汽车音质改装效果

1. 汽车音响有必要改装吗 应该怎么改装

你好，很高兴为你解答这个问题

那么你的问题是汽车的音响有必要改吗？

那么个人觉得这个要看个人喜好啊，如果说你特别喜欢音乐，是音乐发烧友的话，那么你坐在车上开车，或者是啊，别人开车，你坐在车上的话，他们肯定是要要音乐的，对不对？那么个人觉得人好音乐，如果说原装的车辆的音乐的音乐不好的话，那你肯定听得感觉不舒服啊，那么一定要去改装，买一套好的音响，对吧？

他们如果说你是普通的啊，开车的，他们要个人觉得不一定非要去改装啊，那么我就觉得我是不会去改装的，不需要啊！

他们以上就是个人，对你这个问题做了解答，希望能够对你有所帮助，也希望你能够采纳

网友——指在互联网结识的朋友。
文友——指进行文学交流的朋友。
密友－－指亲密的朋友。
基友－－指同性恋，而网络中常用基友来称呼，广义上可用于指好哥们、竞技游戏上的队友或网友，有暧昧以及拉近关系。
闺友－－指闺房中无话不谈的朋友。
笔友－－指用信件交谈的朋友。
恒友－－指不离不弃的朋友，直到永远。
闺蜜－－指经得住这些俗事考验的，不论境遇相差多远，都能真心祝福。闺蜜的闺，即是“闺中密友”，也叫女性的同性知己。
款交－－指以真情相待。
至交－－指友谊最深、不猜不疑的朋友。
世交－－亦称世谊、世好。泛指两家世代交情。
故交－－亦称故旧、旧交、故人，泛指有旧的交情。
知交－－指相知笃深的朋友。
死党－－指非常值得依靠的、谈得来的朋友。最最好的，特别好的朋友。死党在朋友的称呼中是贬词褒用。
男闺蜜－－男闺蜜属于新生词汇，指可以和你关系很好，可以一起上街，可以一起分享小心事的，无话不谈的亲密的男性朋友，可又不是情侣的。男闺蜜就是那种和女孩子无话不谈、讲义气，女人们把他们当作是自己的异性知己，有委屈的时候可以找他们倾诉，有感情烦恼的时候可以找他们攀谈。
忘年交－－打破年龄、辈份的差异而结为朋友。
忘形交－－指异性之间的友谊。
君子交－－指道义之交，即在道义上相互支持的朋友。
莫逆交－－指彼此心意相通，无所违逆。
刎颈交－－指友谊深挚，可以同生死，共患难。
贫贱交－－指贫困潦倒时结交的朋友。
布衣交－－指彼此没有做官而结交。
市道交－－古时指以做买卖的手段结交的朋友，因其重利而忘义，后称小人之交。
患难之交－－指同经磨难而成为朋友。
一面之交－－指仅仅相识，可不甚了解。
杵臼之交－－指不计贫贱的友谊。
金兰之交－－指情意相投的朋友。后也指结拜兄弟，又称手帕之交。

那么最后个人祝你健康快乐，好运连连，万事如意

2. 说说汽车改装音响后的感受，和以前原车音响有啥区别

一般改装后的汽车音响输出功率会有比较大的增加，扬声器也会升级，主观感受是要听：音质干净、自然，并层次分明、听感柔和，声音比以前变大了但是不吵。如果音质不干净、声音粗犷，有“吵闹”的感觉，就是失败的改装。
音响效果的判定需要的是需具有有“音乐素质”的耳朵，就是音乐爱好者常说的“金耳朵”“银耳朵”，经常听高质量音乐耳朵的音乐素质就会提高。

3. 汽车音响好改装吗

第一步：入门级改装
很多车友是第一次接触并且改装汽车音响，对汽车音响的认识不是很深，预算不是很多，只想初步改善下原车效果，做了功课的汽车音乐爱好者会知道，换喇叭，加功放，加低音，才是一套完整的系统，OK，这样的认识也算可以了，但是为什么要加功放？为什么要加低音？怎么样才能出到好效果？
一般入门级初次升级的车友，初次会选择升级前后门的喇叭，这是比较常见的， 用原车主机推动，这样的搭配也是可以，但是喇叭的选择很重要，选择一对实际功率输出在50W左右的，灵敏度高的喇叭这样原车主机驱动比较轻松，细节层次感会比原车好很多！预算足的情况下，升级一对有升级潜力的适合自己听音风格的套装喇叭做为前门，下次升级就可以直接升级一台二路或者四路功放驱动前门喇叭，加了功放以后的声音表现细节更多，声音的清晰度和质感表现会更好！
喇叭升级以后可以体验跟原车风格完全不一样的效果，随着听力提升，一对喇叭满足不了我们听音需求的时候，可以考虑进行下一步升级。
第二步升级：功放
因为是原车主机驱动升级的喇叭，原车主机功率普遍是在（40W×4或者50W×4还有些是25W×4)的状态。升级一台二路或者四路功放驱动现有的喇叭，细节效果马上提升。如果是升级四路功放更好，可以把后门喇叭也推动了，前后功放放大信号，声音衔接一致，整体效果表现更好。可以明显感觉到音质提升。
第三步升级：低音
第一二步走完了，有些车主觉得低频不够，毕竟原车喇叭是6.5寸的中低音喇叭，不是超低，在一些低频下潜频率低无法表现，要表现鼓点的力度跟穿透力，是很欠缺的。比如蔡琴的“渡口”，对比有低音跟没有加低音的音响系统，就非常明显的感觉声音的变化，一些灵敏度低的就无法听到鼓点敲击的那一下，就算有也是很干很干，没有力度的，这样的效果其实是不完整的，是残缺的，这个时候就能体现低频的魅力跟好处了。所以选择一只适合自己的低音是非常重要的，低音听人声干净点的有瑞典德利仕，法国卢西雅，魔立方，卓傲等，听摇滚听动态的可以选择美国捷力，美国蜘蛛精。
走到这一步，原来的四路功放可以选择继续推前后喇叭，如果功放功率足的情况下，可以继续用四路功放，二路推前门喇叭，二路功率输出桥接一路推一只低音，后门喇叭用原车主机驱动，做为前门的辅助。这样的好处是：性价比。缺点是：对低音控制力不够！如果低音功率大于功放数据，那么桥接二路的功率输出对低音的控制力会受到限制，无法表现那种收放自如的状态。
那么就可以选择四路功放继续推前后门喇叭，再升级一台单路功放直接驱动低音系统，二台功放的配置，这样的系统在声场衔接以及低频控制表现力都是不错的。
第四步升级：
因为都是原车主机输出，之前升级都是用的高转低的转换器，什么叫”高转低“？答：高转低就是原车没有直接输出到功放的信号，所以需要把原车的高电平输出转换成功放需要的低电平信号输出。在转换的过程中，音源信号会有所损耗，那么器材的表现会打折扣，这一切都取决于源头，也就是电脑的CPU,人的大脑一样，所以很多车友会选择用一台高品质的CD主机，比如阿尔派，先锋，歌乐等，等于就是一套音响二套音源，原车主机直接通过AUX输入到CD主机，原车主机仍然照常操作，不影响使用，这样的音频信号输入到功放，获得原汁原味的听觉效果。

4. 汽车音响改装为什么出来效果和试听时不一样

是因为环境的不一样而影响到了声音，一个是在房屋里面听 一个是汽车上听 ，空间不一样，声音就不一样了。
汽车影响改装要注意的事项
1、安装尺寸和安装技术
轿车上的音响绝大多数安装在仪表板或副仪表板的位置上，而这些仪表板内的空间比较狭窄，汽车音响主机的体积必然要受到限制，因此国际上就产生了一个通用的安装孔标准尺寸，称为DIN（德国工业标准）尺寸。标准的DIN尺寸为178毫米×50毫米×153毫米（长×宽×深）。有些比较高级的汽车音响主机带有多碟CD音响等装置，安装孔尺寸为178毫米×100毫米×153毫米，又称为2倍DIN尺寸，多见日本机。而有个别品牌的轿车其音响主机属于非标尺寸，只能指定安装某种型号的汽车音响。所以购置汽车音响，一定要注意音响主机尺寸与仪表板上安装孔尺寸是否适配。汽车音响的安装除了仪表板安装孔尺寸外，更重要的是整个音响系统的安装，尤其是喇叭和机件的安装技术。因为一辆轿车的音响优劣，不但与音响本身的质量有关系，还与音响的安装技术有直接关系。
2、避震技术
汽车的振动比较大，音响系统的安装技术要追求高稳定性和高可靠性。因此汽车音响具有以下的特点：汽车磁带放音部分多采用横向放置方式，上下卡紧以保证稳定放音；采用优质的陶瓷涂层的坡莫合金磁头，令音质与耐久性都有保障；CD部分采用多级减振方法，要求线路板上的元件焊接绝对可靠。轿车车厢空间有限，汽车音响喇叭是不可能带大音箱的，这就需要因地制宜地利用仪表台、车门、后围隔板等部件与喇叭有机地结合起来，形成一种类此音箱的构造原理，消除声波的相互叠加现象。当然，喇叭的安装位置往往影响着汽车音响的音质效果，同一对喇叭在不同的安装位置就会产生不同的效果，因此中高级轿车音响喇叭的安装位置要经过种种测试后才能确定下来的。
3、音质的处理技术
汽车音响的音质处理已朝数码技术发展。高级汽车音响带有DAT数码音响、DSP（数码信号处理器）、MP3技术等，形成了数字化、逻辑化、大功率的Hi-Fi立体声系统。汽车音响的音质优劣除了主机配置外，还有喇叭的质量起到非常重要的因素。有人认为，在一般汽车音响中，喇叭至少应占总投资的一半以上。因为制造优质的喇叭需要复杂的技术，价格不菲但其产生的高、低音效果往往是普通喇叭无法达到的。所以，轿车音响的喇叭一般是比较讲究的，尤其是多路分频喇叭更是如此。
4、抗干扰技术
汽车音响是处在一个非常复杂的环境之中，它随时受到汽车发动机点火装置及各种用电电器的电磁干扰，尤其是车上所有电器都用一个蓄电池，更会通过电源线及其它线路对音响产生干扰。汽车音响的防干扰技术就分别对电源线的干扰采用扼流圈串在电源与音响之间进行滤波，对空间辐射干扰采用金属外壳密封屏蔽，在音响中专门安装抗干扰的集成电路，用以降低外界的噪声干扰。

5. 汽车音响如何改装能提升效果、较经济实惠的、

最经济的就是直接更换喇叭，最好带高低压分频器的那种。如宽裕再把4个门的隔音做了，止震板比较贵，可以用隔音棉代替。要想效果明显音质好，就不能怕花钱。千万别用低音炮，太土鳖了，好喇叭推出的低音效果要比低音炮强太多了。

6. 汽车音响升级直接换好些的喇叭效果会好吗

汽车音响升级，不仅仅要有好的喇叭，音源、功放也得要跟得上：
一、音源应采用CD、MP3等，CD对抗震性要求较高，激光头又有一定的使用寿命，所以还是MP3在经济、高保真、高可靠、稳定、长寿命，更有优势；
二、汽车音响的功放普遍是单电源的廉价集成块功放，这种功放失真较大，且低音较弱，听起来感觉隔着一层东西的怪音。改成双电源的功放，听起来清新悦耳，双电源功放集成块LM3886就不错。汽车电源都是单电源，可以加装一块单电源转双电源的电路板；
三、汽车音箱大多数都是与汽车一体的，应当增加吸音棉、高中音喇叭、分频器、导向孔，可根据汽车允许的空间酌情改装。还有，要尽可能保证音箱有一定的谐振空间。

7. 汽车音响改装真的有效果吗明显吗

明显的很！改装音响看个人，每个人喜欢音乐的类型不太一样，预算也是一个指标！