2门牧马人arb改装图片

Ⅰ 牧马人暴改，改装，哪位大哥给个方案^_^，顺便说一下价格，我的是2012两门版罗宾汉，谢谢

我认为啊 牧马人本来越野就特别强 原厂的就可以断开稳定杆爬石头 两门的通过角更大 所以呢加个绞盘 换4根fox的氮气避震就好 配上补充光源 增加涉水喉 绞盘 灯光 涉水喉 什么的要求不高 楼主您自己找去找个价格合适的就好
fox的避震从几千的到过万的都有 看你喜欢什么样子的了
越野胎的话 平时你还要代步用就不必一直装着了 毕竟公路上跑的不舒服
估计用个7到8万

Ⅱ 牧马人改装arb jk都改了哪些地方

所有的车刚打着火都会比一般怠速高，过几分钟车热了就会恢复正常。这是行车电脑的热车程序，是正常的。

歌曲名称：Disco Science 所属专辑：Proction 演唱者：Mirwais 作曲：Ahmadzai, Deal 虾米试听链接：

Axela是马自达的第六代产品群中的一款A级轿车。全面引入了马自达的Skyactiv创驰蓝天技术和KODO魂动设计风格，在延续马自达人马一体的注重操控感觉的特点基础上，改善了乘坐空间和舒适性。值得提起的是，Axela的轴距从上代星骋的2640mm增加到了27...

您好，马自达3昂克赛拉发动机直喷发动机。 直喷发动机的特点为：1、向气缸内直接喷射燃油，燃油浪费更少，效率更高；2、因为效率高，燃烧过程中可燃烧更多的空气，热效率提高的同时扭矩也得到提高；3、基于其理想燃烧的特点可设定更高的压缩比，..

Ⅲ 高手进来，JEEP的牧马人改装，前ARB后W-MAN杠，底盘加高3英寸左右，双排气尾吼，双电瓶系统，

65w

Ⅳ 牧马人新版本曝光！原厂爆改，没门没顶棚，网友：配空调有啥用

一说到越野车，相信大家都能在第一时间想到Jeep牧马人，不管是它的硬派外观给你留下了深刻印象，还是强劲的性能刷新了你对越野车的看法，只要能让你记住，那就说明这款车是成功的。毕竟出自于Jeep这个骨子里流淌着越野基因的品牌之手，再加之牧马人又是一款灵魂车型，其实力自然是不言而喻的。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

Ⅳ 08牧马人两门版改装多功能方向盘

6.49万，加强险，购置税，上牌，汽车装饰七万五左右，这款车不错，我的就是2012款手动豪华版，一切弄好不到八万，空间大，配置高，建议多花三千块钱买豪华版，多真皮座椅，倒车雷达，四轮盘刹，自动空调，多功能方向盘，

Ⅵ 红色的两门牧马人怎么改装更好看

改气减震，改防撞梁， 希望能帮到您，祝您生活愉快！【汽车有问题，问汽车大师。4S店专业技师，10分钟解决。】

Ⅶ arb牧马人改装多少钱

其实ARB的产品几乎都是中国货，差速锁是宁波生产的，前后杠、升高件说到底也没有啥技术含量，做工也一般般，和国内的相比价格贵两三倍，东西却差不多。

Ⅷ 求好的牧马人改装案例，越多越好，我的牧马人想改，撒哈拉2门的

e族上很多，多去论坛逛逛，还有如楼上说的那样，也有很多商家分享的案例，真要对牧马人改装的话，建议去星工场，技术还是比较信得过的

Ⅸ JEEP牧马人升高车身，全车改装

牧马人作为一款纯正的越野车，是越野爱好者的玩车首选车型，不过原厂的牧马人想要尽情的挑战各种路况的话，似乎还是不够的，因此不少车友都说原厂的牧马人只造了一半，剩下的需要自己去完成，因此每一位牧马人车主都要经历不小的改装历程，今天小编就为大家带来牧马人改装案例。

改装清单：ARB前杠国产ARB辅助灯沃恩钢缆一体机绞盘10000磅软缆龙版大灯星工场后杠带备胎架(可装双油桶及旗杆)285?70?R17?KO轮胎FUEL?轮毂TERAFLEX?2.5"升高套件JKS?前止推杆FOX?2.0筒径不可调减震器FOX?ATS?方向减震器AEV?小电脑国产刹车油管降低件

Ⅹ 2020款加版牧马人车主改车帖，简直帅爆了，一路骚气飘飘

已经走上了玩泥巴、洗泥巴的不归路了……
最近新车到手，各种的在改车和去改车店的路上～ 陆陆续续花了一些小钱?????? 改装的原则主要是补短板～ 没有一步到位，主要还是希望让车慢慢变好，共同成长才能人车合一！宰一个就是一样一样来，能方便快速定位问题，避免改一堆，到底是哪里不对都说不清楚～
改的第一项就是轮胎轮毂了，轮毂-12、轮胎35寸
我上的是35的轮胎，关于这一点，大家需要了解的是：加版卢比肯原厂是可以不改任何东西直接上35胎的；这一点来源于萝卜报告中李毅斌与Jeep官方工程师的确定，有兴趣的可以去找那一集看一下； 我自己的分析如下： 1、速比部分：卢比肯原厂4.1速比，在转速匹配上官方有测试表格，结论是35与4.1的匹配是适用的，没有损伤的，值得注意的是高速性能和攀爬能力略逊于285匹配4.1。所以我开着完全没问题，由于没有换速比，油耗目前是9.8平时加速、爬坡没有任何显著变化，值得推荐… 2、轮眉部分，原厂高位轮眉，根本蹭不到～越野的话，胎压放到1.0那就更加没关系了… 3、原厂1.5寸升高，正如美国官方讲的，完全兼容；
换了35胎以后的平均油耗，主要以市区为主！
但是我这个Fuel的MT噪音着实感人…
黑犀牛的轮毂，负责任的讲，市面上一千一左右的全是假的仿品，我这个也不例外～但我收的是二手全新
另外，我的轮胎是库存胎，确切的说是17年35周的胎，黑心改装老板卖的，一整个5套花了一万八～而我是在别人买回来跑了一百公里左右收的…没花那些冤枉钱，但是对比KO2的AT还是提升明显的，无论是那无与伦比的颜值，还是攀爬能力上。
改的第二项就是这一对拉仇恨的激光灯了，你没看错，是激光灯，跟咱们玩的激光笔一个式样，射出去是一条直线
为了这一对灯还装了个Aux盒子，确实非常简洁、方便～
但是这个治不了对向远光狗，因为线条太直了，照前车的话，500米外，别人车内一片雪亮，仇恨值瞬间拉满，原地路怒，所以我一向都不开的[糗大了][糗大了][糗大了]
车灯的正视图，没装圆形??的，因为原车灯都是圆的
侧面看，支架的连接效果还是不错的，线是不会外漏的～
经常会说：看我的激光
然后改了一大堆金属车贴，美其名曰勋章～
这一面是地狱猫、Mopar Performence、V8，关键是我这个V8真的有人信，你受得了吗～
其实最开始的目的是为了拆掉转向灯（这港口转向灯真的害死人）
另一面的Mopar、Dakar、卢比肯10周年、原厂铜版4X4，看见这个带子了吗：危险人物，简直帅爆了，硬连接到激光灯上的～一路骚气飘飘
贴纸，车头贴纸，这个不挡视线的～
还弄了个TF的贴纸，虽然没装TF的任何东西～
拆掉后备厢的盖子，你猜是装什么？
第一步是用10cm左右厚的胶条找平，且能止振
然后就把箱子搬上去固定和铺平就可以了，这样就变成了一张完整的大床了
这样的效果，真的很棒，低音炮部分完美处理，不会有干涉，低音不会共振，下面还是两个带锁的箱子，放相机包、电脑包等不会乱滚，简直完美！
最近改的主要是这些了，最近也帮几位本地车友免费刷了近光灯、轮胎尺寸等，我自己的35也是自己刷的，所以告诉大家，不要再买小电脑了，自己刷吧，节省1000+ 教程可以看我上一个帖子～
????707前来报道！