汽车改装手动电子油门

1. 汽车加装电子油门加速器会增加油耗吗

安不安装都一样，我觉得没必要，电子油门就是一个信号放大器，你踩油回门踩到50%的时候通过答信号放大器放大出来就是65%，你踩狠一点不就也到65%了吗。你要是嫌你的车提速慢告送你一个好办法，抵挡大油门4000转换挡，你试试怎么样。

2. 手动挡的车有必要加装电子油门加速器吗

谓 “电子油门加速器”，有同学装这个的么？有用吗？

在淘宝上见到有卖这个滴，这玩意有用么？

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产品套装：电子油门加速器1个，说明书1份，保修卡一张．
特点：
① 帮助车辆提速

Wind Booster 可以解决电子油门的迟滞问题，帮助车辆提速，倍增驾驶乐趣。
② Wind Booster 加速开关功能。
Wind Booster 可以设置启用或者关闭加速功能。例如，路况较好时，可开启加速模式飚车；路况较差、下雨天气、冬季结冰路面，可关闭加速模式，安全行车。
③Wind Booster 加速器级别调节功能
Wind Booster 可以设定加速级别，包括半加速和全加速两个级别。半加速适合日常用车，可以提高行车速度，并保持安全驾驶。全加速适合飚车，使爱车加速凌厉、反应敏捷。
④Wind Booster 加速器模式切换功能
Wind Booster 可以切换手动模式和自动模式。手动模式适合手动变速箱的车辆；自动模式适合自动变速箱的车辆。Wind Booster 根据不同的变速箱进行调教，可以让换档更平滑，有效减少频繁换档导致的冲击。也会避免自动档车型频繁降档而增加油耗。
⑤避免发动机积碳
长期使用 Wind Booster，电子油门反应灵敏，因此可以显著减少发动机积碳，引擎历久常新。
⑥避免车辆突发性前窜
Wind Booster 解决了电子油门响应滞后的问题。这样会有效的避免车辆起步时，突发性的前窜。
⑦ 提高油门灵敏度，加油更轻松。
Wind Booster 通过提高电子油门的灵敏度，使得驾驶更轻松。特别是在激烈驾驶时，由于频繁的变线超车，需要频繁切换油门和刹车，安装了 Wind Booster 后，油门会变得很灵敏、很轻松，驾驶也会更自如。

3. 为什么有人说改装电子油门加速器后，1.6的车子开起来像2.0的

电子油门加速器，基本就是靠欺骗ecu来工作的。原理也很简单，把油门信号放大。这样只是节省了油门距离，发动机动力并没有实质性的改变。所以说1.6排量通过加装加速器可以实现2.0动力是无从谈起的。
动力提升只有一个办法:增加燃油量，气缸内燃烧更多的燃油才能做更多的功。但是如果只是单纯增加燃油量，而没有增加排量，功率虽然会提升一点点，但是燃油效率非常低。大部分燃烧不完全的燃油都会白白排出去。要么通过加装增压器，要么增通过大缸径来实现。可见没有硬件支持，单独加大油量是不可取的。
而这个加速器只是改变了加油门的感觉，平时油门踩下一点点的时候我们的感觉汽车应该是1500转左右，实际上这个加速器把油门信号放大后，当我们感觉是1500转的时候发动机转速可能已经上升到2000-3000转左右了!这和我们暴力驾驶有什么区别?没有肉车只有肉人就是这个道理!

4. 手动挡汽车的油门我可以改为手操作吗

C5准驾就是手动油门，但是，个人和没有资质的修理厂私自更改属于违法行为

5. 汽车加装电子油门加速器伤车吗真能解决油门迟缓吗

不会，可以解决油门迟缓。

POTENT BOOSTER 并未改动车辆的油路和电路，因此不会对车辆造成影响。相反的，由于油门灵敏度提高，还会有效避免发动机积碳，稳定转速，使引擎反应灵敏、历久常新。自动档模式是为了避免自动档车型的频繁强制降档，使驾驶者可以按照装POTENT BOOSTER 电子油门加速器以前的操控规律进行降档控制;而手动车型在手动模式下可以获得最大的提速效果。

全加速提速迅猛，会带来强烈的推背感，适合飚车;半加速提速效果为全加速的一半，使油门操控灵敏，适合于日常驾驶。电子油门加速器本身不涉及任何电路、油路，对原车是不可见的，所以改不改电脑没影响，效果一样。

6. 电子油门能改拉线油门吗

改不了，两者发动机结构不一样。
电子油门是通过指挥电脑板，直接控制油路的喷油量。拉线油门是通过钢丝拉线，控制节气门开度，也就是控制进入发动机的空气的多少，然后电脑板根据进气大小自动计算喷油量。

7. 现在汽车油门都是电控的,如何加装手油门。最好不是机械的。我记得我

从原理上分析:油门是靠油门踏板内部的电位器传递信号给电脑后发动机再改变转速的。同理，只要将油门踏板的位置传感器切换到您想要的地方，再做相应改动，油门控制就可以变成手油门了。

8. 手动挡改自动挡电子油门的汽车内心可以改装吗

可以改的，首先你要买一个自动离合器，据我所知差不多三千

9. 改装电子油门加速器后，真的可以让1.6T的汽车开起来像2.0T的吗

从外观还算中规中矩吧看个人喜欢，线条还是比效流畅。车神速锐采用的是VVl，使发动机在高速区和低速区都能得到满足需求的气门升程。从而改善发动机高速功率和低速扭矩。传统的汽油发动机的气门升程是固定不可变的。也就是凸轮轴的凸轮型线只有一种。这就造成了该升程不可能使发动机在高速区和低速区都得到良好响应。

动力方面提速可能会比较肉一点。1.5升L4车型的带动109匹马力，传动系统匹配5速自动变速器，对于家用来说足够了。

现代汽车多以电子油门设计, 油门角度深浅就会影响到蝴蝶掩的开合,由于原厂电子油门反应较迟缓,可藉由可调式电子油门调节器来让反应提高.。可令你的座驾别有一番乐趣！既能遵守法规，又能为爱车加速。

从NVH方面得到的鼓励与支持很容易让驾驶者开到一个有点带感的速度，8S这车开起来也确实很轻松，因为这台1.6T发动机并不是“开玩笑”的，踩下油门踏板之后，发动机的响应出乎意料的好，一旦转速超过2000转，大扭矩就随之而来，由于6AT的加持，动力传输也非常直接，在整个加速过程中都会保持稳定而平顺的转速爬升态势，这会让车里的乘客都会被一个稳定的加速度贴在座椅靠背。只会在换挡的时候有阶段感。