德国改装车视频

⑴ 德国repose改装排气怎么样

这个怎么说呢，每个人喜欢 的 声浪效果可能不一样，你网上找一下你这个车型改REPOSE 的 效果视频听听看，我 觉得效果还是很好 的 ，特别棒

⑵ 德国1A2B经典三款老车，暴龟改装范本现身

或许食髓知味，时隔一年之后，PriorDesign又再度兴起染指经典老车的念头！基于下半年全球改装界盛会的Esson改装展，这次取名OldSchoolWidebodyProject的老车新改式样虽只有三辆，不过却是德国1A2B车厂的上世纪九十年代的经典，除了BMW鲨鱼头的E24“老六”还有M.BenzW124EClass与AudiCoupe。基于OldSchoolWidebodyProject名称，三款车自然不免俗都采用暴龟宽体设计，搭配简约线条的修饰，再加上车体四周底部均添加高空气动力化的下扰流造型，以及明显下调的车高设定，外观维持原本既有的古早老味，同时也完美融入性能热血、夸张突出的新世代美学，丝毫没有视觉违和感出现，堪称是近来ClassicStyle极抢眼的佳作。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

⑶ gtr为什么那么强 为什么日本车适合改装 而德国车不适合呢

GTR强在起步的一瞬间，因为四驱起步抓地很稳不打滑。0~~100公里加速是无敌的。两辆车PK加速的话，不能只比一次，后驱车起步很容易就打滑了。
原厂GTR除了大功率四驱跑车（比如威航），只要是跟后驱车比直线100公里加速，每辆车比10场（包括跟柯尼塞格，阿文塔多等顶级跑车），GTR的战绩最少是8胜2负。
GTR的成功在于起步的稳定性，0~~200公里加速很少有对手。如果是0~~300公里加速的话，GTR就后劲不足了。
一般情况下，很少有足够长的场地来PK0~~300公里加速的。而尼桑的GTR就是抓住了这一点，才成就了“东瀛战神”的美誉。其实就是扬长避短。
其实很多车都适合改装的。前提是要有足够的资金，国家还要允许你的改装车上路才行。

⑷ 德国改装车不违法吗

只有中国不让动发动机等五大部件

⑸ 从德国带配件回来改装车子

LZ顺便给我带套CROSS TOURAN 的黑色防擦条吧，轮眉上那个

⑹ 德国改装车

壁纸

⑺ 中国把改装的“德国车”在卖回德国，为何德国人不肯掏钱了

德国汽车在国内汽车市场上享有很好的声誉。当然，我们对一辆好车的评价是，它具有出色的操纵性能和动力分配。例如，德国宝马在这方面已经尽了最大努力。德国汽车是这个国家大多数人的终极追求。事实上，不难发现，随着今年汽车市场寒冬的到来，德国汽车也渐渐露出了马脚。如果我们把这些改装后的德国车再卖回去，德国人会付钱吗？

我们还可以清楚地看到宝马3系的变化，已不再是对动力和性能的追求，而是对驾驶舒适性的快速审视。如果国内宝马3系在德国销售，那么肯定会有不好的评价，恐怕没人会买。毕竟，如果你在德国买3系列，你可以买5系列。

⑻ 德国改装厂Novitec改装McLaren 720S Spider，宽体套件帅出天际!!!

德国改装厂Novitec改装McLaren720SSpider，宽体套件帅出天际!!!

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⑼ 想去德国学习汽车改装有什么要求没有,日本也可以

德国学校本科是
211学校一个学期之后，非211三个学期之后。
语言是DSH或者Daf考试
学车辆工程吧~汽车维修一般大学都没有吧……
德国基本所有工科大学都有车辆专业的。
签证的话，基本过了APS就没有问题了~

最重要的是：钱~！

⑽ 保时捷Macan 2.0T改装德国Techtec定制ECU程序，95汽油，45马力70牛米动力提升！

保时捷Macan2.0T改装德国Techtec定制ECU程序，95汽油，45马力70牛米动力提升！????

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