最帅改装车野马

❶ 这车是什么电影里面的 野马 改装的吗

对，那部电影叫《速度与激情》。里面的男主角最后和大反派飙车时开的就是他爹给它改的福特野马，因为这部车是典型的老美样式，经典的福特T型车的后代。所以很多电影里出现的不是野马就是雪拂兰的克尔维特。

❷ GTA5什么车改装最像野马

骷髅马我感觉还比较像吧，后面

❸ 什么车型改装最好看，给个有图片的网

在美国，改装潜力最大的就是福特野马。谢尔比（眼镜蛇标志）的福特野马GT500 我想很有名吧？在我们国内，改装潜力最大的就是三菱蓝瑟翼神、马自达、斯巴鲁翼豹。

❹ 想找一款车改装成福特野马

车重有1.7吨1.1吨1.8吨，如是1.7吨的比例大概在1：0.65左右前头重它搭载的是5.4，v8机械增压六前速变速箱，前边占重比大.
如果要让抬头，改为后置后驱、耐磨型赛车专用离合器（面片，压盘）差不多了！不过没有必要改装为可抬头的这样你的操控性会很不好。把这么好的车子这样改了...！！！不管是哪款前边占重大于后边.如按你说的那减轻前面加重后边可行，但最终操控很不好，三思，这车很好，改为可漂移的就行了，“建议”

❺ 改装福特野马，比原来好看百倍

福特野马MUSTANG作为一台跑车，它在国内的销量已经算不错，比起丰田86，野马是胜利的，因为实际上，野马更适合用于街道，它马力更充沛，而且车内空间宽敞，让乘客能得到更好的舒适感，而丰田86是一台会让你开得满头大汗的跑车。野马的定位非常清晰，它面对了单纯追求拉风与力量的消费者，确实在世界上，大部分人都会追求美感与马力，所以野马在美国的销量更为惊人。

❻ 90后Mustang车主自力更生的蜕变，带你感受野马的魅力

首先开这个帖子跟大家分享一下，感谢玉哥给予的指导和一些个资源帮助，我19年1月提的车中规，28年做出的最大一件事，就是买车，当然糟心的事也遇到了很多，玛德，美国车品质细节真的辣鸡，首先就是塑料件各种老化，中控储物箱的usb脱落，仪表盘上面有个塑料板老化，等等问题。最牛的就是提车第二天，我的副驾驶门板里竟然有颗螺丝在响，第二天就去四儿子店把整个副驾驶车门板拆了找螺丝，螺丝找到了，竟然发现没有地方少，而是出厂时就多了一颗，可见老美是多糙，当然这里提醒没入手的兄弟们，你们要是强烈细节控，请放弃美系车，因为真的糙！下面分享一些我的改装经历第一次改换了博拉的中尾，injen的进气，原本当时想在加个泄压阀，因为换挡的时候比较爽啊，唰唰的声音，可是后来和朋友沟通，可能会损失一些动力，我就没换，因为开了他的车，感觉确实动力有些缺失，就没换，所以我个人觉得，如果要是纯粹为了听声音，可以换，要是追求动力就算了，个人观点大家别撕我，博拉的中尾很炸，但是我听说上海是不是管？我在北京路上跑这没人管，以后就不知道了，但是你要记住一点，每天，你早上走了，半个小区的邻居都知道你上班了，你回家，半个小区的邻居知道你回了（我家90年代小区）难免会招到一些人的不开心，所以我的车，被划了，改完进气和中尾后，我的油耗下来了，现在11.1个油。这是第一次该，下面上图。

❼ 改装福特野马，Mustang更显邪性十足，一起来欣赏吧

福特野马的形象早已深深地印在了每个车迷心中，而且野马在世界范围内都很受欢迎。甚至很多著名电影里都能看到福特野马参与的汽车追逐镜头，比如《极速60秒》、《变形金刚1》和《我是传奇》等。作为美国典型肌肉车，散发出让人无可抗拒的魔力。它就像一匹驰骋在广袤草原上的骏马一样，野马始终散发着动力与速度的无穷魅力。今天分享的这辆福特野马GT，车主他热衷于“邪恶风格”的改装车。提到“邪恶”，似乎都是和“力量”联系在一起，所以他手中的改装车也基本都是肌肉车。

【改装清单】车轮20x11J20x12J底盘Accuair避震性能REVOStage2外观黑色磨砂膜Clinched宽体

❽ 合法上路的改装车，谢尔比GTE原厂自带宽体，动力强比野马便宜

野马、科迈罗、道奇挑战者作为最知名的三大美系肌肉车，一直以夸张的肌肉猛男造型和大排量动力性能深受消费者喜爱。而路面上最多的莫过于福特的野马，但5.0LV8版本的却少之又少。所以很多人都会戏称2.3T版本的野马为"野驴"。但作为改装版的野马，即使入门版都会显得比GT版野马更加霸气，所以很多人都会选择将2.3T的野马改装成谢尔比GTE。

要知道运动版的售价比野马入门版都要低出2000左右。拥有原厂宽体的宽体版虽然要比高配野马贵上2两万左右，但原厂宽体是众多野马车友可望而不可及的，省去了改装费不说还能合法上路。

所以看完原厂改装车谢尔比GTE，你还会打算买烂大街的2.3T野马吗？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❾ 野马改装宽体套件后，气质马上过百万

很多人吐槽福特野马采用了一副四缸引擎，完全跟肌肉车扯不上半点关系，有人说它是失败的，但是笔者则认为至少它的销量比旧款翻了几翻，你们口上说不要，但是实际行动也蛮真诚的嘛。
图：今天笔者为大家分享一个福特野马案例，通过图片，大家也可以看得出这是一台改装了气动避震的跑车。

开上小车是大部分人类一生里面都会考虑和实践的事情，但是并不是每一个有驾照的人必然会成为车手，大部分车主都只是把车视为工具，车只要能向前向后、转左转右就可以了，马力？马力是什么？另外，爱买之心人皆有之，外观是一个最直观的东西，所以野马这么帅，又不是太贵，确实吸引了不少人。
咱们在衡量一台车好不好开，往往是说操控方面怎样，马力来得顺不顺畅，涡轮滞后大不大，指向是否清晰等，但是一般车主并对这些东西没有概念，只要省油、泊车容易、通过性好就叫做好开了......
图：这台车的前杠是来自Shelby GT350版本的。
图：后玻璃上的“百叶窗”是经典美式肌肉车的必改之物，但是用在线条更科幻的第六代野马上，并不能说毫无违和感，笔者个人认为若是没有了这套宽体套件去衬托，则缺少了和谐感。
图：轮圈则是来自Ferrada的FRD，其Size为19寸，11.5J/ET+35。
2.3公升涡轮增压的这幅Eco Boost引擎，动力来得确实没有Shelby那样澎湃，但其平顺性是一点也不逊色的，而且油耗也非常合理，要是人家跟你嘴炮拼马力，你就跟他拼油耗嘛。2.3T这幅引擎的动力其实也不差的，在马路上通勤也很舒服，在高速路上要超车也不会显得非常吃力，尤其是在你适当改装后。
图：进气系统是采用了Mishimoto AIRAID，这款进气风箱能够有效阻隔来自引擎的热量，从而降低进气温度。
图：原厂副水壶是塑料的，不过车主则改为铝制副水壶，那好处当然就是更耐用啦。
论空间，福特野马绝对有胜于丰田86，而且乘坐舒适感也更佳，如果您长得比较魁梧，笔者当然不建议你选择丰田86作为代步车。这台野马还写入了来自美国COBB的电脑程序，在配合MBRP排气后，能够使得马力达到一个理想的上升。
图：车主也花了不少心思在内饰改装方面，座椅与四点式安全带也是来自Braum的，这座椅同时照顾了舒适性与包裹性，两全其美。
野马可谓是一台泡妞机器，在目前阶段，它不会吹嘘自己能跑多快，不会把秒天秒地秒空气的说话挂在嘴边，销量才是反映一台车的受欢迎程度。在笔者来看，野马是成功的，毕竟情怀不能当饭吃，作为福特公司，什么项目能赚钱就搞什么项目，以当今的新能源汽车为例，福特并不擅长搞电动车，但为了在市场能分得一杯羹，硬着头皮也要上。
本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

❿ 无改装不野马Mustang的个性改装欣赏，改装野马帅吗

野马做为当下热门的车型，除了其高颜值的外观，还有一点就是改装空间巨大，所以最近流行一句话叫：无改装不野马。所以很多野马的车主在新车到手后都会进行或多或少的改装，今天我就给大家分享一辆改装野马案例。改装清单：烈焰宽体套件、全车CYS电光金属黑改色膜、MONSTERS中尾段可控阀门排气系统、RTRLED带灯中网、MP前唇+四出后唇、烈焰尾翼、350蛇标后盖板、BLOX锻造法兰盘。说起外观方面，我们的改装主对车辆全身进行了CYS电光金属黑改色膜，车辆全身采用黑色造型设计，彰显车身凌厉线条，肌肉感十足。野马改装离不开烈焰宽体套件，这是很多野马进行改装一定要操作的事情，我们的车主也不例外，首先改装了全套的烈焰宽体套件，更显野马的霸气炫酷。改装宽体少不了法兰盘，改装BLOX的法兰盘后，轮毂与轮眉刚好齐平，整车的视觉效果更加饱满，而且改装法兰盘后因为轮毂的加宽，车辆在过弯和高速驾驶时更加平稳了，操控性也得到了提高，所以改装法兰盘，不仅让外观更加饱满，加上操控性的提高，实现了一举两得的改装效果。