缤智内饰改装图片

Ⅰ 缤智内饰怎么样

缤智的内饰给我的感觉就是，少了豪华感，多了一份质朴。车子的空间很大，坐在里面很轻松，很惬意。车子的小空间蛮多的，可以放一些小物品。对于设计我也不是很了解，但是我还是蛮喜欢的。

Ⅱ 本田缤智想改装外观，听说锐搏这个牌子不错，是不是真的

合适的。就是要选择好的产品最重要。锐搏为您改装专属的SUV，满意度超高，回头率超高。

Ⅲ 实拍广汽本田缤智特装版，小型SUV的改装范本

自2014年推出以来，广汽本田缤智就凭借年轻化形象与贴近消费者需求的产品定位，一度领跑合资小型SUV市场。这六年间，广汽本田缤智通过不断的改款升级，到如今依旧很有竞争力，2020年已经连续4个月销量过万，累计销量还在8月份突破了80万辆。

两款特装版车型主要用来展示广汽本田对于用车生活的理解，自然没有强调动力方面的变化。但是在新款缤智上，广汽本田提供了1.5L和1.5T两款发动机选择，均满足国六排放标准。其中，1.5L发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，匹配6挡手动或CVT变速箱；1.5T发动机最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米，匹配CVT变速箱。

结语：

作为合资小型SUV的领军者，广汽本田缤智凭借年轻实用的产品形象，已经在消费者中形成了足够的号召力。这次展出的格调版和活力版两款特装车型，更是加强了与年轻消费者间的共鸣，有助于进一步扩大销量。而对于感到遗憾的消费者，尽管无法直接购买到这两款特装车型，但是也可以把官改当做范本，让自己动手变得更加简单。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 趴下来吧，之改装缤智SUV，感受它的魅力吧

如果没有记错的话，这辆低趴的缤智SUV作品在2016年ATA深圳改装车评选大赛开始得到关注。SUV+低趴，这个话题消失过很长一段时间了，一年前，“9哥”带着他的缤智作品面世，并让人小兴奋了一把，只可惜那一届的改装车评选大赛的水准非常高，它与八强插肩而过。话说，“9哥”并不是一个在乎名与利之人，他喜欢玩，但绝对玩也玩得有想法。拥有十多年玩车经验的“9哥”是某品牌车企的员工，从最初的飞度、到现在的缤智，他始终对本田有一份独特的钟爱之情，但他又并不显摆自己的座驾、不言于本田之情，哪怕是发发日常的朋友圈，他也十分低调，反倒他很热衷于赛道、热衷于卡丁车场，而且还常年保持不俗的成绩。所以说，尽管你不了解“9哥”，但你依然可以从侧面了解他的内心沉醉于赛道和性能改装的一员，而现在，他却改装一辆静态观赏的缤智，或多或少，他的玩车心态发生了变化。“9哥”之所以选择缤智这款车型，一是对本田的车型的热爱，二是对缤智的设计很有好感，即使是不改装，它也很好看。当然，翻阅国外资料之后，当他看到缤智的孪生兄弟HR-V车型的改装是如此的特别，而这种“特别”转化为“认知”——玩性能车，你只能在赛道上成为焦点，而玩外观风格，你去到哪里都能成为众人的焦点，或许“9哥”此番表述恰好是十多年的玩车心态的一次总结吧。玩低趴风格，轮圈单品是重要的个性呈现，这次，缤智的脚上不再是去年的inforged（台湾）旗下的iFG2单品，而是选择广州本土的MMX品牌系列的M1603单品。四个原厂的塑胶轮眉实在是太影响整车的统一性，为此，只好全部拆除。与iFG2单品相同的19寸规格，不过M1603使用356.2铝合金材料进行低压铸造制作，同样是五幅造型，但iFG2单品被抛弃，而得到新一轮厚爱的M1603单品在设计理念更胜一筹，其采用parabola（抛物线）的灵感设计，抛物线轨迹的弧形条幅不仅有着深凹的造型基础，而且轮辐外扩的幅度较大，为更大尺寸的制动卡钳的加入提供了空间。当然，当年的iFG2单品同样能够融入APRACING5200四活塞卡钳（配合330mm划线碟盘），不过相较之下，目前的M1603单品与缤智的全身线条（气质）成为般配的组合。APRACING5200四活塞制动套件是从之前的座驾拆下继续使用的，5200套件的制动效能不用多言了，1.2吨的缤智在它面前显得特别听话。负责升高降低的核心部件是来自ACCUAIR系统，储气瓶部件出自AIRLIFT之手，而空气避震器是使用台湾XYZ绞牙套件修改而来，享有改装乐趣的同时，这样的改装成本也更具性价比。谁说改装就一定要循规蹈矩？家用买菜车一定要趴地？城市SUV一定就是高高在上？其实，在很多玩家看来，气动避震系统更适合缤智这类的小型SUV车型呢，或许车辆通过性和车辆美感是一个矛盾体，但“9哥”和他的缤智活得比谁都要五彩缤纷呢。

Ⅳ 本田缤智无限改装版 换装全新套件外观霸气凶悍 搭两款发动机

2020广州车展已正式开幕，据悉，本田汽车在本届车展上发布了缤智无限（MUGEN）改装版车型，新车换装了本田御用改装厂MUGEN套件，视觉效果更加凶悍。动力上则搭载了常规车型同款1.5L/1.5T两款发动机。

【本田缤智无限改装版】

动力方面，新车将搭载普通版车型同款1.5L/1.5T两款发动机，其中1.5L自然吸气发动机最大功率131马力，峰值扭矩155牛·米，可满足国六排放标准；1.5T发动机的最大功率177马力，峰值扭矩220牛·米。传动方面，新车将依旧提供6速手动和CVT变速箱，并采用前轮驱动。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅵ 聊一聊我的爱车缤智的用车改装感受和想法！

玩车的这些年，耳边的噪音一直都没停止过，再加上玩的是冷门车——本田缤智，更是被当成异类中的异类。“SUV玩低趴？”不被理解，不被认可，早已是家常便饭。

Ⅶ 2020款新缤智内饰怎么样呢

内饰方面，2020款新缤智还是选择把实用主义的内饰设计延续了下来，各个功能区域排布合理，常用的功能按键依旧是触手可及。缤智的内饰设计我觉得总体来看，偏简约风格，但是绝对不简单，而且最重要的一点是，用起来特别的顺手，这种相对传统的设计看起来也特别有亲切感。我很喜欢这种设计。

Ⅷ 怎样安装缤智改装中控台装饰线门板装饰线内饰装饰条

缤智车型改装中控台的装饰线门板装饰线和内饰装饰条这个你去汽车装饰店有这种专用的装饰条，是用3m胶粘在内饰缝隙的。也可以网购自己做。【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅸ 2019款缤智提车记，中控和内饰挺好看的

很突然的想法，老爸老妈决定买一台车，所以这个买啥车的重担就落到了我的身上。恰逢2019沈阳国际车展，一家人来到了车展选车，车展规模真不小，各个品牌均参与其中，看的我们眼花缭乱…[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]对于大多数工薪阶层的中国人来讲，国产，日系，德系，比较主流，日系车的市场占比还是很大的，性价比也是比较好的。从几万块看到十几万块，对于一个代步，没有任何要求的使用者来讲，可以说随便选，先后看了本田凌派，丰田雷凌，本田缤智。最后选择了本田缤智[西瓜]小型SUV视野比轿车好些，开起来更安全些。中控比我的三菱劲炫好看??几经周折，选择了离家比较近的4S店，贷款一年半零利息订购了一台本田缤智2019款1.5自动先锋版。个人认为这个配置性价比比较高！相对老款2019全系标配全景天窗，自动大灯！来图啦[害羞][害羞][害羞]

左前脸！

第十五张，左侧前脸！[爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心][爱心]提车后，给他一番装饰，发现比我自己的三菱劲炫中控和内饰好看多了，全景天窗也适合女生，老爸并不喜欢天窗，所以果断把三菱拿给我爸开，自己成了一名不折不扣的缤智车主[阴险]虽然我的三菱也才一年半，但是不得不承认我喜新厌旧了[憨笑]提车贴就暂时写到这里，后续还加了全车的全包座套，前后杠，脚踏板，门槛条等等，以后会一一展示给大家，供参考！也会写更多用车体验给大家！[再见][握手][握手]感谢观看！

Ⅹ 黑色缤智内饰改装什么颜色好看

黑色缤智内饰改装什么颜色好看最关键还是应该看您自己审美眼光，考虑耐脏方面的话深色内饰相对好一些。