沃尔沃发动机改装车

㈠ 重塑运动经典，沃尔沃242改装案例赏析

在我们对高性能的固有认知里，似乎很容易忽视沃尔沃这一老牌车企的存在，原因在于多年来我们被灌输的，大多是其环保、安全的造车理念，相反，对于“激情”一词，几乎是只字未提。然而当我们耐心回味沃尔沃将近百年的发展史，你会发现其中并不缺少特立独行的运动崇拜者，而今天的主角——沃尔沃242，正是其中之一。在欣赏改装案例前，我们有必要了解一下沃尔沃242的简单身世。其实对于沃尔沃来说，242有着极为重要的历史意义，因为除了自身塑造的全新运动取向外，由其衍生的242GT，以及继任者242GLTTurbo，更是进一步夯实了该品牌涉足民用高性能车的意图与决心。1974年，沃尔沃从140系列开发出了242，新车采用了全新的悬挂设计、四轮盘式刹车，以及带有顶置凸轮轴的全新四缸心脏。在帐面数据上，初代版本可提供71kW（97马力）的最大功率，而后期推出的性能版GT车型又将这一数据提升到了103kW（138马力）。值得一提的是，在诸多运动基因的加持下，沃尔沃242还在1985年赢得了欧洲房车锦标赛的冠军奖杯。眼前这台低调的改装作品正是基于普通版本的242打造而成，为了还原这台两门轿跑车当年的风采，车主还特别选用了OEM零件和70年代独有的车漆颜色。不过，外观上的致敬之意并不能掩盖它的性能蜕变，在缓缓打开发动机舱后，相信你也会像我一样不禁发出感叹。简约的机舱内放置着一台来自沃尔沃960的2.5LB6254S发动机，它的最大功率达到了127kW（170马力），动力参数几乎是原厂B20发动机的一倍之多。不仅如此，在Wiseco锻造活塞和PrecisionSC6266涡轮增压器等一系列改件的加持下，这台老旧心脏的潜能进一步得以释放，它的最终参数竟然被刷写到了恐怖的543kW（739马力），堪称地狱级的存在。56L的油箱被放置在了行李厢内，用以平衡整车配重。此外油箱加注口采用了类似摩托车的开启方式，并辅以皮带装饰，在细节上做到了与整体的复古调性相统一。为了制衡强大的马力输出，底盘强化可谓势在必行。可以看到，车主为其定制了大量轻量化铝制改件，包括下摆臂、传动轴、瓦特连杆、Sellholm可调防倾杆等。悬挂选用了非常规的混搭组合，前、后分别来自BILSTEIN与Strange两大品牌。刹车方面，前轮换装了来自三菱EvoVI的Brembo卡钳，后轮则整套移植了沃尔沃V70R的刹车系统，并为其增加了一组IPSCO手刹专用卡钳。轮圈同样保留了原始的钢制样式，与之匹配的是Federal595RSR系列轮胎。由于对直线加速赛情有独钟，所以车主对内饰也进行了全方位的赛化改装，除了防滚架、COBRA赛车座椅以及Samsonas序列式变速箱，甚至你还可以在方向盘上看到专为加速赛而生的暖胎按键。所以这是一台兼顾传承与性能的完美作品，车主表示，他将在1/4英里加速赛中努力跑进10s大关。这台沃尔沃242的成功之处在于，它不仅用原生的美感为我们讲述了沃尔沃始于1974年的运动理念，同时它又在恐怖动力的加持下，再现了1985年北欧人赢得的赛场荣耀。其实时至今日，沃尔沃依然凭借Polestar延续着残存的速度欲望，或许假以时日，这股蓝色火焰，也会再次发光、发热。

㈡ 请问，改装volvo[沃尔沃]汽车的改装厂有哪些

Evolv
QQ:490270 欢迎讨论关于车车的问题

㈢ 沃尔沃T5发动机什么车上有

目前国内上市的沃尔沃车型只有2012款S60和XC60配备此款2.0T发动机。
S60 T5与XC60 T5配备了动力升级的 2.0 GTDi 缸内直喷汽油涡轮增压发动机，最大功率提升 18% 达到 240 马力。S60 T5百公里加速时间仅为 7.5 秒，XC60 T5 百公里加速时间也仅为 8.1 秒。

㈣ 沃尔沃什么车装的是直列六缸双涡轮发动机

B6284T、B6294T两款发动机都是直列六缸双涡轮发动机。
B6304T是单涡轮直列六缸发动机。
B6284T：S80（99-01年）。
B6294T：S80（02-06年）、XC90（03-06年）。
其他只有回的：
S60不管老款新款，都没有装过这两款发动机。
3.2是非增压发动机。

㈤ 吉利汽车改用沃尔沃发动机，到底是什么原因造成的

那时刚刚收购沃尔沃，那时的沃尔沃被福特搞的半死不活，品牌形象处于有史以来的最低迷期，如果那时过度的利用沃尔沃当时的品牌形象来拉吉利高自身的品牌形象的话百害而无一利，比如博越上的1.8T发动机，动力和扭矩已经能够达到国产的一流水平，但是在发动机这个核心部件上，中国的消费者可能 还是会更信任沃尔沃这样的豪华品牌。

希望吉利公司能够重视产品质量把关，能够重视售后问题，毕竟一个品牌的存在，不是光靠水军的吹捧，自媒体的吹捧，客户口口相传的口碑更重要！营销做得再好，质量跟不上，只是使用沃尔沃的发动机技术，底盘和发动机调校，博越是在GX7上升级而来的，但在材料、部件供应商选择上会有借鉴。获得沃尔沃轿车品牌的拥有权。

㈥ 沃尔沃S90发动机总成可以移植到博瑞车上吗

你有合适的改装设备的话，当然可以，国内我看到过有把通用V8发动机移植到桑塔纳上的。当然如果是问无损改装，直接搬过去，安装位置，螺丝孔这些是不是匹配的，不太清楚……

㈦ ～沃尔沃车，拆卸安装发动机交换单元要5300，为何这么贵

如果是ssss这个价格是正常的 拆装发动机是个很复杂的工作 需要非常长的时间才能完成

㈧ 沃尔沃s402.0改2.5t发动机可以吗

你好。能改起就可以改。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

㈨ 汽车改装下，我的沃尔沃S70，T5，176kw提升下动力，有经验的跟我说下，谢谢！！

你这款车我真的很少见哦，不过你款车是带涡轮增压的，如果改一下电脑，动力提升可以上升33KM，45P.扭矩在2600转的时候可以输出最高扭矩390牛米。是个提升动力不错的选择。你可以直接在网络里面输入，（VOLVO刷ECU）,关键字就可以找到改装案例了。可以供你参考。

㈩ Ham魔改模，我的沃尔沃V60车模运动化改装

随着汽车市场中的竞品越来越多，各个品牌都有着自己独特的标签。中国消费者的心中似乎是这样的：奔驰=豪华，宝马=操控，奥迪=科技，凯迪拉克=个性，沃尔沃=安全。没错，沃尔沃自从面试就靠安全的标签深入消费者心中。但是，单一化的标签还真无法满足我们的各种需求。于是，在安全的同时，沃尔沃有了更强性能的北极星版本。话说回来，沃尔沃2015款普通版的T5发动机都具备245马力，也不弱了，而且还有运动套装可选择。我家就提了一台配有运动套装的V60，俗称RD。但是无奈，当时提车时V60还没出模型，更别提RD版本的车模了。还好，苦等2年后V60模型面试。本以为V60模型会出售价最贵的高配RD版本，可不料，等来的却是海外版（国内V60没有那款轮毂），而且售价偏贵：480元。但是，好在圆了V60车模梦了，就收了吧。车模本身呢，可圈可点。首先，型准没问题，引擎盖上隆起的线条都被模型还原地栩栩如生。但是，沃尔沃模型通病：轮毂过大，不成比例。值得一提的是，此车模后座支持4:6放倒，但除此之外，他也没什么亮点了。很多人都爱得寸进尺（人性的枢纽？[嘻嘻]道德的沦丧？[嘻嘻]）我总想把车模改装成运动版的，其中产生了一些瑕疵，不过远看还行。总算达到了收型的目的了。1.换装V40的RD轮毂。2.前杠微改（最难的）3.改装尾喉。4.车窗边框、行李轨贴黑。5.银耳。6.全车贴膜。（有位超跑党看不下去了，但是能掩盖一些原漆瑕疵，总比一块一块补漆好。）

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