun 在 CFRP 中建造的下部扰流板/底盘。前翼子板同样是把 Marga Hills 换成了 Sorcery，但保留了 Marga Hills 的侧裙，两者做了整合匹配。后部则保留了方式设计的 Marga Hills 翼子板。
在事故中，Toda 3.1L C30A 发动机并没有受到损坏，这让 Jun 感到很庆幸。这款发动机平衡了动力和反应，又不过分疯狂。Jun 改装了 RYF GT 钛制排气，让声浪与之前有所区别。在空气箱的顶部，Jun 还加上了一个小小的车模，以表达自己的独特性。
NSX 的原始横向安装 5 速变速箱与较短的 4.4 主减速器相配合，将动力传递至后轮。通过使用较宽的橡胶，可以获得更多的抓地力。传动系统还配备了 Exedy Carbon-R 双片离合器和更轻的飞轮，以及OS Giken Super Lock 1.5-way LSD。这些结合在一起，让动力能够满足你从精致外观上产生的期待感。
Jun 向后加宽、加长了 Marga Hills 后部车身套件。新的后保险杠来自 Burn-Up，有两个较低的侧面部分。他提供了制造新的碳纤维扩散器的空间，几乎可以包围排气装置。
052 GT 尾翼显得非常现代化。尾灯则是保留了之前定制的 LED。
内部依然是防滚架提供扭转刚性和安全性。Sparco 桶椅不适合日常使用，但在赛道上就能发挥它的全部本领。
定制的仪表板是将 Google Nexus 平板电脑直接放入了碳纤维面板中，并在平板里安装了 Defi 的 Smart Meter 软件，它能显示和记录各项数据。
定制的hlins 避震和 Eibach 弹簧匹配让这辆 NSX 在各种路面上的行驶体验得到完美的平衡。
在平时，这辆 NSX 会穿上前 18 寸后 19 寸的 RAYS Gram Lights 57Xtreme 轮毂；到了赛道上，它们则替换为前 17 寸后 18 寸的 RAYS Volk Racing TE37SL 轮毂，搭配横滨Advan A050 轮胎。分工非常明确。
这辆 NSX 很好地代表了大部分人改装的“旅程”。经过多年的发展、尝试、磨难以及令人心碎的经历，才使它再次出现并点燃了最初的激情。希望我们所有人都能保持对汽车的热爱，因为热爱创造了一切。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 改装车为何不合法，你觉得其危害在哪

你根本不知道改装之后是否安全，万一路上出个什么问题着。

5. 请问，改装的赛道车年检怎么办理

汽车改装要在国家规定的范围内改装，要按照要求到车管所进行变更登记和核发新的行驶证，这样才能够顺利通过年检。

6. 想改装玩赛道，但之后年检怎么办（车就快十五年了），求解惑

这个看你有没有这个时间？还有没有这个，到藤这些的心态了，因为就是弄这些的话，可能需要一些钱，还需要很多的时间去搞，具体情况你可以问一下一些汽车改装店，他们会有时候他们会全部帮你弄好的，因为改装了汽车，以后年检可能需要花费更多的费用，而且而且你汽车已经快15年了，我觉得像你这种情况的话，尽量不要弄这些吧，弄这些弄得可能会心里会非常非常烦。

7. 有赛车手执照 改装车不犯法吗

谁说的啊。。有赛车执照和改装车合法与否压根就没有关系。赛车执照是由中汽联管理的，改装车合法与否是由交警部门管理的，两者都没有联系，比如16岁就可以考到房车驾照，你可以上赛道比赛，但是赛车驾照是不能在公路上驾车的。然后改装车在中国原则上都是违法的，但是一些不改变机动车基本特征或者动力总成这些的改装是可以通过去车管所备案做改型手续完成的。所以赛车手执照和改装车违法与否完全没关系

8. 有关改装车的法规

现在对于改装车，中国交管部门的这群土鳖还在不断完善，再加上不断出现改装车撞人的案子，更是让人对改装误解很深。不过颜色方面就很好说了，前几年已放宽，可以到车管所改一下行驶证就ok，当然单色改变最好过，那种坐车身彩绘的也没问题，主要是别搞得太另类，因为交警叔叔很不喜欢！外观方面加个小包围之类的全都可以过，但是特夸张的那种就不行了，原因也是交警叔叔不喜欢。有阵子就连换个轮毂都得管，不然没法验车。

9. 上赛道的车是改装车，那些改装车能上公路吗

改装车，一般都对发动机、悬架系统进行过改装，以满足赛车对速度、越野性能的要求，这类改装跟原车相比，发动机功率增大、车身增高，汽车安全性降低了。但这类改装车按《中华人民共和国道路交通法》的规定，是不能上公路的，也是不能通过机动车年审的