轩逸12代改装图片

A. 当日产轩逸遇上改装，网友：气场不输GTR

不得不说国外的改装文化确实比较先进，一台家用车被改装成这样，估计国内不少车迷朋友应该都想要尝试。不少人想到了同样是改装潜力比较足的GTR，不过这台车就算是停在GTR面前，相信气场也确实不输日产GTR，你们觉得呢？

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B. 轩逸改装

音响改装的花你得选择牌子，如果经济条件允许的花，你可以选择4000以上的音响，但是不建议加装音炮！车灯就卖个几百块的飞利浦的白灯牌就好了，好像是200块左右把！

C. 关于轩逸改装

你好！
不知道你是在什么地区，不同地方的改装费用应该略有差异，内陆改装因为运输零部件及货源问题会导致零部件的费用和改装部件的问题。
所以以北京、广州、上海、大连这样比较容易搞到改装零部件的区域来计算！

前脸好些没有什么变动
尾翼大概在——500-2000（不同品牌不同价格）
轮毂——四个大约在8000-15000左右
前日行灯——大约在300-500内搞定！
希望给你帮助！

D. 2020款日产轩逸外改装上路没事吧

这需要看改装的具体情况，一般灯光，前后包围改装不影响上路！

E. 轩逸经典1.6手动豪华 动力稍感不足 想改装 不要违法 年审能通过 求高手赐教

不知道楼主是哪里的，验车严不严格？楼主只是想要动力还是动力和声音都想要呢？最简单的，还轮不到刷ECU的就是换K&N高流量空滤，上官网都能查到所有车辆使用的尺寸，每5000公里清洗一次，理论上可以用10W公里，价格也不贵；另外就是电路方面的提升，换NGK的铱金系列火花塞，要省油的话用5度的铱金，要动力的话用6度铱金，或者用STITT双铱金智能火花塞，只不过价格比较高，单支在80左右；还有高压点火线圈这些配合起来，初步预算在1000以内；如果楼主还想要有提升空间的话建议更换不锈钢排气头段，中段保留三元催化器、尾段配合，提高排气效能，注意尾段的选择应该是选择回压值比较高的排气管，有效提升引擎中低转速的扭矩，像ABG、HKC、R.TEMAS等等国内不错的品牌物美价廉，性价比不错，全段换下来大概在2000左右，如果要使用国外产品的话价格很高昂，性能也很好，关键看楼主取舍。接下来就是楼上说的解禁ECU，在原车电脑上优化点火、喷油程序也会起到一定效果。全部搞下来动力增幅应该在10%-15%之间，至于费用的话姑且计5000（用较好品牌），应该不影响年检，只要排气尾段不要选择直排或者S鼓，年检是听不出来的。
PS：改装是个无底洞，我的车也是1.6的，零零总总投入费用超过2W了，动力增幅也才和2.0甚至2.3的车差不多，改装一行，如果不是像我一样特别喜爱的话，建议适可而止~

F. 这是轩逸哪一款，前脸图发给我看看

同一个车型 不管什么款式 如哈弗之前的红蓝标 凯美瑞还有一些忘了 等一些车型会分为运动版与商务版 但我所知轩逸到现在的2019款并没有区分 也就是说没区分 无论是丐版还是顶配车尾的设计是不会有变化的 有变化的只是 车尾的标识会标出 扭矩与 排量 但你目前的图片不是原图放大无法分辩字母

G. 【车主点评:性价比之王改装潜能手-轩逸】

#选车理由 年轻人嘛都有一颗汽车梦，刚开起考虑到自己的经济情况想买一部国产车的，看了宝骏的360后来发现有一个朋友买了以后经常有小问题要去维修又不打算了，又去看了长安CS730家里人又讲国产要十几万干嘛不去买合资车保值。最终去了日产四S店看销售顾问根据我的用车情况和需求分析最后给我推荐了轩逸，个人感觉这车很合适我自己运动车型、经济省油、还有保值空间#最满意 油耗低，颜值高，舒适空间宽敞，内饰挺有档次#最不满意 可能是1.6L自然吸气的原因吧，起步动力不足#空间 车的空间还是非常满意的，驾驶座的位置我往后退到自己最合适合距离后排座椅的腿部离前座椅都还有两圈的空间，想我这样子一百多斤的身材后排可以座三个人，后备箱那就叫一个大呀560L我开车帮朋友做伴郎后备箱我装了一担箩筐还有俩笼鸡都还空间放其它东西#外观 外观是我比较喜欢的地方，LED远近大灯，线条外形和天籁运动时尚造型有小天籁美称#内饰 三炮筒式出风口，全车都是包皮或软塑包裹手感好，不满意的就是脚踩式的手刹，新车异味有点大#动力 年轻人嘛对汽车都是追求速度与激情，轩逸是自吸发动机起步有点慢，猛加油速度提升比较慢，值得安慰的是这车的动力还是比较满意的1.6的排量有135匹马力，中后段舍得给油也跑的挺快#操控 方向盘转向力度比较适中，指向也挺精准的，刹车也比较灵敏，过弯信心十足，几乎没啥侧倾感#舒适性 轩逸继承了天籁的移动大沙发的，座椅坐着很舒服，平时市区开开车内很安静，整体的舒适度真的不错#油耗 按现在的油价走高速才三毛左右，走市区也不高，平均油耗也就6.9升左右真的很划算

H. 14轩逸怎么改装好看

车辆的改装要你可以根据自己的喜好来改装内饰，一般外观是不可以改，改变外观以后年审不能通过。

I. 18款经典轩逸可以改装成老款2.0那种无钥匙进入和旋转点火吗

日产制造CVT无级变速箱的经历在世界范围内属于起步早、应用广的一员， 新轩逸的主力车型当仁不让是1.8+CVT的组合。这套新动力组合一如日产以往CVT车型的平顺舒适，不过在挂入D挡怠速的时候会有轻微抖动，完善性没有预想中出色。

J. 日产轩逸怎样改装漂亮点

新老轩逸 都保持原状，这个车没什么好改的。你实在要改就改改轮毂 撞上气动悬挂让车身降低 车子再贴个膜 排除轮毂一共2W左右吧，山寨轮毂千百块解决 ，改装厂的轮毂 万元左右 好的几万。