2017奇骏越野改装图片
A. 日产奇骏轮胎的最佳改装方案是什么
对于您咨询的问题,您的车辆原车是215/60r17的轮胎,在不影响里程表和时速表以及不会影响车身离地间隙的前提下,如果不更换轮毂,建议您考虑更换成235/35r17的轮胎,这个尺寸的轮胎与原厂轮胎的外径相差不大,对车辆正常使用是没什么影响的。但是会导致显示车速比真实车速快了1公里/小时,也就是安装新轮胎后,车速表实际速度是100公里/小时的时候,显示为101公里/小时,希望我的回答会对您有所帮助。
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B. 17款奇骏2.0舒适版7寸改成10寸中控屏好吗
你好,那得看自己的喜好,喜欢大的话可以改。
C. 2017新奇骏原车导航以改大屏,现加装360度行车记录仪需多少钱
这一套东西说贵不贵说便宜不便宜主要还是看你选什么品牌总之一分钱一分货质量一般的改个大屏几百块全景记录仪也要几百块所以这套东西下来就是一千左右
D. 新奇骏2017款,360全景影像,看右侧马路牙子前面图像和右侧图像分层了,我看马路牙子没对齐的
现在360的算法还不能满足高低不平拼接
E. 新奇骏车型越野行驶需要注意什么
●离开公路时,小心驾驶,避免进入危险区域。越过崎岖地形时务必系好安全带,以保持您和您的乘客就坐。
●上下坡前,检查路面的凸起或凹坑情况。务必只行驶经过缓坡。
●不要驾驶经过各种陡坡。而应该选择直线上下坡道。相较于前进或后退,越野车辆更容易侧翻。
●为防止车辆损坏,LOCK模式下不要在干燥硬路面上行驶。
●许多山坡对于任何车辆来说都过于陡峭。如果爬这样的山坡,发动机可能熄火。如果下这样的山坡,则速度可能会失控。如果横穿这样的山坡,车辆可能侧翻。
●下坡时不要换档,因为这可能会导致车辆失控。
●务必使用发动机制动。脚制动器性能可能会下降,继而可能会导致事故发生。
●驾驶至山顶时保持警惕。在顶部,地面可能急剧下降或出现其他可能导致事故的危险。
●如果发动机熄火或者无法爬到陡坡的顶部,切勿尝试转弯。您的车辆可能倾斜或侧翻。务必用倒档直线倒车。切勿仅使用制动器在“N”(空档)位置倒车,否则会导致车辆失去控制。
●下坡时高强度制动会导致制动器过热和失效,导致车辆失去控制和发生事故。轻踩制动器并用低档来控制速度。
●在崎岖地形行驶时,未固定的行李可能飞出。适当固定好使其不向前飞出而给您和您的乘客造成伤害。
●为了避免过度抬高重力的中心,请勿超过车顶架/齿轮仓(如装备)的额定承载能力,并均匀装载行李。将行李区的重物尽可能靠前向低处固定。请勿使用比规格大的轮胎组装车辆。这会导致车辆翻滚。
●越野驾驶时,不要抓住方向盘内侧或辐条。方向盘可能跳动而使您的双手受伤。驾驶时应将拇指和其他手指放在方向盘轮圈的外侧。
●在驾驶车辆前,确认驾驶员和所有乘客都已系紧安全带。
●由于地板可能会变得非常烫,驾驶时务必使地板垫就位。赤脚时尤其要小心。
●当遇到强侧向风时,降低车速。重心越高,车辆越容易受侧向阵风影响。降低车速以便更好地控制车辆。
●即使使用4WD,也不要超越轮胎性能进行驾驶。
急加速、急转弯或紧急制动都可能会导致车辆失控。
●在全部四个车轮上务必使用相同类型、尺寸、品牌、结构(斜交、斜交带束或子午线轮胎)以及花纹的轮胎。当在光滑路面上行驶时,应在前轮上安装防滑链并小心驾驶。
●在泥地和水中驾驶后,务必立即检查制动器。
●一旦驾驶经过沙地、泥地或与轮毂等高的水,则可能需要更加频繁的保养。有关详细信息,请参考另附的《三包及保养手册》中的“越野行驶的保养”。
●避免将车辆停在陡坡上。如果下车后而车辆向前、向后或侧向移动,则可能导致您受伤。
F. 2017款奇骏2.0l舒适版在行驶时,怎么能播放视频,怎么改装
2017款奇骏2.0l舒适版在行驶时不能播放视频,这个是厂家出于驾驶员开车安全方面考虑,一般不建议改装,实在要改装的话一般当地正规汽车电器维修点都可以的。
G. 2017年日产奇骏2.5升四驱值多少钱
你好!2017款日产奇骏2.5L四驱官方价为22.88万元。希望能帮到你。
H. 尼桑奇骏越野怎么样
30W以下就是奇骏了,你可以去各大论坛看看,是不是就是奇骏论坛霍车的多,自驾游的多? 你再看看杨大侠改装后的越野帖子,你就更中毒了。神行者2都过不去的地方,奇骏升高以后如履平地。。 你可以看看杨大侠参加比赛的帖子,奇骏改装以后,不输硬派越野车。
你可以看看各种评论,对奇骏的评价是最高的,内饰用料也是最好的,就是奇骏的外形不受欢迎,所以卖的少。如果你能接受奇骏的外形,那奇骏是最好的选择。
I. 哪款舰艇式排档头17款奇骏能换上
如果是经常玩车的人,对于这个问题那是相当的精通。唉,难道说你不是经常开车的。如果你到4s店去一趟就行了。那里的修理工师傅可以把你搞定。
J. 新奇骏能否改装并提升越野性能能否改装呢
引用,看过了,说的在理,而且奇骏本身就没必要改,一般都是一些营运车辆改的,出租车居多。而且加气不方便,空间占用的也很大。一般来说,价格在20万元以上的中高级车以及一些越野车,没必要改气,因为这类车子对喷油量、喷油时间等的控制非常精确,在用油上会根据情况进行调节,而且一旦改了气,还可能影响发动机智能控制系统的正常工作。另外,用车频率低的车主也没必要改气。私车作为上下班之用,每年的行驶里程一般在两万公里左右,但是油改气的费用要支付四五千到七八千元,所以要跑很长时间才能收回这部分改装的成本。这对于用车频率低的车主来说,并不划算。