克莱斯勒漫步者改装图片
『壹』 克莱斯勒PT漫步者好像老爷车啊，干嘛这么设计
样子呀~~见仁见智了
『贰』 克莱斯勒PT漫步者白色的图片谁有谁见过
http://www.lfqcw.cn/upload_files/6/p2P5zq50899.jpg
『叁』 一款比克莱斯勒漫步者小的，样子差不多的车子，是什么牌子！
那你指的是伦敦的出租车？
『肆』 克莱斯勒PT漫步者的介绍
克莱斯勒PT漫步者在外观上最大的特点就是其与众不同的复古造型。
『伍』 一款和克莱斯勒漫步者样子差不多，车型要小一点的车子是什么牌子！
小号漫步者
『陆』 谁来介绍一下克莱斯勒PT漫步者
我家是 300C的 在4S店 老看到PT。 23W左右把 。 女人开的车 。 外型 不错 。 2.4L
可用性 PT 漫步者 Limited
型式 直列四缸汽油机
排量 2.4升（2429毫升/148.2立方英寸）
最大功率 105千瓦（143德制马力）（5200转/分钟）
最大扭矩 224牛顿·米（4000转/分钟）
压缩比 9.5:1
缸径X冲程 87.5X101.0毫米（3.44X3.98英寸）
凸轮轴 双顶置凸轮轴
气门系统 16气门，每缸2个进气门和2个排气门
燃油系统 电子顺序多点燃油喷射
材质 铸铁气缸体，铸铝合金气缸盖，双反转平衡轴
最高车速
自动：171公里/小时（106英里/小时）
推荐燃油 无铅汽油
排放等级 欧IV
变速器
说明 四速，电子控制自适应自动变速器，可选择完全自动操作或AutoStick驾驶员手动控制，节油型液力变矩器锁止，制动器/驻车联锁
离合器 锁止式变矩器
速比
第一档 2.824
第二档 1.570
第三档 1.000
第四档 0.690
倒档 2.210
主减速比 3.910
悬挂和减振
前悬挂 独立式，麦弗逊悬挂系统，螺旋弹簧，横向稳定 杆
后悬挂 扭转梁式后桥，瓦特连杆系统，螺旋弹簧，充气减振器，横向稳定杆
转向系
类型 齿轮齿条式动力转向
总传动比 18.0:1
回转圈数 2.72
制动器
前轮
制动盘尺寸和类型 280X23毫米（11.02X0.91英寸）通风式制动
盘
制动钳尺寸和类型 57毫米（2.24英寸）单活塞浮式制动钳
后轮
制动盘 270X9毫米（10.59X0.35英寸）实心制动盘
制动钳 36毫米（1.42英寸）对置式活塞制动钳
轮毂和轮胎
标准配备
Limited
轮榖类型和材质 九辐条，铸铝，五个固定螺栓
轮胎制造商和型号 固特异Eagle NCT-5
前后轮胎 16X6.0英寸，P205/55R/16
备胎 紧凑型钢制车轮和微型备胎
尺寸和容量
除非另有说明，尺寸单位均为毫米（英寸）。
外部
PT 漫步者
总长 4288（168.8）
总宽 1704（67.1）
总高 1601（63.0）
轴距 2616（103.0）
前悬 825（32.5）
后悬 844.4（33.2）
前轮距 1481（58.3）
后轮距 1478（58.2）
内部
前排
PT 漫步者
头部空间 996（39.2）
腿部空间 1032（40.6）
肩部空间 1368（53.8）
胯部空间 1273（50.1）
容量指数 1.403立方米
后排
PT 漫步者
头部空间 1003（39.5）
腿部空间 1038（40.9）
肩部空间 1360（53.6）
胯部空间 1185（46.7）
容量指数 1.395立方米
载货量
PT 漫步者
行李箱容量 602升
质量（公斤/磅）
PT 漫步者
2.4L
最大整备质量* 1550（3410）
车辆最大总质量** 1920（4224）
*整备质量：加满燃油、润滑油、冷却液
**车辆最大总质量（根据不同车型而变化）车辆最大总质量：整备质量 + 乘客质量 + 载货质量 + 最大选装配备质量
油耗（升/100公里） – 轿车
ATX
综合 10.3
市区 13.8
郊区 8.3
二氧化碳综合排放（克/公里） 245
排放等级 欧IV
『柒』 我眼中的经典车：克莱斯勒PT 漫步者
相信对于这款车很多人并不熟悉，因为作为一款即便现在看来外观也过于“个性”的车子，应该多数人还是很难接受；再加上其进口车的身份，以及算不上低的油耗等因素，国内存量确实也不多。那么为什么我会认为这是一款经典车呢？因为在我家小区就有这么一台车，大概十年前我第一次看到它时，就被它那奇异的造型所震撼，如今再看，反而有点喜欢了。
所以不难看出，PT漫步者之所以可见度度低也并不是没有理由的。虽然外观足够复古个性，但是能接受的人毕竟是少数。内饰设计上还算让人满意，但是用材实在是过于廉价，而空间舒适性方面也并无特别突出的地方。至于动力油耗，更是绝大多数人不能接受的，不仅动力“肉”，油耗还那么高。当然，20多万的价格对于2010年之前的国人来说，还真的是不算低。所以这样的性价比，怎能让人为其慷慨解囊。
最后再说一句，我家小区这辆PT漫步者也有10多年的车龄了，但是看上去保养得真不错，所以车主一定是个爱车之人，有机会一定要找他好好聊聊。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
『捌』 克莱斯勒pt漫步者，大家觉得这车怎么样
克莱斯勒pt漫步者这车的外形还有个性，回头率比较高，不过这车保有量少，在维修保养还有保值性方面不是很有优势。
『玖』 克莱斯勒漫步者可以改300C发动机吗，克莱斯勒漫步者可以改动力嘛
克莱斯勒漫步者是不可以改300C发动机的，一方面克莱斯勒300c发动机排量大，未必能够装入克莱斯勒漫步者发动机仓里面，此外这样改装车子年检也是问题。
『拾』 我很喜欢克莱斯勒PT漫步者，但是我不太懂车，请大家帮我分析一下值不值得
进口克莱斯勒 PT 漫步者 发动机：L4 排量：2.4 马力：145 变速箱：4挡自动
售价23.58万！说实在的！这车现在都很少买，保有量很少！不喜欢他的人，都是感觉他很像部老爷车，样子很怪异，花二十多万买部老爷车，没几个人这么做的！喜欢这类车的人有，就是喜欢这车怪异之处！每个人是审美观都不一样！俗话说的好，物以稀为贵！楼主如果资金充裕，非常追捧的话，可以下手！可以说全进口克莱斯勒 PT 漫步者还是部好车的,它只属少部份人拥有！