大众cc尾唇改装图片

1. 牛人自制大众CC自动升降尾翼

图：升降功能由此电机带动。

虽说自带升降尾翼的车型并不少，而这类型升降尾翼产品推出了也有不少的年头。但自从保时捷Panamera的伸缩尾翼面世后，这类型的加装升降尾翼又渐渐的多了起来。不知道以后是否会推出跟保时捷伸缩尾翼类似的产品呢？我们拭目以待。除了大众车型之外，市面上更有对应不同车型的产品，各位车友你们又是否会选择安装呢？

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

2. 大众cc装abt尾唇会不会和排气碰撞响

装得好的话是不会响的【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

3. 最美大众初代CC改装案例 超大尾翼加持化身宽体魔王

虽然初代大众CC已经停产很久了，不过在不少车迷眼中初代CC有着很高的美誉，而在改装玩家手里，初代大众CC经过改装依然能焕发出新的生命，本期小编就带来一辆初代大众CC的改装案例。

本期大众CC改装案例鸣谢车主：baggged_cc

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

4. 大众CC怎样改装才好看最好有效果图

汽车改装一般都从车轮开始。
大众cc 应该是235 45 R17的轮胎 可以改成235 35 R19轮胎到19寸以后那视觉冲击力不是一般的大，这是外观上最先看到的改动。晚了是刹车和悬挂，刹车不细说了，弄个红色的黄色的，反正骚气一点的，不过既然改了轮毂，建议把刹车也改的性能高性能的刹车，比如双活塞。。。然后是运动包围等，最后降低车身，条件一般就弄套b12 运动套件要是对稳定和风阻控制的好，可以直接换启动悬挂，也就是软硬和高低都是可调的。。。。。外观。。基本就这样了。。然后想高调点 就弄点贴纸啥的，启示 到这样的程度已经很高调了。。。外观基本就是。。毕业了。。。再烧。。就碳纤维机盖板，叶子板等。。。。慎重吧。。朋友。。。无底洞啊。。

5. 大众cc12款和13款的后尾唇一样吗

大众cc12款和13款的后尾唇一样的

6. 大众cc改装成这样需要多少钱

后边的四处排气不知道什么品牌 国产四五千 进口的没凭据 一两万左右 改色膜进口的连工带料四千三左右 尾唇一千左右 轮毂国产五千左右 进口的一万多 降低了避震 短簧的话一千左右 绞牙避震的话 从几千到几万

7. 名图改了尾唇会被交警拦吗

这种情况下，交警一般不会拦的。

8. 改装 大众cc 低趴 多少钱

一般得一万左右【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

9. 大众cc15改装碳纤维下唇

可以去网上找找碳纤维的前唇改装件，然后拿去汽车4S店装
正常行驶的车辆，35%-40%的空气会从车身上面流过。10%-15%从车身下面流过，25%从车身侧面流过，一台具有优秀空气动力学表现的车辆，应该是让大量气流通过车身侧面，并对车身底板进行流线化处理，压低发动机罩前端。减缓前风挡玻璃从而减少上下车身压力差，同时尽可能的减少车辆的正面投影面积，对于汽车尾部而言，应避免车顶气流与地板下部上卷的气流混合形成尾涡。
为了保证车辆具有优秀的空气动力性能,应对汽车车身进行结构优化设计，改装升级！

10. 更换汽车尾唇违法吗

变更原车的尾翼没问题，但是改很高的像赛车一样的，一、交警不允许，二、改装业非常发达的日本也不允许。