德国改装车视频
⑴ 德国repose改装排气怎么样
这个怎么说呢,每个人喜欢 的 声浪效果可能不一样,你网上找一下你这个车型改REPOSE 的 效果视频听听看,我 觉得效果还是很好 的 ,特别棒
⑵ 德国1A2B经典三款老车,暴龟改装范本现身
或许食髓知味,时隔一年之后,PriorDesign又再度兴起染指经典老车的念头!基于下半年全球改装界盛会的Esson改装展,这次取名OldSchoolWidebodyProject的老车新改式样虽只有三辆,不过却是德国1A2B车厂的上世纪九十年代的经典,除了BMW鲨鱼头的E24“老六”还有M.BenzW124EClass与AudiCoupe。基于OldSchoolWidebodyProject名称,三款车自然不免俗都采用暴龟宽体设计,搭配简约线条的修饰,再加上车体四周底部均添加高空气动力化的下扰流造型,以及明显下调的车高设定,外观维持原本既有的古早老味,同时也完美融入性能热血、夸张突出的新世代美学,丝毫没有视觉违和感出现,堪称是近来ClassicStyle极抢眼的佳作。
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⑶ gtr为什么那么强 为什么日本车适合改装 而德国车不适合呢
GTR强在起步的一瞬间,因为四驱起步抓地很稳不打滑。0~~100公里加速是无敌的。两辆车PK加速的话,不能只比一次,后驱车起步很容易就打滑了。
原厂GTR除了大功率四驱跑车(比如威航),只要是跟后驱车比直线100公里加速,每辆车比10场(包括跟柯尼塞格,阿文塔多等顶级跑车),GTR的战绩最少是8胜2负。
GTR的成功在于起步的稳定性,0~~200公里加速很少有对手。如果是0~~300公里加速的话,GTR就后劲不足了。
一般情况下,很少有足够长的场地来PK0~~300公里加速的。而尼桑的GTR就是抓住了这一点,才成就了“东瀛战神”的美誉。其实就是扬长避短。
其实很多车都适合改装的。前提是要有足够的资金,国家还要允许你的改装车上路才行。
⑷ 德国改装车不违法吗
只有中国不让动发动机等五大部件
⑸ 从德国带配件回来改装车子
LZ顺便给我带套CROSS TOURAN 的黑色防擦条吧,轮眉上那个
⑹ 德国改装车
壁纸
⑺ 中国把改装的“德国车”在卖回德国,为何德国人不肯掏钱了
德国汽车在国内汽车市场上享有很好的声誉。当然,我们对一辆好车的评价是,它具有出色的操纵性能和动力分配。例如,德国宝马在这方面已经尽了最大努力。德国汽车是这个国家大多数人的终极追求。事实上,不难发现,随着今年汽车市场寒冬的到来,德国汽车也渐渐露出了马脚。如果我们把这些改装后的德国车再卖回去,德国人会付钱吗?
我们还可以清楚地看到宝马3系的变化,已不再是对动力和性能的追求,而是对驾驶舒适性的快速审视。如果国内宝马3系在德国销售,那么肯定会有不好的评价,恐怕没人会买。毕竟,如果你在德国买3系列,你可以买5系列。
⑻ 德国改装厂Novitec改装McLaren 720S Spider,宽体套件帅出天际!!!
德国改装厂Novitec改装McLaren720SSpider,宽体套件帅出天际!!!
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⑼ 想去德国学习汽车改装有什么要求没有,日本也可以
德国学校本科是
211学校一个学期之后,非211三个学期之后。
语言是DSH或者Daf考试
学车辆工程吧~汽车维修一般大学都没有吧……
德国基本所有工科大学都有车辆专业的。
签证的话,基本过了APS就没有问题了~
最重要的是:钱~!
⑽ 保时捷Macan 2.0T改装德国Techtec定制ECU程序,95汽油,45马力70牛米动力提升!
保时捷Macan2.0T改装德国Techtec定制ECU程序,95汽油,45马力70牛米动力提升!????
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