mbs改装车是哪里的

Ⅰ 改装车--到底是改装车里的哪部分呢

大致分两种：
1. 涂装及外壳：大多数人选择这种，为求一好看。所有改装店都有这种服务。你别看马路上许多车都花里胡哨的，其实就是这种，基本没有技术含量。而且，若是对外部结构进行太多改变，那么在动力上的提升也几乎为零，却大大破坏了整车的安全系数。
2. 内部改造：专业层次，满足高级车主的需求。但一台量产车的设计是一体的，从底盘、发动机、驱动系统到各个设备，若没有设计缺陷，都是紧密匹配的。若车主没有极其专业的知识，绝对应该谨慎对待内部改造。经过内部改造，车的性能会提升不少，但随之而来的是安全隐患。另外，我国的法律规定，一切形式的民用车改装皆为非法。如果发生了交通事故，改装车将一定负法律责任。而且，汽车保险不会承认，你一分钱也得不到赔偿。另外，如果改装车在厂家承诺免费保养的期间出了问题，维修厂家是不会提供免费维修保养服务的。
总之，在中国，改装车这一（非法）行业才刚刚起步，法律制度不完善，改装人员和车主也都不够专业。如果你有意想要和欧美、日本（我想到了头文字D）车主那样享受改装的乐趣，再等个十年看看吧。

Ⅱ 汽车改装属于那个里面的

汽车改装属于启辰美容范畴，汽车美容包含汽车清洗，漆面养护，贴膜，汽车改装以及改色膜，，，，，

Ⅲ 汽车改装哪里

你好：你是讲的，汽车可以改装那些呢，还是哪里可以改装，你要改装车辆的话，在网上收哈你们当地的改装店就可以了，汽车一般改装油外观改装，动力改装，操控改装，还有安全性能改装，音响改装等，希望对你有帮助，望采纳。

Ⅳ 一般的改装车，从什么地方开始

管他那么多啊？
你以为车管所的那些FOOL们都懂吗？
各地的管理尺寸不一样
不过，不就是个年审吗，找找人，花个钱就过去了
中国就是这样，没办法
改装动力是要一步一步来的
，包括换冬菇头，排气系统换成直通的，减少进/排气的阻力
，榨取发动机的动力一种方法
，底盘加顶吧 防倾杆
轮胎换抓地力强的
如果还嫌动力不足，对发动机进行深度改装：加TURBO，即涡轮增压 超级玩家还会加装N.O.S，这样一来
就要求你的发动机有能耐，车架刚性强......
廉价的改装方案：进/排气系统的改装，ECU的改装
换较硬的悬挂，换轮胎，改进刹车系统

Ⅳ 国内改装车最厉害的是哪家

在国内想改装汽车还是要找周海川，行业中的领头羊，非常靠谱的，

Ⅵ 圣安地列斯现代都市改装车的地方在哪

在旧金山的西部，也就是在考驾驶证的地方往西走，那个地方是办任务才能开，不过只有几辆车可以改装，改装完后还不错

Ⅶ GTA 圣地安列斯的改装车场在哪

PAY
'N'
SPRAY（绿色喷雾器）
喷漆店，给车喷漆消星用的
MOD
GARAGE（红色扳手）
改装车库
图例图标可能不同,但大多是要在自己地盘并且进去过,平时走任务看见了,时间多就可以进去晃下开个点

Ⅷ 改装车一般都是改哪里

• 改装车外观：

  大包围：学名是车身“空气扰流组件”，改善车身周围的气流对于运动中车身稳定性。(价位约在400元-2000元左右)

  尾翼：有效地减少轿车在高速行驶时的空气阻力并节省燃料。(价位约在150元-1200元左右)天窗：天窗能使混浊的空气迅速排出车外，完成车内空气的循环，减少汽车空调的使用时间，节省油耗。(价位约在4000元-11000元左右)

  轮胎：轮胎是汽车性能的终端输出。轮胎的改装不外乎加宽、降低扁平比以及胎质的改变。(价位约在500元-2200元左右)保险杠，灯光的改装，更专业的改装还涉及方向盘、座椅甚至仪表等。

• 改装车性能：

  进气系统：改装用的产品是由特殊的化学纤维制成，它最大的优点是在滤净空气的同时，使进入燃烧室的空气流量、流速提高30%以上，从而令燃油燃烧更充分，单位效率更高。如EDDY

  点火系统：由火花塞和点火线共同构成。车主如果更换火花线和火花塞，引擎表现即时改观油门变硬，起步迅捷，加速凌厉。

  排气系统：排气效能的好坏直接关系到引擎效能的优劣。在进气增加、燃烧完好的同时，排气效率亦需加强、高性能的排气管和消音器成了性能迷们竞相追逐的目标。如remus、sebring、FGK、oeetinger、HKS

  刹车：刹车系统升级的几种方法：换上等级更高的刹车油;换装金属材质的高压刹车油管;换上规格更大的刹车倍力器，以提高刹车踏板的辅助推力。如brembo、AP、UPsoar

  底盘悬挂：行车操控的最大因素就属悬挂系统。底盘悬挂系统的改装大致可分为避震器换装、悬吊结构杆强化、车身刚性加强等部分，其中影响最大、最多人改装的项目就是避震器。如D2避震、BC避震、BILSTEIN、TEIN

• 音响改装：指改装或者改造整个汽车的音响系统 ，初级的改装是将原车的主机换成CD 、VCD 、DVD 、MP3等；现在市面上最流行的是调频+CD+MP3+U盘+存储卡的音响装置 , 它无可比拟的兼容性必会风靡一时 。

  喇叭：车用喇叭分为：套装喇叭、同轴喇叭和低音喇叭。同轴喇叭的特点是成本低，较容易驱动。套装喇叭则是将各音域单体分开设计和制造，再以分频器将各单体连接，可以获得更好的声场及层次感。想获得更好的低频，首选大口径单元，也可选择一对好的低音炮。www.okeycar.com

Ⅸ 想改装车的几个地方

排气不是炸街的，轮胎按照要求高和宽，动力可以升级，不动排量。