美式复古太子改装图片

Ⅰ 复古改装风情的边三轮，“子弹头”边斗、配CBS，42800元起

说到边三轮很多人都会自然想到长江这个品牌，诚然长江承载了无数国人的回忆。虽然如今的长江并没有继承曾经的长江多少实质性的东西，就算这样当初在长江650边三轮推出的时候还是吸引了众多车友们的目光。可惜的是长江650搭载的是春风的发动机，失去了初代的水平对置发动机和轴传动这些标签元素，让很多情怀车友感到不满。
不过今天老王给大家带来的这款边三轮则是同样来自长江的Bobber 400，独特美式Bobber风格的侉子。Bobber风格想必许多车友并不陌生，最早起源于美国，如今在欧洲也是很流行的。目前，这款车总共有两个版本，其中，钢丝辐条轮圈42800元，铝合金轮圈44300元。
长江Bobber 400的整体设计还算耐看，边斗采用“子弹头”的造型，和车身主体还算和谐。前后大灯都是圆形的（前卤素光源，尾灯为LED），仪表是常规的机械指针组合一小块液晶屏的设计。车身主体的单人座椅采用的是翻毛皮材质，加上硬尾风格，复古气息浓郁。
配置部分，采用的是腾森轮胎（三个轮胎规格相同），而像是边斗安全带，USB接口，倒挡以及防甩头阻尼等主流设计都是有的。悬挂系统，41mm正立式前减震与后双筒油压减震，均是KYB品牌，其中后减震具备预载可调功能。刹车部分，前轮为浮动碟刹配三活塞卡钳，后轮和边轮为单盘刹配单活塞卡钳，三轮标配CBS系统，能有效缩短刹车距离。
其他参数部分，Bobber 400的长宽高为2245*1750*1040mm，座高为760mm，最小离地间隙为135mm，整备质量为340kg，油箱容积为15升。
动力方面，长江Bobber 400搭载的是一台排量为400cc的并列双缸发动机，同样来自春风。其中，最大功率为30.5kW/9500rpm（最大马力为41.5Ps），最大扭矩为34.5N.m/7650rpm。
除了长江Bobber 400之外，同时发布的还有更大排量的Bobber650。长江将这种独特的风格造型应用于边三轮算是一种创新吧，也是一次大胆的尝试，在同级别的边三轮中或许增加了一些竞争力，就是不知道消费者是否买账呢？
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Ⅱ 复古太子摩托车可以加后三箱吗

只要肯投入和动手，任何摩托车都可以加上三箱，这取决于是否有合适的改装件，以及是否舍得投入、动手能力和是否能接受改装后的效果。即使是复古摩托车也有很多种，只要解决了安装三箱的后货箱，就可以加装三箱，如果有合适的后货架最好，没有的就只能是自己想办法做一个合适的后货架，再装上箱子就行了，往货架上装箱子是比较容易的。还有就是加装三箱后，有可能会破坏原车的美观。

Ⅲ 售价11800元，国产经典太子巡航车，10年不改外观，仍旧受欢迎

?说起巡航摩托车，相信很多人都比较熟悉。前几年的时候，巡航车热度并没有现在热烈。但是现阶段，国内摩旅风盛行，巡航车型变成了现在的热门车型。

针对于摩旅，一般都是拉力巡航车或者是复古巡航车。但是拉力巡航，售价方面都是比较贵的，比较亲民的就是复古巡航车，渐渐地这种车型变成了人们外出摩旅的经典车型。

最后，对于这款比较经典的国产美式巡航车，你们有什么想说的吗？欢迎评论区留言与众多车友一起讨论！

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Ⅳ 给豪爵美式太子换个发动机

因为受发动机样式结构及体积等的限制，最可行的就是按装济南铃木的QS150-B的150CC和济南轻骑的GS200发动机，它们与豪爵GZ美式太子的发动机基本是一样的，可以直接换上，而基本不用改动，其他的机型因外观及内部构造乃至工作原理的差异，很难换上。这种发动机不好搞，因为这些工厂并不对发销售发动机整机，而且即使有价格也是非常贵的，一般会占到整车价格的一半左右，而且这种改装也是交警所不充许的，所以改装的可行性不大。

Ⅳ 我想用铃木太子125改个复古求大神指点

这个车本身就属于复古，看你想大改还是小改，大改的话包含的项目就多了，发动机（国产V型双缸），龙头（高把个低把）摇篮车架，轮胎，版花，排气系统。

Ⅵ 预算3万以内，身高190，复古或者太子车，求推荐

第四款帝国400平均售价23800

这是一款复古车并且是一款非常纯粹的复古车，在它身上除了一些配置以外，我们看不到任何的时尚元素，它这样的设定风格对于复古迷来说还是比较有诱惑力的。而这款车结构方面对题主来说也会比较适合，它轴距保持在了1450mm，再加之比较随意的坐姿，那么也能保证一定的骑行舒适性和协调性。

以上四款车型就是这种需求下的推荐，至于选择哪一款？骑士分享个人的建议是找机会每一款车都去骑一下，因为只有自己感觉合适才是最重要的，我们能做的就是结合条件，尽可能的缩小选择范围，所以这种需求下一定要亲力亲为。

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Ⅶ 请问本人喜欢美式复古式装修风格,跪求效果图N张,谢谢!

给你一张美式图片

Ⅷ 国产美式巡航太子车，250cc双缸水冷，皮带传动

说到美式巡航车，估计大家最先到的品牌就是美国的哈雷摩托了。不过大排量的摩托车又有诸多不便，价格也是很昂贵的。而在巡航车中还有一种衍生车型，那就是大家熟悉的巡航太子车，这个概念可以说只有在亚洲市场才有。不过随着摩托车国四标准的实施，很多国产太子车都被没有跟得上更新换代，特别是国内市场的太子车已经处于青黄不接的状态。

不知道大家对奔达这款全新升级的国四版太子车FUN250怎么看呢？

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Ⅸ 国产复古太子巡航车，前后碟刹配CBS，V型双缸+皮带传动

国产品牌中能够引起消费冲动的太子车不多，龙嘉V霸（龙嘉V－BOB）算一个。作为一款典型的美式运动风格的复古太子巡航车，龙嘉V霸搭载了一些比较主流的配置。那么今天我们就给大家简单介绍一下这款车的最新版本，售价方面链条传动版为1.98万，皮带传动版本为2.08万。
颜值非常出色
龙嘉V霸新增了“纽约灰”配色，颜值阵营获得扩充。虽然是一款复古太子巡航车，但是时尚潮流元素也没少搭。所以在龙嘉V霸身上可以看到非常多的潮流亮点，全LED分为远近光，还有LED灯圈，透镜也没有缺席，亮度是非常有保障的。一体式手把握感更加舒适，简单粗犷。指针液晶组合仪表位于油箱上，并和油箱盖上下排列。USB充电接口可以满足电子设备充电需求。
最小离地间隙为160mm，座高715mm
龙嘉V霸车身长宽高尺寸分别为2230*920*1090mm，轴距尺寸为1530mm，最小离地间隙为160mm，座高715mm，相对来说亲和力和通过性都是不错的。分体式皮质座椅包裹性强，前半部分采用马鞍造型，后座偏短。后货架可以当作扶手，也是非常方便。后挡泥板用双边钢管加固，看起来很有气势。
前后碟刹配CBS
龙嘉V霸制动系统采用前后碟刹，并加入了CBS前后联动系统。避震系统采用渝安减震，前倒置双减，后双置弹簧减震。星型铝合金轮毂轮页表面进行了抛光处理，腾森轮胎规格为前120/80-16后140/70-16。
V型双缸风冷发动机+皮带传动
龙嘉V霸动力系统搭载了一台实际排量为249CC的V型双缸风冷发动机，辅助了电喷系统。发动机最大功率为12.5千瓦，最大扭矩为17牛米。同时还采用5挡国际挡变速箱和皮带传动，皮带传动有着降噪减震、传动效率高、易于维护等优势。油箱容积为20L，极速可以达到115km/h。但是整备质量达到了179kg，所以是个非常笨重的大家伙。
写在后面
总体上来说，龙嘉V霸是国产太子巡航车中比较罕见的使用了V型双缸和皮带传动的车型，虽然没有配备ABS但是CBS也是非常安全。细节方面瑕疵也比较多，但是仍然不失为一种选择。
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