昂克赛拉大包围改装图片
A. 次世代马自达3 昂克赛拉,改装案例大片来袭,唯美唯你独尊!
说来与马自达也是有缘分,一直挺喜欢的直至新款马三出来,毫不犹豫的购了这款车,在这之前玩了两年的思域,思域改装前前后后也是深不见底的花费。对于改装真的是一种热爱,提车,逛商城,选配件等等一系列的操作,年轻人嘛,敢爱敢恨,敢做敢想,这不脑子一热,新马三魂动红色给提回来了,真的骚,回头率超高的,平民价格,用心各各角度去观看,你会发现超跑的质感,当然这跟你的拍照技术也是很有关系的,其实我是业余的不喜勿喷哈,我还是会虚心接受学习的!好了,话不多,提车作业上图完成,这一路走来说说马三自己用车造车情况,好的可收用,不好的提出来我及时改正纠正自己错误,方方面面的。
今天分享就到这里咯,希望的小小案例能帮助你找到迷失的方向.................
B. 马自达3昂克赛拉改装大包围要多少钱
只改外观,华而不实。一个60岁肥胖老太太穿了比基尼,你会去看吗?流线拉风的外观是为了提供更好的下压力而存在的,而马三的性能还达不到需要车身来提供更高的下压力的级别。
C. 小伙不想后备箱只能装菜,改装昂克赛拉打造最美姿态
?大家好,我是兔子。
如果说一台2.0L的昂克赛拉还能让你体验一下所谓的“日系操控”,那当你拥有一台1.5L的昂克赛拉时,你还会去玩这台车吗?
反正我是不会。
但是,我的一位好友,就不甘于把这台昂克赛拉只当做买菜车,他把自己的小昂好好的收拾了一番,试图用行动告诉我,这台车也可以玩的很精彩。
可是我后来想明白了,因为我看了一个故事:一个人18岁的时候喜欢一双球鞋,可是买不起,后来到了28岁,终于狠下心去买了这双球鞋,可即便穿在脚上,也再也找不回18岁那年的感觉。
所以我很佩服他,也很羡慕他,能够在最为疯狂的青春年华里,在自己条件允许的情况下,去做自己想做的、爱做的事情。
至于是否值得,又能怎样呢?
本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
D. Knight Sports改装出品的两厢马自达3昂克赛拉运动套件,这应该是目前看到的最好看的套件了吧......
Knight Sports改装出品的两厢马自达3昂克赛拉运动套件,这应该是目前看到的最好看的套件了吧......
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E. 昂克赛拉改装Apower大包围,淘宝件安装各种不合适,怎么办,卡扣几乎对不上,进不去
联系卖家协商退换货
F. 马自达昂克赛拉怎么简单改装好看
我觉得这个车外观不改最好看。。。。可能加个小包围,再换个短簧就好了。。真要加个尾翼之类的夸张的东西,反而破坏了小昂的美感
G. 昂克赛拉这样简单的改装下外观大概要多少钱
一套包围不贵,也就几千,建议顺便把轮毂改了,推荐ARTKA的旋压
H. 昂克赛拉小包围(前唇和侧裙)值得加装吗
昂克赛拉小包围(前唇和侧裙)是否值得加装还是看个人喜好吧,没有什么实际意义,装了仅仅是为了漂亮。
I. 灰色17款昂科塞拉,轮毂改成黑色好看吗有改过的车友吗
银灰色不错。黑色也可以
要骚一点
J. 昂克赛拉改装效果图马自达昂克赛拉两厢好还是三厢好
两厢尾部扭转刚性更好、操控能力更好、尾箱没有上盖使得可以放下较高的东西,但因为没有后备箱箱所以后部隔音较差;三厢有后备箱所以尾部隔音更好、更长的尾箱使得可以装下较长的东西。另外日版昂克赛拉2.0只有两厢,而这个级别里纯正运动车型也几乎都是两厢的。