大型载重汽车改装高速逃费

4. 只载货1吨的七座商务车可以过高速收费站吗

一吨的七座的商务车，是可以直接通过高速收费站的，因为高速收费站，可以直接。帮你去检测，你的费用。所以直接通过就可以，不需要过多的手续。

5. 皮卡车过收费站属于车型几

大部分的皮卡车属于货车，货车是不属于高速免费车型的。
皮卡车过收费站看皮卡行驶证的荷载人数，如果是8座以下按照车型一的标准收费。
春节、清明、五一、国庆四个法定节假日期间，只有七座以下（含七座）小客车走高速公路可以免费，所有货车以及八座以上（含八座）客车走高速公路仍然是要收过路费的。

6. 我的货车总载重量是18000kg下高速收费站的时候过磅显示17940kg为什么说我超钝

这种情况，你肯定没有超载的。如果高速路口称重没超过货车核载量，也没超过高速路限制荷载吨数，那就没啥问题。如果对方再为难你，那就是乱罚款了。。你可以进行投诉的。

7. 大型货车出高速公路收费站时.过磅怎样才能减轻车体的重量

我开的是六桥半挂车,干扰器好象没有吧.不过我建议过磅时先把第一桥的轮胎尽量靠近磅,停下...,然后一挡大油门猛起步.连过前两桥后,用特慢速度通过后驱动桥和后三载重桥.基本可以减少5至10吨左右.

8. 1月1日起，高速开启新版收费标准！有的降幅50%，有的涨幅30%！

凡是超过限载量的货车统一禁止驶入高速！

总结

新的收费和划分标准，告诉我们3点：

1、ETC是趋势，早晚都会普及取代传统高速收费模式！

2、家用车尺度放宽，国家已经把能想到的鼓励你生二胎的政策都想到了！

3、企业车要严管，超载尤其危及自身和他人的生命安全，决不可取！

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

9. 前四后八自卸车载重60吨11公里的高速路段高速收费站收费标准是多少

大客车：中巴车：小轿车数量比=5：12：33； 收费比=5×20：12×15：33×10=100：485：330。

10. 核定载重是8吨，实际是6吨，7.6M的东风天锦厢式货车，过高速路时实际收费是多少

公路通行车辆实施按实载收费，是考虑了新形势变化的实际情况，对现行多年的收费政策的重大改革和调整，其优越性主要体现在以下几个方面：
充分体现了公平合理的原则。社会各界容易接受，多载多缴费，少载少缴费，对超限运输加重收费，既保护了守法运输户的利益，又可有效地起到遏止车辆超载超限运输的作用。
高速公路路面、桥梁等得到有效保护。按实载收费后，将可迫使运输业户减少装载重量，起到了公路路面免招不断增长的超载运输车辆过度损坏的作用，同时也提高了车辆行驶的安全性。同时公路管理部门可将超载超限车辆多缴的通行费用全部用于公路路面、桥梁的养护及公路技术等级的提高。
有利于高速公路服务水平的提升。由于车辆超载超限运输会对公路桥梁造成破坏、影响车辆正常通行及交通安全等，刚修好的路面就开始损坏，大量的超载车辆低速行驶，使得高速公路变成了不“高速”的高速公路，群众认为是政府和交通部门没有把高速公路建设好、管理好。以上这些问题的存在将影响公路部门的服务水平及总体形象，并最终影响到政府在人民中的形象。
促进公路运输业的健康发展。实施按实载收费，将使得超载运输者无利可图，有效地保护守法运输户的利益，这对于改变运输市场恶性竞争、不合理的运价具有重要的意义，从而促进公路运输业的健康发展。
有利于汽车技术和汽车工业的规范发展。实施按实载收费后，各类超载车辆特别是“大吨小标”车，由于其装载质量利用系数较正常车型明显偏小，将不再有存在的市场。一方面，可以有效地解决“大吨小标”的问题，减少各种超载“怪车”的出现，促进汽车技术的健康发展；另一方面，随着超载运输的减少，本来超载车辆一车运的货，现在分成两车运，从而增加货运车辆的需求量，货运车辆的保有量将会有较大增加，可提供更多的就业机会，有利于国民经济的发展和社会的稳定。
1.正常装载车辆收费标准 基本费率0.090元/吨公里。小于10吨（含10吨）的车辆，按基本费率0.090元/吨公里计算车辆通行费；10吨至40吨（含40吨）的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上的部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收；大于40吨的车辆，10吨以下部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里计收，10吨以上至40吨部分，其费率按基本费率0.090元/吨公里线性递减到0.045元/吨公里计收，超过40吨的部分按0.045元/吨公里费率计收。2.超限装载车辆收费标准车货总重超过车辆认定标准30%以内（含30%）的车辆，暂按正常车辆的基本费率计收；车货总重超过该车对应的认定标准30%以上的车辆，按基本费率的3倍线性递增至6倍计征。3.计费取整办法高速公路收费标准计价以元为单位，实行3.49元以下归零，3.50～7.49元归5元，7.50～9.99元归10元。车货总质量低于5吨（含5吨）按5吨计，计费不足5元时，按5元计费；车货总质量大于5吨，计费不足20元时，按20元计费。五类特殊情况的处理a.对正常装载的中西部省份进出我省港口的国际标准集装箱车辆，仍按车型分类减征车辆通行费。b.对免（减）征高速公路车辆通行费的载货汽车（军队运输装备车辆除外）行驶高速公路超过轴载认定标准（公路承载能力认定标准）30%以上时，按计重收费的计费标准全额收取通行费。c.在计重收费系统出现故障时，暂按车型分类计征通行费。系统恢复正常后，继续按计重收费。d.客货两用车，按载货类汽车实行计重收费的规定，收取车辆通行费。e.对行驶高速公路而拒缴通行费和逃费的车辆，按照全程计费金额收取通行费，并加收2倍通行费。