改装汽车led近远灯
⑴ 我的车远近光都是卤素灯,想改led灯。
led灯泡放是应该放在透镜里面的。
如果汽车没有透镜,直接换上一个普通LED灯泡是肯定不行的。若有透镜,可以换亮度相对高一些的LED,车检可以过。如果没有透镜尽量不要改,给对向车辆带来的风险比较大,容易给别车司机致盲。改LED没有透镜肯定过不了车检。
如果改装氙灯,再加上透镜,就没有灯光散光射问题,不会影响对面司机行车安全,所以是合法的、可以通过年检。同理,LED灯泡如果加装透镜,也是可以通过的。led灯泡的安装很简单,直接替换就可以。
(1)改装汽车led近远灯扩展阅读:
汽车改led灯泡的介绍如下:
如果只是要把卤素改为LED对于近光效果还是不错的,但是对于远光来说,由于原车反光灯碗的反射参数是基于卤素开发的,LED灯泡安装以后,远光光型发散,效果提升有限。最理想的还是氙气加装透镜的组合。
改装LED之前要看看原装的大灯总成的空间是否够用,要知道led灯泡的个头要比卤素灯泡要大上一些的。买好了LED灯泡之后发现空间太小了,根本装不进去,导致浪费了。再者led的灯珠非常的重要,尽量不要用那些特别便宜的,如果灯珠采用的是那COB,很容易发生光散。
⑵ 改led大灯,换远光还是近光,还是都换
如果车辆的原车大灯远光和近光都可以换,但是没有透镜都不行。因为LED灯泡的缺的就是不聚光,所以需要使用透镜来聚光。如果换led大灯,而不添加透镜,是没有用的。
LED大灯分为两种,-种是单灯泡LED大灯;一种是一体式带透镜LED大灯。单灯泡LED大灯需要加透镜,一体式LED大灯则不需要透镜。
LED发光点和卤素灯的不一样,所以卤素灯的反光碗不适合LED灯,LED照射出来的光线就会发散,因此需要加装透镜。但是一体式LED大灯,因为有自带的透镜,不用依靠原车反光碗,照射出来的光型,亮度都比较好,并且可以完美解决聚光问题。
光线就是通过透镜聚集光束的,这样可以照射的更远。如果没有安装透镜,既不能充分发挥光照强度,同时也给对面车辆造成刺眼的困扰。
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首先关于近光带透镜,远光不带透镜:这种情况下只要近光光型有切线就可以啦;虽然远光不需要额外安装透镜,但并不意味着它对大灯没有要求,反而是更需要安装聚光性好的LED灯泡才行。远光不需要切线,因为远光更着重要求光型聚光,这样才能达到照射距离远的效果。
远光和近光的反光碗是不一样的,近光会通过反光镜片的精心排列与原车卤素灯泡完美匹配,从而达到没有透镜也有切线的效果。
⑶ 汽车原车远光灯不亮,想改装远灯光,不知道LED好还是氙气灯好
现在改灯只能改LED,几个原因。
一、氙气灯需要高压环境工作,通过安定器将12V转成2.3WV,对电瓶伤害大,低端产品的电磁辐射会干扰车内电子设备,工作温度高达300多度,有自燃隐患,不容易过年审,而且会缩短灯罩等周边配件的寿命。LED发热小,亮一天都HOLD住,对电瓶几乎无伤害。我这里改装氙气的年审全都不过,除非是原厂就配氙气灯的老车,而LED灯过审无压力。
二、氙气灯启动慢,最快2秒钟才能全亮,做不出传统卤素灯的闪大灯动作,而LED灯和卤素灯一样是瞬间点亮。
价格方面,LED要比同档次的氙气灯便宜一点。朗动换靠谱点的氙气灯差不多要300块,LED灯200就搞定。
⑷ LED汽车大灯改装是改近光好还是改远光好
远光灯好,一般在城市里开车最好不要开远光,因为城市里一般照明条件都比较好。远光的角度太高很容易晃到对面来车和周围行人的眼睛,影响他人的视线,很不安全,并且是一种不礼貌的驾驶行为。不过夜间交替开闭远光可以代替喇叭提醒周围行人和车辆,以免造成太大的噪声。在高速、郊外没有路灯的地方行驶可以开远光,扩大视野范围。但是遇到对面有车需要会车的时候,处于安全和礼貌的考虑,切换成近光。
LED
是英文
light
emitting
diode
(发光二极管)的缩写,它的基本结构是一块电致发光的半导体材料芯片,用银胶或白胶固化到支架上,然后用银线或金线连接芯片和电路板,然后四周用环氧树脂密封,起到保护内部芯线的作用,最后安装外壳,所以
LED
灯的抗震性能好。运用领域涉及到手机、台灯、家电等日常家电和机械生产方面。
⑸ 汽车led大灯换远光还是近光好
换成远光好。
⑹ 原车卤素大灯改装成Led近光灯和远光灯被交警查吗
可能性不大,改装灯光会改变车辆的原有亮度,有些地方年检比较严格,会不允许这类车辆通过,但总体来说其实问题不大,不过现在6年免检,也有不少朋友开始给车子搞上了太多的灯光,但交警叔叔看到了还是得改回来的。
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很多车主是因为近光灯看不见,才会使用远光灯,而根本的原因可能是近光灯不够亮,许多低配车型还是标配的卤素大灯,也就是我们戏称的“蜡烛灯”,在今天氙气大灯和LED灯比较普及的年代,显然是不怎么够用的。
⑺ 汽车大灯改了led大灯,然后没装透镜可以吗
可以不额外加装透镜,但要使用近光自带切线,远光聚光性能好的LED灯泡。
灯泡远光聚光效果好要满足以下几点要求:
1、光源间距足够小
2、光源发光点足够小
3、LED大灯自带聚光杯
4、自带石英灯罩(石英灯罩会加强聚光效果)。
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汽车透镜搭配方式
1、近光带透镜:指汽车大灯近光带透镜,但远光不带透镜。
汽车大灯光型标准是近光要求光型有切线,左边低,右边高,不影响对面来车司机视线;远光要求聚光,照射距离远。
2、双光透镜:指远近光共用一个灯泡,通过透镜里的挡光片切换达到远近光效果。
近光和远光共用一个灯泡,这个灯泡常亮,通过挡光片的上下拨动,达到远近光的效果。双光透镜出来的光型,近光光型自然有切线,左边低,右边高,不影响对面来车司机视线。
3、远近光皆不带透镜:无论是近光,还是远光,皆不带透镜。这也是很常见的一种搭配方式。特别是很多大众系列车型都是远近光皆不带透镜的。
近光和远光的反光碗是不一样的,近光反光碗大而圆,远光反光碗小而尖;反光碗不一样,决定了出来的光型不一样。
⑻ 汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来
你的题目:汽车大灯改成H4LED后远近光转换不过来。是说原来是原车卤素灯泡,后来改成了LED大灯 ,改了之后,远近光不能正常切换对吧?
如果说不能正常切换的话,那是因为那个LED大灯的电路设计有问题,兼容性不够,可能在有的车上可以正常切换远近光,但在有的车上就不行,比如在你的车上就不行。
其实,我是专门修车的,每天都有车友拿LED灯来叫我帮装,我都极少发现会有远近光不能正常切换的问题啊。这个问题还是比较少的。
现在人们改灯,一般都是嫌原车卤素灯泡不够亮,想换一个亮一些的。
为了提高亮度,现在一般有两个方法,一个是更换大功率的灯泡,比如使用100W的大功率灯泡,但想想也知道,100W的卤素灯泡灯泡太耗电了,左右各一个就是200W,各两个的话就是400W,对车载电瓶、电路的压力非常非常大。
因此,现在人们改装,一般都是使用LED大灯。LED大灯因为又亮又省电的特别,深受车主的喜爱。就拿现在市面上很热门的“5D汽车LED大灯泡C6F”来说,功率是33W,但亮度却是原车卤素灯泡的3-5倍。时常有车友拿这个灯来我这里叫我帮装,给我留下了比较深刻的印象。
回到你的问题,你说的情况我比较少见,现在你可以换一个LED大灯泡试试,也可以到改装店检测。
我每天修车的,闲来都争取上网来回答一些问题,一个字一个字敲出来的,打这一篇用了好长时间,但也希望对你有点儿帮助吧。如果有其他疑问,也欢迎追问。
⑼ LED汽车大灯改装是改近光好还是改远光好
可以改远光,可以开近光的环境也不会暗到哪里去,城市基本够用,一般是远光看不清,而且也只是很少用。近光改的话太刺眼了。