汽车空调改装喷水
『壹』 汽车开空调要滴水
如果是车外(车底 )会滴水到地面，这是正常的现象，一般有下列几种原因：
1.因为汽车冷气系统在车内仪表板里面有配置蒸发器，开冷气时(A/C键ON)，蒸发器的表面温度非常低，车内热空气中的水份会凝结在蒸发器的吸热鳍片表面上，并由蒸发器的塑料外壳收集水滴，以管路排出车外，如果车辆暂停原地一段时间，有时可以看到一滩很干净透明的水，请不要担心是车子故障了，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)。
2.有时装在引擎室内的压缩机外部(低压区域)，也会冷凝空气中的水份滴在地上(有时水量还比蒸发器的排水量还大)。
3.如果低压管路没有包覆隔热泡棉，管路表面很容易冷凝空气中的水份，水滴常顺着管路最低点凝结集中滴下。
如果是车内仪表板的下方会滴水，一般有下列几种可能性：
1.冷气太冷，空气中的水份会凝结在出风口外面，形成喷白烟的现象，空气中的水份也会凝结在蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路外壳表面上，产生滴水的现象。蒸发器的塑料外壳或输送冷空气的塑料管路隔热不良的车款，更容易发生这种情形。
2.车内空气湿度太高也容易发生上述问题，车内空气湿度太高主要有2种原因，第一种原因，持续使用车外空气循环功能，高湿度的车外空气不断送入车内，车内湿度(水份)无法降低(排到车外)。第二种原因，车体气密不良，高湿度的车外空气不断渗入车内。车内空气湿度太高的另一种典型状态是出口周围会凝结水珠，车主可观察是否发生此现象。
3.蒸发器的塑料外壳的排水管路阻塞，当水位过高溢出时，也会滴水在车内。
4.蒸发器的塑料外壳破损，或是排水管路松脱，也会滴水在车内。
5.仪表板内部的暖气小水箱破裂，引擎的冷却水泄漏，因为引擎的冷却水通常是防冻液(绿色、红色或蓝色)，滴下的水会有颜色，而且会有味道，很容易与上述1~4的干净滴水现象区分。
『贰』 汽车刮雨器如何实现喷水
汽车刮雨器喷水方法如下：
一般情况下汽车的刮雨器开关安装在转向盘右下方转向柱上，用右手操纵，将开关手柄向下拉或向上推，可选择不同的刮刷档位。
1按键快速刮雨(大雨)，2按键正常刮雨(中雨)，AUTO按键自动刮雨，O按键切断，↓按键单次刮雨(朝下按)，当刮雨器开关在AUTO位置时，刮雨频率与雨量大小成比例。在切断点火开关后，如果刮雨器杆位于刮雨位置，必须重新激活该功能。
(2)汽车空调改装喷水扩展阅读：
雨刮学名刮水器(Windshield Wiper），是指安装在挡风玻璃前的片式结构，由电动机、减速器、四连杆机构、刮水臂心轴、刮水片总成等组成，主要作用是扫除挡风玻璃上妨碍视线的雨雪和尘土。
间歇式柔性雨刮器，由驾驶者依照雨势以及视线状况自己做调整。跟其它普通车上装的雨刷器不同之处是它能根据车速的变化来自动升降刮刷速度。因为在同样大小的雨量中，车速越快，迎面的雨水越多，雨刷的减速运行也就减少了噪音。
参考资料：网络—刮雨器
『叁』 汽车上的空调,老往外面喷水,对空调制冷什么影响
车主您好，这是正常现象说明空调制冷效果好，对空调系统没有影响，不过得注意您空调排水口是否堵塞，堵塞了风道内水分多也是有影响的
『肆』 汽车启动空调打开水箱往外喷水怎么回事
我实在网上给你查的；我不是太懂；大概就是这样的情况；首先你要搞清楚
水箱有一个风扇
，那是水温达到一定的热度风扇就自动会转的
因为水箱里有个感应器。另外一个是空调的风扇，也是跟水箱一样的道理。
冷车的情况下风扇是不会转的，至于你说的一开冷气就会转那是正常的，很多车都是这样的，像大众的车都是一开空调风扇都是一直在转的，这属于正常现象，还有一些车是开了一会空调才转的，然后转一下又停的，所以你不要担心，没事的应该是正常的；风扇转就会带动水泵所以往外喷水；不要在车高温的时打开水箱盖；以免烫伤；
『伍』 汽车的备水壶老喷出水来是 怎么会事就是开空调会喷水~不 开空调水温正常
水壶往外喷水是水温高，冷却水循环不好的表现，你的车是新车还是旧车？如果车老了，冷却水循环的水道内水垢太多容易水温高，还有就是看风扇工作是否正常，开空调的时候空调压缩机启动，电磁离合器吸的时候是要靠发动机动力的。
开空调开锅也可能是散热不好，但具体要看是什么车了，有些车的发动机在设计上就不适合开空调，跟你这种情况类似的还有上坡的时候开空调水温高，不上坡就没事，属于设计缺陷。
『陆』 可以往汽车空调出风口里喷水吗
不能用水冲，水会流到风机里面，可能会造成接线处的短路，建议将出风口拆下，逐件清洗。
汽车空调出风口风量测试台是用于小风量试验，来测试汽车空调各个风门的泄漏情况的装置。用橡皮膏将空调组成吹面风门和吹脚出风口。将膨胀阀、排水管、手套箱、鼓风机等漏风处密封，在吹风面全冷模式下，来测量壳体、新风门、循环风门、脚部风门、除霜风门的泄露；在除霜全热模式下，来测量吹风面风门和后吹风面风门的泄露情况。
『柒』 大众汽车空调出风口喷水怎么办
是因为天气较热，湿度大。开空调后出风口温差较大形成冷凝水，说明你的制冷效果很好。你可以把空调温度调高点。希望我的回答给你有帮助【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】
『捌』 汽车空调改装对机头有什么伤害吗
小排量车的空调在夏天的表现往往不尽如人意，于是，不少车主就想着法子“改装”空调。而据汽修专家介绍，有的方法可以使空调的效果好一点，但不少方法却是弊大于利。
降挡行驶无助制冷
空调是依靠发动机带动的，发动机转速低，空调压缩机转速也低，制冷效果就会差一些。因此，有的车主在开了空调后感觉到车子开起来没劲。有的车主因此在空调效果不好时猛踩油门，或者降低一挡行驶，事实上，这样无助于空调制冷。
改装会损伤发动机
有的车主动起改装的脑筋，如给车辆换一个大水箱、加大空调管路、提高风扇转速、加大冷凝、加装喷水装置等。
据专家介绍，这样的改装的确能够使空调效果更好，但是由于车辆上的所有装备都是成系统的，设计时各个部件也都是相匹配的，一旦其中一部分部件做了更改，会对其他系统产生影响。如果用改装来加大冷却强度，就会增加发动机的负荷，可能缩短发动机的寿命。
『玖』 汽车空调如何清洗，动动手自己DIY就可以搞定
一、用空调清洗剂清洗汽车空调:
正常情况下，车子空调的进风口有花粉滤芯器，功能是阻止车子空调外循环时外部灰尘进入。清洗空调的时候，要把花粉滤芯器摘下，把空调泡沫清洗剂从进风口射进去，同时要关紧空调的出风口，避免泡沫清洗剂从出风口流出来。这两步做好以后，把车发动，打开空调，让泡沫清洗剂在空调系统里进行内循环，这个步骤要持续几分钟，保证泡沫清洗剂循环到空调系统的各个通道。大约5分钟左右，把空调关上，车也熄火，过不了多久污物就会从空调位于底盘的管道系统流出。
二、拆解清洗汽车空调:
另外一种洗法是拆洗，拆洗较第一种方法麻烦多了，首先你得把仪表台拆开，取出空调的蒸发器。长时间没清洗的空调蒸发器上面肯定“长”满了土和小毛毛，你得用刷子仔细刷干净了。这一步做好了，把空调重新装上，用第一种方法再洗一遍才算洗完。多费功夫就得多费钱，拆洗一次至少也得几百元。特别脏的空调洗一次要花费一千多元。所以爱车的空调要及时清洗，别让它“长毛”了，这样既费力又费钱。
第一步清洗滤芯，这个比较简单。第二步打开储物盒找到冷凝器，加大风凉用清洗剂喷一下就差不多了要是觉得空调有点异味，自己可以动手洗一下，这个其实不难。
1.买泡沫清洗消毒剂:“家用车用空调清洗剂”一瓶。
2.准备工作:找个空气清新的地方(记着一定要空气清洗，因为等下要拿开空调隔的)，打开前盖，在副驾位前方的进风口位置取出空调隔 ， 打开所有车窗 ， 准备一块布等下擦出风口；
3.开始清洗:点火， 关掉ac， 用外循环， 最大的4档风量， 记得风要对着驾驶员吹(就是不要向着脚吹)， 然后给清洗剂插上导管用力摇 对着副驾前方的进风口喷进泡沫(喷多少自己掌握，可以整瓶喷光了)，此时注意出风口处喷出泡沫，用布随时准备擦干泡沫
4.等待:完成上面步骤后开着风别管它，让它吹上大概10到15分钟，然后关掉风，熄火，让脏水从车底下的排水管漏出，大概再等个几分钟吧；