汽车娱乐系统改装

❶ 我想学习汽车音响娱乐系统的改装，可以到哪里学习

建议去专业的汽修学校学习呢，因为专业的汽修学校里面都是各大4S店或者大型汽修厂的老师傅，专业水平都是过硬的，学校也有自己的教学体系，能更好更快的学习专业知识。

❷ 汽车多媒体娱乐系统换显示屏会使软件版本号变更吗

仅仅更换显示屏，是不影响软件版本的。

当然，如果在更换显示屏时，改变了其它硬件形态，则就有可能影响软件的正常使用。

❸ 别克凯越汽车娱乐导航系统如何升级

请问你说的是新凯越吗？
老凯越没有导航，要是有必定是改装的，应该到改装店去问下~
新凯越有原厂的导航，但是也有很多是改装的。原厂用的是四维图新数据。
可以去4S店咨询下是否可以有新的版本可供升级~应该是收费的。

❹ 我的奔驰GLC260L想弄个后排娱乐系统，在成都有没有改装的老店

‎后排娱乐系统安逸，‎成都‎的话，建议‎去双流，有个‎蔚一‎改装的，‎他‎开了好多年了，‎是专门做奔‎驰改装的。

❺ 不用的车载后排娱乐显示屏可以改装成家用播放系统吗

现在的汽车不止作为代步工具，奔驰豪华汽车更是身份地位的象征！一家人出行的享受空间，驾驶乐趣和娱乐享受皆可坚固！奔驰后座娱乐系统适合众多车型，C/GLK/CLS/E/R/ML/S等大部分都具有后座娱乐系统不止可以提升整车档次，增添后排娱乐性，功能较齐全还具备通讯、办公、上网、外接游戏机等功能。

在越来越多的汽车上装配了车载信息娱乐系统，不仅前排，而且后排的也正从高级轿车向中高级轿车上普及。其实，前排车载信息娱乐系统的最大用途可能还是看电子导航地图、倒车雷达影像，但它同时也带来了不安全因素。在行车过程中播放视频会让驾驶人分心，从而影响到驾驶人和乘员的生命安全。据进行的实际测试结果发现，多数驾驶人根本无法抵制画面闪烁的诱惑，他们会时不时地看看画面，精神不能完全集中到驾驶上。

因此，现在汽车前排上的车载信息娱乐系统的视频，一旦车辆移动，它就会自动关闭娱乐功能，只能看GPS 导航、倒车影像、车载信息等。轿车后排上的后排车载信息娱乐系统则是“为娱乐而生”，它的主要功能就是为后排乘员提供娱乐欣赏，如看电影大片、电视节目、玩游戏等，可以在长途旅行时为后排乘员增添些旅途乐趣。

❻ 一般汽车都可以自己加装车载电视，后排液晶等娱乐系统吗

都可以加装车载电视。要请专业人员安装，因涉及到电路的设计。
现在很多出租车都有的。在行驶中可以观看。
孩子最好不要看，会影响视力。

❼ 汽车改装都有哪些项目与规定

不同种类的改装其项目也不尽相同：

1、发动机改装：进气系统、排气系统、燃油供给系统、曲轴连杆机构、配气机构、压缩比、增压系统等；

❽ 如何改装汽车音响系统

这个是比较专业的问题。一般汽车城什么改装店都是可以做到的，想要专业点的就选富声音响，高端产品质量有保障。新西兰的富声音响的声音比较清新自然，和市面上大部分的美日产品有着巨大的区别，想体验不一样的听觉感受可以选用这个品牌的产品。新西兰富声在以往的单纯美式“炸机”之强劲奔放基础上融合了原始清爽的自然特性，此焕然一新的音乐元素具有自己独特鲜明的风格，她既不同追求原声的欧洲风格、也不同于注重强劲的美国风格、更不同于倾向于电声补偿的日本风格。新西兰富声的音乐风格是欧洲、美国和日本风格的集成混合，音响效果的表现呈清新、自然、跳跃之态，既自然恬静、温馨浪漫，又真实还原、热情奔放。富声音响最初是专为豪华游艇生产音响，后逐渐加入汽车音响行列，在国内和国际车载音响业少有规模配装，但豪车发烧友却乐此不疲，它以低音强劲，高音犀利为独创，适合高级跑车和年轻人播放DJ、金属乐为主，不适合轿车听流行音乐。如果你的裸车价格30~40万元，建议配置3万元左右音响比较合适；40万元以上就配置5万元级音响。配置太低就不需要改了，配置过高显得不般配。

❾ 马自达cx5车型，求问如果想改装成其他的导航娱乐系统，会不会不稳定

主要还是看你自身的选择吧。如果想要扩展娱乐功能，你可以选择德赛西威即将推出的威酷宝，和CX5的原车大屏是本家，在稳定性上肯定比改装的要好很多。同时相比改装而言，威酷宝能够保留原车屏的亮度、触摸耐久性等等。

❿ 汽车影音娱乐系统怎么升级

经济的发展，生活品质地提高，国内人们对各大名牌的渴求已经攀上了高峰，任何享誉国际的奢侈品都是追求的对象，高价豪车当然纳入其中。
光滑的金属外壳、流畅的线条造型、舒适的车内环境等都是消费者喜爱的原因。但是，由于豪车车内设备以国外车主使用习惯以及交通法规制定而成，不少高档车没有安装导航，或是原车导航终端操作繁琐，这些都会成为趋向操作便捷的国内车主的困扰因素。对于安装了导航设备的高档车，单单是导航就需要通过好几个，甚至上十个步骤才能完成导航操作，而且原车导航终端按键复杂，不少还没有中文提示，不少车主会出现操作失误的情况，导致车主弃用原车导航设备。
基于高档车市场的增长，以及原车导航的种种不便，原车屏升级行业迅速崛起，向驾驶豪车的车主提供一套有效的解决方案。但是，由于原车屏升级行业的饱和，产品同质化严重，技术长期停滞不前，原车屏升级后的高档车导航终端依旧存在不少的瓶颈需要突破。消费者的观念中，豪车原车屏升级后，可以实现导航功能或者使原本复杂的原车导航操作简单化。原车屏升级后，豪车导航设备通常会从按键式终端转身一变升级为接触式终端，豪车导航利用手写功能实现。
原车屏升级在安全上有所保证，如果把原车屏直接换成带屏的专车专用主机，之前的屏就浪费了，而且换上去的主机，是经过了CAN协议解码的，这个解码又不能保证100%完美解码，所以可能会出现较多问题，如黑屏、花屏，或者影响车内其他电子产品的稳定性。而豪华车系原车屏智能升级凭借领先的3G移动互联网技术和专业的导航技术，引进韩国进口解码器，不涉及CAN协议，安全性和原车匹配性相对较高。